9月27日,河南省交通運送廳發(fā)布告訴稱,決定展開2022年度河南省交通運送科技計劃項目申報作業(yè)。
申報項目主要分為工程制作類、處理科學(xué)類項目。其間:工程制作類項目主要以嚴(yán)重公益性技能及職業(yè)共性技能研討開發(fā)為要點,可以解決職業(yè)制作展開中的嚴(yán)重、要害技能問題,可以構(gòu)成新技能、新工藝、新裝備、新資料,可以進(jìn)步職業(yè)全體技能水平,估計直接經(jīng)濟效益三年累計在1000萬元以上的研討項目(4000萬元以上的視為要點支持項目);處理科學(xué)類項目指結(jié)合交通運送變革展開中的嚴(yán)重問題和熱門難點問題,展開歸納交通運送展開戰(zhàn)略和職業(yè)方針、運送服務(wù)展開處理和體系機制立異、安全運營處理等軟科學(xué)研討,進(jìn)步交通運送科學(xué)處理水平的研討項目(可以為省委省政府、交通運送部或廳黨組供給決議計劃支撐的視為要點支持項目)。
要點支持方向
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)備制作、維護(hù)范疇。環(huán)繞高速公路“13445工程”、內(nèi)河水運高質(zhì)量展開、“四好鄉(xiāng)村路”、公路維護(hù)水平提高和職業(yè)展開急需解決的要害問題,加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)備制作與運轉(zhuǎn)、設(shè)計與施工、修理與維護(hù)等方面的要害、共性技能研討。
(二)交通安全保障與應(yīng)急處置范疇。環(huán)繞牢牢守住交通運送安全生產(chǎn)底線,提高交通運送安全與應(yīng)急保障才能,展開基礎(chǔ)設(shè)備和運送過程的安全風(fēng)險感知、監(jiān)測、預(yù)警、評估與應(yīng)急處置,基礎(chǔ)施行長時間性能觀測,自然災(zāi)害應(yīng)急防范處置和水毀設(shè)備修正重建,突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控等技能研討。
(三)交通信息化與“新基建”范疇。環(huán)繞歸納交通運轉(zhuǎn)全面動態(tài)感知,推進(jìn)5G、GIS、BIM、AI、大數(shù)據(jù)、云核算、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別、斗極等現(xiàn)代信息技能與交通職業(yè)深度交融,展開歸納交通運送大數(shù)據(jù)發(fā)掘與使用,提高區(qū)域路網(wǎng)效能、智能化建管養(yǎng)水平緩才智化服務(wù)水平等方面研討。
(四)碳達(dá)峰、碳中和范疇。環(huán)繞執(zhí)行碳達(dá)峰、碳中和國家戰(zhàn)略,推進(jìn)資源集約節(jié)省高效使用,展開交通污染與降碳協(xié)同管理、節(jié)能減排、低碳制作、裝配化施工、光伏發(fā)電、充電樁使用、生態(tài)保護(hù)與管理修正、廢舊資料再生循環(huán)使用、碳排放核算及監(jiān)測評價等要害技能研討。
(五)處理決議計劃范疇。環(huán)繞執(zhí)行國家嚴(yán)重戰(zhàn)略,服務(wù)新展開格局,推進(jìn)交通運送管理現(xiàn)代化,展開高速公路“13445工程”、交通強國試點制作、樞紐經(jīng)濟、交通+工業(yè)展開、多式聯(lián)運、交通基礎(chǔ)制作投融資、歸納交通運送理論、運送服務(wù)展開處理和體系機制立異等方面的方針與辦法研討以及環(huán)繞交通運送展開戰(zhàn)略和職業(yè)方針、法規(guī)體系制作、黨建等方面展開的理論與制度研討。
申報條件有這些
(一)項目應(yīng)具有自主知識產(chǎn)權(quán),響應(yīng)職業(yè)科技攻關(guān)需求,展開基礎(chǔ)性、前瞻性理論研討或前沿性、使用基礎(chǔ)研討及共性要害技能研制,對我省交通運送現(xiàn)代化展開具有支撐引領(lǐng)作用。
