日前,希臘籍“貴族”輪完成脫硫裝置加裝工程后離港遠(yuǎn)航。這是大船集團(tuán)山船重工完成的第3艘脫硫裝置加裝船舶。目前,脫硫和壓載水系統(tǒng)改裝批量化已成為大船集團(tuán)山船重工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的新亮點(diǎn)。
隨著壓載水管理公約的正式生效,以及國(guó)際防止船舶造成污染公約生效日期的日益臨近,壓載水處理裝置和尾氣脫硫裝置加裝變得日趨火爆。今年,大船集團(tuán)山船重工簽訂了6艘船舶的脫硫裝置加裝工程訂單。近期又與青島雙瑞公司、河北遠(yuǎn)洋船舶管理公司簽訂了19艘散貨船壓載水管理系統(tǒng)改裝合作協(xié)議。從設(shè)備采購(gòu)、設(shè)計(jì)送審、安裝和調(diào)試交付,大船集團(tuán)山船重工均可提供打包服務(wù),大大提升了市場(chǎng)占有份額。
大船集團(tuán)山船重工憑借良好的市場(chǎng)信譽(yù)和過(guò)硬的工程質(zhì)量為搶占船舶脫硫市場(chǎng)先機(jī)創(chuàng)造了有利條件。針對(duì)2018年承接的項(xiàng)目,大船集團(tuán)山船重工成立了專(zhuān)業(yè)小組,從前期謀劃到生產(chǎn)準(zhǔn)備都做了充分安排,并克服了設(shè)計(jì)不完善、準(zhǔn)備周期短等不利因素,保證了在手船舶嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)價(jià)工期高質(zhì)量完工交付,現(xiàn)已經(jīng)形成批量化。根據(jù)修船行業(yè)協(xié)會(huì)第66屆斯佩克會(huì)議提供的數(shù)據(jù),目前國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)共計(jì)完成脫硫裝置加裝項(xiàng)目14艘,2019年斯佩克成員共計(jì)承接此類(lèi)項(xiàng)目約900艘,市場(chǎng)前景廣闊。據(jù)了解,明年將有5家船東公司,共計(jì)43艘船舶來(lái)到大船集團(tuán)山船重工進(jìn)行修理改裝。屆時(shí),火熱的船舶脫硫裝置加裝項(xiàng)目將成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
近年來(lái),大船集團(tuán)山船重工利用在生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的創(chuàng)新實(shí)力以及對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞悉,有力地推動(dòng)了壓載水設(shè)備的快速發(fā)展,并引領(lǐng)了趨勢(shì),先后完成了壓載水系統(tǒng)改造船舶共計(jì)20艘,均得到了船東的好評(píng)。目前,“裕新”“臺(tái)塑26”“智慧”等4艘船正在進(jìn)行壓載水系統(tǒng)改裝,截至今年年底還將有3艘船進(jìn)廠(chǎng),生產(chǎn)任務(wù)飽滿(mǎn)。