出產(chǎn)功率更高、質(zhì)量把控更嚴、本錢辦理更細、鏈條銜接更緊,智能制作在為傳統(tǒng)制作業(yè)企業(yè)翻開巨大幻想空間的一起,也對傳統(tǒng)的出產(chǎn)和辦理模式提出了更高要求。
因為缺少相應(yīng)的設(shè)備、技能和人才儲備,智能改造關(guān)于大多數(shù)制作業(yè)企業(yè)來說都不是一件容易的事情。這個時分,在適當?shù)某霎a(chǎn)或辦理范疇引進智能改造解決方案供貨商,借助專業(yè)外力實現(xiàn)本身的改造晉級,成為當下不少企業(yè)推進智能改造的一種有效途徑。
在政府搭臺、企業(yè)唱戲的思路下,截至2020年底,浙江杭州已集合近600家數(shù)字化工程服務(wù)組織。依托這些深耕智能制作改造晉級的專業(yè)力氣,杭州嘗試走出一條“跨過主動化、普及數(shù)字化、引領(lǐng)智能化”的途徑。
探究——
?
設(shè)備改造、體系晉級,供貨商供給的服務(wù)越來越豐富
“沒有這些傳感器之前,出產(chǎn)進展只能靠工人觀察、記錄并調(diào)配,不只功率低還容易犯錯,現(xiàn)在體系可以主動下達出產(chǎn)指令,功率更高。”說話間頭也不抬,浙江力太工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司的工程師趙洪輝正在調(diào)試體系報錯的一個毛病傳感器,作為供貨商的駐廠人員,新設(shè)備上線這段時間他整日忙得不可開交。
“機器聯(lián)網(wǎng)”是推進構(gòu)成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要害,也是智能制作的一個重要特征。但在杭州,供貨商的服務(wù)遠不止這些。
經(jīng)過推進設(shè)備改造晉級,讓全主動視覺檢測代替人工,在實現(xiàn)該環(huán)節(jié)無人化的一起,顯著下降漏檢率;
經(jīng)過建造智能物流體系,集成高速堆垛機、3D視覺機器人揀選和全景掃碼等子體系,大幅提高貨物出入庫功率;
經(jīng)過建立原料庫房辦理體系,實時更新的出入庫數(shù)據(jù)代替了曩昔的紙質(zhì)報表,確保出產(chǎn)方案、采購方案之間和諧統(tǒng)一;
…………
一組最新的數(shù)據(jù)可以驗證智能改造持續(xù)推進的成效:2020年,杭州規(guī)上工業(yè)畝均增加值到達197.1萬元/畝,同比增長8.71%;企業(yè)全員勞動出產(chǎn)率為36.2萬元/人·年,比上年進步1萬元/人·年。
“從‘機器換人’‘工廠物聯(lián)網(wǎng)’,到‘企業(yè)上云’‘ET工業(yè)大腦’,乃至目前推進中的‘未來工廠’建造,在政府的引導(dǎo)和推進下,作為智能改造的供給方,供貨商的種種探究讓制作業(yè)企業(yè)看到了實實在在的優(yōu)點,也為下一步深化智能改造打下了根底。”杭州市經(jīng)信局副局長尤榮福說。
考慮——
企業(yè)對改造進程、作用、預(yù)期都需求加深知道
作為智能改造供貨商,豐富的改造閱歷,讓他們有許多經(jīng)歷考慮可以共享給打算改造的企業(yè)。
在復(fù)雜且日漸精細的制作業(yè)范疇,每家企業(yè)、每個車間乃至每臺設(shè)備的情況都有所不同,無論是對設(shè)備的改造還是體系的優(yōu)化,往往不會一帆風(fēng)順。
“那段時間一聽到手機響,腦子就會‘嗡’的一下,‘別又停機了吧!’”說起此前的一段閱歷,智能改造供貨商杭州瑞正科技有限公司副總經(jīng)理吳興偉如同還帶著一臉緊張。
2018年,在順利完成某家拉鏈企業(yè)一期20余臺設(shè)備的智能改造后,第二期800余臺設(shè)備的改造提上了日程。“大家開始都以為20臺能做好,800臺無非就是數(shù)量的區(qū)別。”吳興偉說,但沒想到,一整個車間的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)上線帶來的應(yīng)戰(zhàn)是巨大的。“軟硬件對接毛病不斷,最長的一次停機,體系康復(fù)重啟用了一個晚上,清晨三四點鐘我還在接客戶的電話。”
