一季度工程機械行業(yè)數(shù)據(jù)靚麗。一季度挖掘機銷售3.8萬臺,同比增長79%,僅次于2011年;起重機缺貨嚴重,1-2月累計銷售3717臺,同比增長82.5%,某主機廠3月單月銷量達到1300-1400臺,產(chǎn)能已達到極限,內(nèi)部提貨都需要3個月以上;混凝土機械1-2月銷量同比增長接近翻番,某主機廠泵車3月單月銷量達到200臺,二手機大幅漲價;
工程機械上市公司盈利能力加速提升。一是行業(yè)高度景氣下銷量快速增長帶來的規(guī)模效應(yīng),二是部分產(chǎn)品漲價帶來的利潤彈性,同時行業(yè)歷史遺留問題處理已接近尾聲,上市公司業(yè)績進入加速釋放期,一季報行情值得期待。
現(xiàn)階段的行業(yè)景氣與2011年有很大不同。a、小松開工小時數(shù)等指標穩(wěn)定,下游開工情況良好;b、次輪復蘇整體比較理性,沒有過多激進銷售行為,且下游客戶的質(zhì)量和實力也有很大提升;c、行業(yè)保有量與經(jīng)濟發(fā)展的剪刀差仍然存在,行業(yè)發(fā)展有支撐。
細分市場解讀:挖掘機具有廣闊發(fā)展前景:挖掘機是工程機械盈利能力最強的品種,短期來看未來幾年挖掘機仍處于更新的高峰期,銷量大概率保持目前中樞水平;中長期視角,國產(chǎn)挖掘機在全球市場格局中仍然弱小,但隨著核心零部件國產(chǎn)化進程加快,有望取得持續(xù)突破;混凝土機械復蘇只是時間問題:從施工順序來看,混凝土機械相比于挖掘機復蘇有一定時間滯后,自2016年以來行業(yè)開始進入供給收縮期,微觀指標顯示已經(jīng)處于筑底階段;保有量下滑+更新?lián)Q代驅(qū)動,行業(yè)復蘇只是時間問題;起重機波動性最小:未來幾年是設(shè)備更新高峰期,行業(yè)需求穩(wěn)中有升;裝載機可能有超預(yù)期表現(xiàn):一方面上一輪周期裝載機銷量絕對值高,另一方面挖掘機替代進程低于預(yù)期,更新邏輯上今年裝載機表現(xiàn)有可能超預(yù)期,值得關(guān)注。