穿海神器“永興號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，又創(chuàng)紀(jì)錄！

    隨著“永興號”盾構(gòu)機(jī)刀盤的慢慢滾動開始掘進(jìn)作業(yè)，穿海形式正式開啟。

    這是廣湛高鐵項(xiàng)目建造具有里程碑含義的要害節(jié)點(diǎn)，也是800萬湛江公民期盼已久的喜事，始發(fā)儀式現(xiàn)場的數(shù)百名廣湛高鐵建造者共同見證了這一激動人心時間。

    湛江灣海底隧道全長9640米，是目前國內(nèi)單向掘進(jìn)間隔最長的高速鐵路海底盾構(gòu)隧道。

    2020年6月30日，湛江灣海底隧道正式開工。按整體施工計(jì)劃要求，盾構(gòu)機(jī)要在2021年6月30日前完結(jié)始發(fā)，時間緊、任務(wù)重，各項(xiàng)工序繁雜、準(zhǔn)備工作千頭萬緒。

    為保證準(zhǔn)時完結(jié)任務(wù)，面對疫情改變和颶風(fēng)、汛期、高溫氣候等各種不利條件，我國鐵設(shè)廣湛鐵路總承包項(xiàng)目部將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動力，勇開新局。

    在各設(shè)計(jì)研究院的支撐合作下，廣湛總包項(xiàng)目部安排工程技術(shù)管理人員和施工單位聚焦盾構(gòu)機(jī)始發(fā)工期節(jié)點(diǎn)，科學(xué)安排、精密策劃，對相關(guān)專項(xiàng)計(jì)劃反復(fù)論證和優(yōu)化，扎實(shí)推動計(jì)劃執(zhí)行，在全面執(zhí)行疫情防控辦法的前提下，保證各個操控節(jié)點(diǎn)有序推動。

    “永興號”盾構(gòu)機(jī)的順暢始發(fā)，為廣湛高鐵項(xiàng)目總工期方針奠定了根底。

    廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構(gòu)機(jī)的順暢始發(fā)既是集結(jié)號，也是沖鋒號!

    我國鐵設(shè)將充分發(fā)揮EPC工程總承包管理優(yōu)勢，科學(xué)安排、標(biāo)準(zhǔn)管控、嚴(yán)控質(zhì)量、保證安全，把廣湛高鐵打造成為“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”的精品工程、標(biāo)桿工程、演示工程，為粵港澳大灣區(qū)及粵西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀，打造公民群眾滿意的幸福之路!

    (本文轉(zhuǎn)載自我國鐵設(shè))

    標(biāo)簽：

    盾構(gòu)機(jī)

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