構(gòu)建華南大動脈 京九高鐵贛深段確定本月開建

據(jù)最新報道， 贛州至深圳鐵路客運專線(贛深客專)江西段已經(jīng)確定本月下旬開建，2021年竣工，設(shè)計時速350公里，將把江西和廣東更緊密地聯(lián)系在一起，同時它也是規(guī)劃中的京九高鐵內(nèi)地的最南段部分。

贛深高鐵起自在建的贛州西站，向北接入在建的昌贛客專(南昌-吉安-贛州)，向南一路直達深圳，規(guī)劃中繼續(xù)向南接入香港西九龍車站。

更具體來說，線路自贛州西站南端引出后，跨上猶江、章水、既有京九鐵路后，沿粵贛高速公路東側(cè)至信豐設(shè)信豐西站，沿粵贛高速公路南下經(jīng)龍南東站、定南西站、和平東站后沿京九鐵路至龍川設(shè)龍川西站，沿東江南下至河源于江東新區(qū)迎客大道附近設(shè)河源東站，出站后跨東江沿京九鐵路東側(cè)南行經(jīng)博羅縣麻陂鎮(zhèn)設(shè)博羅北站，在惠州市小金口設(shè)惠州北站(預留廣汕鐵路聯(lián)絡(luò)線的接入條件)，出惠州北站向南跨東江、京九鐵路、廣深鐵路后于東莞市塘廈鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)塘廈站，出站后沿廣深港客專并行南下引入深圳北站。

其中， 本次開建的江西段(不含先開段)正線長度107.190公里，橋梁85座47.966公里，隧道46座39.82公里，橋隧比達81.89%。

全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座站，其中新建車站3座、在建車站1座(贛州西站)。

贛深高鐵線路全長436.367公里，全線公設(shè)14個車站 ，建成后對于完善華南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，密切華南、華中、華東地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，大幅縮短珠三角、長三角人員交通往來，有著極其重要的作用。