日前,我國北方濱海南北干線航路通航環(huán)境要素勘探作業(yè)在山東威海發(fā)動。交通運送部海事局將在“十四五”期間完結對山東成山角至長江口南北干線航路的水域勘探,進一步優(yōu)化不同等級船只指揮引導方案,疏通我國南北水上運送通道,打造濱海水上“高速公路”。
此次測量作業(yè)由交通運送部北海航海保證中心組織實施,利用北斗衛(wèi)星導航定位、水下全掩蓋掃描、智能海洋環(huán)境監(jiān)測等技能,對成山頭南北寬度為6海里的雙向航路進行全掩蓋勘探,以探明重點水域的水深、水下地勢地貌、底質、礙航物等情況。測量期間,北海航海保證中心將強化與山東威海海事部分協(xié)同合作,通過聯(lián)合巡航、使命交互、數(shù)據(jù)同享等全面了解航路水域的氣候、水文、通航情況等信息,為構建“陸??仗?rdquo;一體化水上交通運送安全保證體系提供重要支撐。根據(jù)方案,成山角水域航路勘探使命將于本年完結。
成山角水域位于我國山東半島最東端,被稱為我國“海運咽喉”,也是我國四大漁場之一。該水域內氣候及海況復雜,風高、浪急、霧日多,飛行和作業(yè)船只總數(shù)年均超80萬艘次,日均過往商船300余艘次。此次測量效果將進一步補充現(xiàn)有成山角鄰近水域通航信息,下降船只海上飛行危險,提高船只通航功率。來源:我國交通新聞網(wǎng)
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北方濱海南北干線 航路通航 環(huán)境勘探
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成山角水域位于我國山東半島最東端,被稱為我國“海運咽喉”,也是我國四大漁場之一。該水域內氣候及海況復雜,風高、浪急、霧日多,飛行和作業(yè)船只總數(shù)年均超80萬艘次,日均過往商船300余艘次。此次測量效果將進一步補充現(xiàn)有成山角鄰近水域通航信息,下降船只海上飛行危險,提高船只通航功率。來源:我國交通新聞網(wǎng)
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