改造進程中,這樣的情況并不鮮見。而且,改造完也不代表一勞永逸。“改完怎么運營?這個問題得注重。”浙江明度智控科技有限公司總裁王立君以為,不少制作業(yè)企業(yè)特別是中小制作業(yè)企業(yè),只看到了智能制作硬件和軟件先進的一面,卻沒有知道到本身辦理水平的重要性。“辦理跟不上,不只會影響智能改造效能的發(fā)揮,還可能導(dǎo)致員工對智能制作體系的抵觸。”
更值得企業(yè)注重的是改造預(yù)期。在蒲惠智造科技有限公司首席執(zhí)行官王克飛看來,“一些中小微制作業(yè)企業(yè),對智能制作的知道不足,乃至提不出具體的改造對象和改造預(yù)期來。”沒有清晰的方針意味著沒有準確的抓手,智能改造工程師上門后,不得不先對企業(yè)進行咨詢確診,有的時分乃至是一邊推進改造一邊結(jié)合企業(yè)需求批改方針。
除了企業(yè)本身的要素之外,一些外在的要素也值得關(guān)注。“開始‘機器換人’,以為先進設(shè)備買來用就可以了,可比及后期需求設(shè)備聯(lián)網(wǎng)晉級,制作商卻不愿意敞開接口權(quán)限。”一向參與企業(yè)智能改造作業(yè)的老板電器行政總監(jiān)俞佳良說,“之前一套花費上千萬元采購來的設(shè)備,從安裝到調(diào)試全部由制作商完成,根本不允許咱們參與,導(dǎo)致后期做智能改造時難度很大。”
布局——
以企業(yè)為主體,強化準則規(guī)劃和服務(wù)支撐
從2013年推進出產(chǎn)線改造開始,杭州施行制作業(yè)數(shù)字化變革已經(jīng)進入第九個年頭。跟著旨在進一步深化新一代信息技能與制作業(yè)融合創(chuàng)新的“未來工廠”建造方針的提出,杭州正加快構(gòu)成新的企業(yè)形狀和產(chǎn)業(yè)模式,用數(shù)智化支撐制作業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
智能制作加快推進的一起,“立標桿易,廣掩蓋難”也是采訪中來自業(yè)界的普遍看法。廣掩蓋難,不只難在制作業(yè)企業(yè)知道的統(tǒng)一,也難在設(shè)備根底、資金力氣、人才團隊等客觀根底條件上。
以企業(yè)為主體,強化準則規(guī)劃和服務(wù)支撐,是杭州推進智能改造的思路。尊重企業(yè)和商場的挑選,在供貨商百家爭鳴的一起,政府也在統(tǒng)籌和諧其他力氣。
這幾天,杭州錢塘區(qū)前進智造服務(wù)中心負責(zé)人高玲玲在園區(qū)內(nèi)的幾家制作業(yè)企業(yè)來來回回跑了好幾趟,智能改造后,運轉(zhuǎn)作用還需求一段時間的觀察,不能放松。
作為杭州前進智造園與杭州智能制作產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同建立的組織,前進智造服務(wù)中心負責(zé)為轄內(nèi)制作業(yè)企業(yè)供給包含智能改造和智慧園區(qū)整體規(guī)劃與咨詢、智能制作人才培養(yǎng)等在內(nèi)的一攬子保證服務(wù)。“政府出頭建立服務(wù)保證組織,一方面可以提高園區(qū)吸引力,集聚供貨商,另一方面也能整合政策資源,供給優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”高玲玲說。
此外,還有來自頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技能支撐、金融組織的資金助力、校企合作的人才合作……在統(tǒng)籌布局、多方合力的布景下,近年來杭州智能改造成果豐盛。計算顯現(xiàn),截至2020年底,杭州累計施行機器換人項目5003項,施行工廠物聯(lián)網(wǎng)項目1744項,推進超11萬家企業(yè)上云,規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造掩蓋率超越90%。
“以此為根底,咱們將不斷推進數(shù)字技能賦能制作業(yè)轉(zhuǎn)型,經(jīng)過制作業(yè)轉(zhuǎn)型帶動數(shù)字經(jīng)濟晉級,讓‘雙引擎’同向發(fā)力。”尤榮福說。(來源:人民日報記者白之羽韓春瑤竇瀚洋)
標簽:
智能制作
