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下載手機(jī)APP 2021年9月23日，我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司分別與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、我國(guó)進(jìn)出口銀行、我國(guó)工商銀行、我國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、我國(guó)銀行、我國(guó)建造銀行、交通銀行、我國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行、招商銀行9家銀行簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議。國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記陸東福和9家銀行主要負(fù)責(zé)人到會(huì)簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，兩邊在投融資、電子支付、現(xiàn)金管理、資金結(jié)算、境外金融服務(wù)等方面到達(dá)意向性協(xié)作意見(jiàn)，著力拓寬務(wù)實(shí)敞開(kāi)的“鐵路+金融”協(xié)作形式，為交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行供給優(yōu)質(zhì)高效的金融保證，為服務(wù)國(guó)家嚴(yán)重戰(zhàn)略施行供給運(yùn)送支撐。
鐵路+金融協(xié)作形式
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長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)與各大銀行堅(jiān)持良好協(xié)作關(guān)系，取得了積極成果，有力促進(jìn)了鐵路建造展開(kāi)。“十四五”期間，鐵路將堅(jiān)持高質(zhì)量展開(kāi)態(tài)勢(shì)，固定資產(chǎn)投資堅(jiān)持高位運(yùn)轉(zhuǎn)，客貨運(yùn)送穩(wěn)步增長(zhǎng)，鐵路變革持續(xù)深化，走出去步伐進(jìn)一步加快，特別是全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)路程將到達(dá)17萬(wàn)公里左右，其中高鐵5萬(wàn)公里左右，建造投資規(guī)模仍將堅(jiān)持較高水平，鐵路投融資任務(wù)艱巨，對(duì)金融服務(wù)支撐才能提出更高要求。
此次兩邊簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，將在原有協(xié)作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化國(guó)鐵企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，打造更高水平的“鐵路+金融”協(xié)作形式。協(xié)議清晰了方針準(zhǔn)則、協(xié)作內(nèi)容和作業(yè)機(jī)制，兩邊將在多個(gè)范疇展開(kāi)務(wù)實(shí)協(xié)作。各大銀行將為國(guó)鐵企業(yè)境內(nèi)外鐵路項(xiàng)目建造、運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)等供給融資服務(wù)，支撐鐵路建造和展開(kāi);協(xié)助注冊(cè)發(fā)行債券和資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，拓寬債轉(zhuǎn)股、REITs(不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金)事務(wù)，展開(kāi)債款重整，優(yōu)化債款結(jié)構(gòu)，下降融資成本;依托互聯(lián)網(wǎng)金融、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)信息技術(shù)，結(jié)合鐵路使用場(chǎng)景，立異金融產(chǎn)品，提升客貨運(yùn)送電子支付服務(wù)水平。國(guó)鐵企業(yè)將與協(xié)作銀行加強(qiáng)存款、結(jié)算、票據(jù)等各項(xiàng)金融事務(wù)協(xié)作，將協(xié)作銀行作為資本運(yùn)作和資金保值、增值服務(wù)等方面的主要協(xié)作伙伴。
國(guó)鐵集團(tuán)與銀行等金融機(jī)構(gòu)展開(kāi)務(wù)實(shí)協(xié)作，意義非常嚴(yán)重，有利于進(jìn)步銀企協(xié)作才能和水平，推動(dòng)鐵路和金融職業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作共贏，共同促進(jìn)高質(zhì)量展開(kāi);有利于強(qiáng)化金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐效果，增強(qiáng)鐵路建造資金籌措才能;有利于拓寬組合金融裝備，共同促進(jìn)下降融資成本，有效防備金融風(fēng)險(xiǎn);有利于提升鐵路和金融普惠服務(wù)才能，為旅客貨主供給更好的服務(wù)體驗(yàn)。見(jiàn)道網(wǎng)
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我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán) 交通強(qiáng)國(guó)鐵路
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長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)與各大銀行堅(jiān)持良好協(xié)作關(guān)系，取得了積極成果，有力促進(jìn)了鐵路建造展開(kāi)。“十四五”期間，鐵路將堅(jiān)持高質(zhì)量展開(kāi)態(tài)勢(shì)，固定資產(chǎn)投資堅(jiān)持高位運(yùn)轉(zhuǎn)，客貨運(yùn)送穩(wěn)步增長(zhǎng)，鐵路變革持續(xù)深化，走出去步伐進(jìn)一步加快，特別是全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)路程將到達(dá)17萬(wàn)公里左右，其中高鐵5萬(wàn)公里左右，建造投資規(guī)模仍將堅(jiān)持較高水平，鐵路投融資任務(wù)艱巨，對(duì)金融服務(wù)支撐才能提出更高要求。
此次兩邊簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，將在原有協(xié)作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化國(guó)鐵企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，打造更高水平的“鐵路+金融”協(xié)作形式。協(xié)議清晰了方針準(zhǔn)則、協(xié)作內(nèi)容和作業(yè)機(jī)制，兩邊將在多個(gè)范疇展開(kāi)務(wù)實(shí)協(xié)作。各大銀行將為國(guó)鐵企業(yè)境內(nèi)外鐵路項(xiàng)目建造、運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)等供給融資服務(wù)，支撐鐵路建造和展開(kāi);協(xié)助注冊(cè)發(fā)行債券和資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，拓寬債轉(zhuǎn)股、REITs(不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金)事務(wù)，展開(kāi)債款重整，優(yōu)化債款結(jié)構(gòu)，下降融資成本;依托互聯(lián)網(wǎng)金融、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)信息技術(shù)，結(jié)合鐵路使用場(chǎng)景，立異金融產(chǎn)品，提升客貨運(yùn)送電子支付服務(wù)水平。國(guó)鐵企業(yè)將與協(xié)作銀行加強(qiáng)存款、結(jié)算、票據(jù)等各項(xiàng)金融事務(wù)協(xié)作，將協(xié)作銀行作為資本運(yùn)作和資金保值、增值服務(wù)等方面的主要協(xié)作伙伴。
國(guó)鐵集團(tuán)與銀行等金融機(jī)構(gòu)展開(kāi)務(wù)實(shí)協(xié)作，意義非常嚴(yán)重，有利于進(jìn)步銀企協(xié)作才能和水平，推動(dòng)鐵路和金融職業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作共贏，共同促進(jìn)高質(zhì)量展開(kāi);有利于強(qiáng)化金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐效果，增強(qiáng)鐵路建造資金籌措才能;有利于拓寬組合金融裝備，共同促進(jìn)下降融資成本，有效防備金融風(fēng)險(xiǎn);有利于提升鐵路和金融普惠服務(wù)才能，為旅客貨主供給更好的服務(wù)體驗(yàn)。見(jiàn)道網(wǎng)
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