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下載手機(jī)APP 二十多年前，在北京的一處地鐵施工作業(yè)面上，一臺從德國進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)正在運(yùn)行。隨著盾構(gòu)機(jī)的緩緩掘進(jìn)，管片隨即完結(jié)襯砌，地鐵地道一起成形!
能不能安排科技力量攻關(guān)，造出我國自己的地道盾構(gòu)機(jī)?當(dāng)時的專家答復(fù)：“想都不要想，盾構(gòu)機(jī)技能太雜亂，對材料要求極高，咱們造不出來!”
那時，在我國的地道工地上，盾構(gòu)機(jī)除了德國造便是日本造。
(李建斌近照)
我國中鐵高檔專家李建斌是我國盾構(gòu)技能的開拓者、奠基人之一，是我國盾構(gòu)技能工業(yè)化的首要參與者。李建斌作為“863”計劃盾構(gòu)關(guān)鍵技能項目責(zé)任人，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊掀開了我國盾構(gòu)技能研制的新進(jìn)程，他還是國家“973”計劃項目首席科學(xué)家。
盾構(gòu)機(jī)，正式名稱為“全斷面地道掘進(jìn)機(jī)(tunnelboringmachine，簡稱TBM)”。它是集機(jī)械、電器、液壓、傳感、信息等多項現(xiàn)代技能于一體的高科技地道施工配備，是一個國家科技水平和配備實(shí)力的重要的標(biāo)志性產(chǎn)品，也被稱為“工程機(jī)械之王”。
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就在當(dāng)下，在我國廣袤大地的下面，有3000多臺盾構(gòu)機(jī)在拓荒地下空間，其間2000多臺盾構(gòu)機(jī)是我國制作的，而為此奉獻(xiàn)最大的就包含中鐵工程配備集團(tuán)有限公司(中鐵配備)，它具有參與國際競爭的自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技能。
(2013年，首臺矩形盾構(gòu)機(jī)在中鐵配備下線)
近年來，中鐵配備一向堅持創(chuàng)新驅(qū)動，積極搶占國際掘進(jìn)機(jī)技能制高點(diǎn)，霸占了超大直徑、超小直徑、極限工況下的配備規(guī)劃、制作關(guān)鍵技能，成功研制了一大批國際首臺、國內(nèi)首臺的開創(chuàng)性、奠基性產(chǎn)品，盾構(gòu)機(jī)直徑覆蓋2米到20米區(qū)間，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外多項工程范疇和重點(diǎn)工程;中鐵配備研制了TBM-SMART智能掘進(jìn)系統(tǒng)，掌握了施工預(yù)警、狀態(tài)感知，及智能控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心技能，進(jìn)一步提升了設(shè)備的安全性和高效能;中鐵配備交融了傳統(tǒng)豎井施工技能和全斷面地道掘進(jìn)機(jī)施工理念，研制成功全斷面豎井掘進(jìn)機(jī)，現(xiàn)在處于國際領(lǐng)先水平。
憑著技能創(chuàng)新，中鐵配備在國際掘進(jìn)機(jī)范疇取得了嚴(yán)重成績，“我國品牌”在國際知名度和認(rèn)可度越來越高，近年來，中鐵配備各類產(chǎn)品先后出口新加坡、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、意大利等21個國家和地區(qū)，50余臺盾構(gòu)/TBM設(shè)備在服務(wù)“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建造，為國際軌道交通建造提供了我國配備、我國方案、我國才智。
峰回路轉(zhuǎn)，李建斌豪邁地說，多項首要性能現(xiàn)已國際領(lǐng)先的我國盾構(gòu)機(jī)，完全有資格全面代替進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的時代到來了!(來源：新華網(wǎng)沈英甲)
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盾構(gòu)工業(yè)
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能不能安排科技力量攻關(guān)，造出我國自己的地道盾構(gòu)機(jī)?當(dāng)時的專家答復(fù)：“想都不要想，盾構(gòu)機(jī)技能太雜亂，對材料要求極高，咱們造不出來!”
那時，在我國的地道工地上，盾構(gòu)機(jī)除了德國造便是日本造。
(李建斌近照)
我國中鐵高檔專家李建斌是我國盾構(gòu)技能的開拓者、奠基人之一，是我國盾構(gòu)技能工業(yè)化的首要參與者。李建斌作為“863”計劃盾構(gòu)關(guān)鍵技能項目責(zé)任人，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊掀開了我國盾構(gòu)技能研制的新進(jìn)程，他還是國家“973”計劃項目首席科學(xué)家。
盾構(gòu)機(jī)，正式名稱為“全斷面地道掘進(jìn)機(jī)(tunnelboringmachine，簡稱TBM)”。它是集機(jī)械、電器、液壓、傳感、信息等多項現(xiàn)代技能于一體的高科技地道施工配備，是一個國家科技水平和配備實(shí)力的重要的標(biāo)志性產(chǎn)品，也被稱為“工程機(jī)械之王”。
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就在當(dāng)下，在我國廣袤大地的下面，有3000多臺盾構(gòu)機(jī)在拓荒地下空間，其間2000多臺盾構(gòu)機(jī)是我國制作的，而為此奉獻(xiàn)最大的就包含中鐵工程配備集團(tuán)有限公司(中鐵配備)，它具有參與國際競爭的自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技能。
(2013年，首臺矩形盾構(gòu)機(jī)在中鐵配備下線)
近年來，中鐵配備一向堅持創(chuàng)新驅(qū)動，積極搶占國際掘進(jìn)機(jī)技能制高點(diǎn)，霸占了超大直徑、超小直徑、極限工況下的配備規(guī)劃、制作關(guān)鍵技能，成功研制了一大批國際首臺、國內(nèi)首臺的開創(chuàng)性、奠基性產(chǎn)品，盾構(gòu)機(jī)直徑覆蓋2米到20米區(qū)間，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外多項工程范疇和重點(diǎn)工程;中鐵配備研制了TBM-SMART智能掘進(jìn)系統(tǒng)，掌握了施工預(yù)警、狀態(tài)感知，及智能控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心技能，進(jìn)一步提升了設(shè)備的安全性和高效能;中鐵配備交融了傳統(tǒng)豎井施工技能和全斷面地道掘進(jìn)機(jī)施工理念，研制成功全斷面豎井掘進(jìn)機(jī)，現(xiàn)在處于國際領(lǐng)先水平。
憑著技能創(chuàng)新，中鐵配備在國際掘進(jìn)機(jī)范疇取得了嚴(yán)重成績，“我國品牌”在國際知名度和認(rèn)可度越來越高，近年來，中鐵配備各類產(chǎn)品先后出口新加坡、黎巴嫩、阿聯(lián)酋、意大利等21個國家和地區(qū)，50余臺盾構(gòu)/TBM設(shè)備在服務(wù)“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建造，為國際軌道交通建造提供了我國配備、我國方案、我國才智。
峰回路轉(zhuǎn)，李建斌豪邁地說，多項首要性能現(xiàn)已國際領(lǐng)先的我國盾構(gòu)機(jī)，完全有資格全面代替進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的時代到來了!(來源：新華網(wǎng)沈英甲)
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