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因為缺少相應(yīng)的設(shè)備、技能和人才儲備,智能改造關(guān)于大多數(shù)制作業(yè)企業(yè)來說都不是一件容易的事情。這個時分,在適當?shù)某霎a(chǎn)或辦理范疇引進智能改造解決方案供貨商,借助專業(yè)外力實現(xiàn)本身的改造晉級,成為當下不少企業(yè)推進智能改造的一種有效途徑。
在政府搭臺、企業(yè)唱戲的思路下,截至2020年底,浙江杭州已集合近600家數(shù)字化工程服務(wù)組織。依托這些深耕智能制作改造晉級的專業(yè)力氣,杭州嘗試走出一條“跨過主動化、普及數(shù)字化、引領(lǐng)智能化”的途徑。
探究——
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設(shè)備改造、體系晉級,供貨商供給的服務(wù)越來越豐富
“沒有這些傳感器之前,出產(chǎn)進展只能靠工人觀察、記錄并調(diào)配,不只功率低還容易犯錯,現(xiàn)在體系可以主動下達出產(chǎn)指令,功率更高。”說話間頭也不抬,浙江力太工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司的工程師趙洪輝正在調(diào)試體系報錯的一個毛病傳感器,作為供貨商的駐廠人員,新設(shè)備上線這段時間他整日忙得不可開交。
“機器聯(lián)網(wǎng)”是推進構(gòu)成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要害,也是智能制作的一個重要特征。但在杭州,供貨商的服務(wù)遠不止這些。
經(jīng)過推進設(shè)備改造晉級,讓全主動視覺檢測代替人工,在實現(xiàn)該環(huán)節(jié)無人化的一起,顯著下降漏檢率;
經(jīng)過建造智能物流體系,集成高速堆垛機、3D視覺機器人揀選和全景掃碼等子體系,大幅提高貨物出入庫功率;
經(jīng)過建立原料庫房辦理體系,實時更新的出入庫數(shù)據(jù)代替了曩昔的紙質(zhì)報表,確保出產(chǎn)方案、采購方案之間和諧統(tǒng)一;
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一組最新的數(shù)據(jù)可以驗證智能改造持續(xù)推進的成效:2020年,杭州規(guī)上工業(yè)畝均增加值到達197.1萬元/畝,同比增長8.71%;企業(yè)全員勞動出產(chǎn)率為36.2萬元/人·年,比上年進步1萬元/人·年。
“從‘機器換人’‘工廠物聯(lián)網(wǎng)’,到‘企業(yè)上云’‘ET工業(yè)大腦’,乃至目前推進中的‘未來工廠’建造,在政府的引導(dǎo)和推進下,作為智能改造的供給方,供貨商的種種探究讓制作業(yè)企業(yè)看到了實實在在的優(yōu)點,也為下一步深化智能改造打下了根底。”杭州市經(jīng)信局副局長尤榮福說。
考慮——
企業(yè)對改造進程、作用、預(yù)期都需求加深知道
作為智能改造供貨商,豐富的改造閱歷,讓他們有許多經(jīng)歷考慮可以共享給打算改造的企業(yè)。
在復(fù)雜且日漸精細的制作業(yè)范疇,每家企業(yè)、每個車間乃至每臺設(shè)備的情況都有所不同,無論是對設(shè)備的改造還是體系的優(yōu)化,往往不會一帆風(fēng)順。
“那段時間一聽到手機響,腦子就會‘嗡’的一下,‘別又停機了吧!’”說起此前的一段閱歷,智能改造供貨商杭州瑞正科技有限公司副總經(jīng)理吳興偉如同還帶著一臉緊張。
2018年,在順利完成某家拉鏈企業(yè)一期20余臺設(shè)備的智能改造后,第二期800余臺設(shè)備的改造提上了日程。“大家開始都以為20臺能做好,800臺無非就是數(shù)量的區(qū)別。”吳興偉說,但沒想到,一整個車間的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)上線帶來的應(yīng)戰(zhàn)是巨大的。“軟硬件對接毛病不斷,最長的一次停機,體系康復(fù)重啟用了一個晚上,清晨三四點鐘我還在接客戶的電話。”
