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下載手機(jī)APP 伴隨著上海軌跡交通14號(hào)線中段(靜安寺站—浦東南路站)完結(jié)行車指揮權(quán)臨管移交，2021年7月12日下午17:40，信號(hào)體系全線列車上線調(diào)試工作正式敞開(kāi)，標(biāo)志著14號(hào)線FAO全自動(dòng)無(wú)人駕駛信號(hào)體系交給工作進(jìn)入最為關(guān)鍵的最后沖刺階段。
作為上海軌交建造中的無(wú)人駕駛示范線，一起又是在建項(xiàng)目中唯一穿越市中心區(qū)域，并選用8節(jié)編組、A型列車的高密度大客流線路，上海電氣泰雷茲項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了因土建工程建造進(jìn)展不一、全線貫通節(jié)點(diǎn)晚的種種困難，精心組織，有序組織，采取了分段臨管，分段動(dòng)車調(diào)試方式，全線正線及場(chǎng)段先后分七段完結(jié)接管和列車上線。
截止目前，14號(hào)線新車已累計(jì)交給信號(hào)調(diào)試42列，完結(jié)信號(hào)靜態(tài)調(diào)試38列，動(dòng)調(diào)調(diào)試29列，F(xiàn)AO主體功用根本調(diào)試結(jié)束。接下來(lái)，在做好高溫期間防暑降溫安全出產(chǎn)的一起，項(xiàng)目組將持續(xù)同業(yè)主方及相關(guān)接口方嚴(yán)密協(xié)作，在接下來(lái)的1個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，將重點(diǎn)推動(dòng)外部接口聯(lián)調(diào)、多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)測(cè)驗(yàn)、多車體系功能測(cè)驗(yàn)等。將組織現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)24小時(shí)翻班作業(yè)，確保空載試運(yùn)行安全證書(shū)在2021年8月31日前按期交給。
(來(lái)歷：上海電氣泰雷茲)
標(biāo)簽：
軌跡 交通
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作為上海軌交建造中的無(wú)人駕駛示范線，一起又是在建項(xiàng)目中唯一穿越市中心區(qū)域，并選用8節(jié)編組、A型列車的高密度大客流線路，上海電氣泰雷茲項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了因土建工程建造進(jìn)展不一、全線貫通節(jié)點(diǎn)晚的種種困難，精心組織，有序組織，采取了分段臨管，分段動(dòng)車調(diào)試方式，全線正線及場(chǎng)段先后分七段完結(jié)接管和列車上線。
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