改造進程中,這樣的情況并不鮮見。而且,改造完也不代表一勞永逸。“改完怎么運營?這個問題得注重。”浙江明度智控科技有限公司總裁王立君以為,不少制作業(yè)企業(yè)特別是中小制作業(yè)企業(yè),只看到了智能制作硬件和軟件先進的一面,卻沒有知道到本身辦理水平的重要性。“辦理跟不上,不只會影響智能改造效能的發(fā)揮,還可能導(dǎo)致員工對智能制作體系的抵觸。”
更值得企業(yè)注重的是改造預(yù)期。在蒲惠智造科技有限公司首席執(zhí)行官王克飛看來,“一些中小微制作業(yè)企業(yè),對智能制作的知道不足,乃至提不出具體的改造對象和改造預(yù)期來。”沒有清晰的方針意味著沒有準確的抓手,智能改造工程師上門后,不得不先對企業(yè)進行咨詢確診,有的時分乃至是一邊推進改造一邊結(jié)合企業(yè)需求批改方針。
除了企業(yè)本身的要素之外,一些外在的要素也值得關(guān)注。“開始‘機器換人’,以為先進設(shè)備買來用就可以了,可比及后期需求設(shè)備聯(lián)網(wǎng)晉級,制作商卻不愿意敞開接口權(quán)限。”一向參與企業(yè)智能改造作業(yè)的老板電器行政總監(jiān)俞佳良說,“之前一套花費上千萬元采購來的設(shè)備,從安裝到調(diào)試全部由制作商完成,根本不允許咱們參與,導(dǎo)致后期做智能改造時難度很大。”
布局——
以企業(yè)為主體,強化準則規(guī)劃和服務(wù)支撐
從2013年推進出產(chǎn)線改造開始,杭州施行制作業(yè)數(shù)字化變革已經(jīng)進入第九個年頭。跟著旨在進一步深化新一代信息技能與制作業(yè)融合創(chuàng)新的“未來工廠”建造方針的提出,杭州正加快構(gòu)成新的企業(yè)形狀和產(chǎn)業(yè)模式,用數(shù)智化支撐制作業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
智能制作加快推進的一起,“立標桿易,廣掩蓋難”也是采訪中來自業(yè)界的普遍看法。廣掩蓋難,不只難在制作業(yè)企業(yè)知道的統(tǒng)一,也難在設(shè)備根底、資金力氣、人才團隊等客觀根底條件上。
以企業(yè)為主體,強化準則規(guī)劃和服務(wù)支撐,是杭州推進智能改造的思路。尊重企業(yè)和商場的挑選,在供貨商百家爭鳴的一起,政府也在統(tǒng)籌和諧其他力氣。
這幾天,杭州錢塘區(qū)前進智造服務(wù)中心負責(zé)人高玲玲在園區(qū)內(nèi)的幾家制作業(yè)企業(yè)來來回回跑了好幾趟,智能改造后,運轉(zhuǎn)作用還需求一段時間的觀察,不能放松。
作為杭州前進智造園與杭州智能制作產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同建立的組織,前進智造服務(wù)中心負責(zé)為轄內(nèi)制作業(yè)企業(yè)供給包含智能改造和智慧園區(qū)整體規(guī)劃與咨詢、智能制作人才培養(yǎng)等在內(nèi)的一攬子保證服務(wù)。“政府出頭建立服務(wù)保證組織,一方面可以提高園區(qū)吸引力,集聚供貨商,另一方面也能整合政策資源,供給優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”高玲玲說。
此外,還有來自頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技能支撐、金融組織的資金助力、校企合作的人才合作……在統(tǒng)籌布局、多方合力的布景下,近年來杭州智能改造成果豐盛。計算顯現(xiàn),截至2020年底,杭州累計施行機器換人項目5003項,施行工廠物聯(lián)網(wǎng)項目1744項,推進超11萬家企業(yè)上云,規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造掩蓋率超越90%。
“以此為根底,咱們將不斷推進數(shù)字技能賦能制作業(yè)轉(zhuǎn)型,經(jīng)過制作業(yè)轉(zhuǎn)型帶動數(shù)字經(jīng)濟晉級,讓‘雙引擎’同向發(fā)力。”尤榮福說。(來源:人民日報記者白之羽韓春瑤竇瀚洋)
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