(二)項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級職稱或博士學(xué)位,作為負(fù)責(zé)人同一年度最多承當(dāng)兩項科技項目,關(guān)于已有兩個項目未結(jié)題,或一個項目逾期一年未結(jié)題的(因依托工程拖延等特殊因素并已處理改變的除外),不得作為新申報項目的前三人。
(三)項目研討人員總數(shù)一般不少于7人不超越15人。
(四)項目榜首申報單位必須在項目申請表上蓋章確認(rèn)。機關(guān)處室可作為歸口處理單位,不得作為承當(dāng)單位;企業(yè)作為榜首申報單位的,研制自籌資金不得低于申請廳補資金。
(五)項目榜首申報單位須供給項目經(jīng)費預(yù)算表(見附件2,應(yīng)符合《河南省交通運送科技計劃項目經(jīng)費處理方法》相關(guān)要求)和自籌資金承諾函(見附件3)。
(六)項目施行周期一般不超越3年。見道網(wǎng)
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交通運送 交通基建
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申報項目主要分為工程制作類、處理科學(xué)類項目。其間:工程制作類項目主要以嚴(yán)重公益性技能及職業(yè)共性技能研討開發(fā)為要點,可以解決職業(yè)制作展開中的嚴(yán)重、要害技能問題,可以構(gòu)成新技能、新工藝、新裝備、新資料,可以進(jìn)步職業(yè)全體技能水平,估計直接經(jīng)濟效益三年累計在1000萬元以上的研討項目(4000萬元以上的視為要點支持項目);處理科學(xué)類項目指結(jié)合交通運送變革展開中的嚴(yán)重問題和熱門難點問題,展開歸納交通運送展開戰(zhàn)略和職業(yè)方針、運送服務(wù)展開處理和體系機制立異、安全運營處理等軟科學(xué)研討,進(jìn)步交通運送科學(xué)處理水平的研討項目(可以為省委省政府、交通運送部或廳黨組供給決議計劃支撐的視為要點支持項目)。
要點支持方向
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)備制作、維護(hù)范疇。環(huán)繞高速公路“13445工程”、內(nèi)河水運高質(zhì)量展開、“四好鄉(xiāng)村路”、公路維護(hù)水平提高和職業(yè)展開急需解決的要害問題,加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)備制作與運轉(zhuǎn)、設(shè)計與施工、修理與維護(hù)等方面的要害、共性技能研討。
(二)交通安全保障與應(yīng)急處置范疇。環(huán)繞牢牢守住交通運送安全生產(chǎn)底線,提高交通運送安全與應(yīng)急保障才能,展開基礎(chǔ)設(shè)備和運送過程的安全風(fēng)險感知、監(jiān)測、預(yù)警、評估與應(yīng)急處置,基礎(chǔ)施行長時間性能觀測,自然災(zāi)害應(yīng)急防范處置和水毀設(shè)備修正重建,突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控等技能研討。
(三)交通信息化與“新基建”范疇。環(huán)繞歸納交通運轉(zhuǎn)全面動態(tài)感知,推進(jìn)5G、GIS、BIM、AI、大數(shù)據(jù)、云核算、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別、斗極等現(xiàn)代信息技能與交通職業(yè)深度交融,展開歸納交通運送大數(shù)據(jù)發(fā)掘與使用,提高區(qū)域路網(wǎng)效能、智能化建管養(yǎng)水平緩才智化服務(wù)水平等方面研討。
(四)碳達(dá)峰、碳中和范疇。環(huán)繞執(zhí)行碳達(dá)峰、碳中和國家戰(zhàn)略,推進(jìn)資源集約節(jié)省高效使用,展開交通污染與降碳協(xié)同管理、節(jié)能減排、低碳制作、裝配化施工、光伏發(fā)電、充電樁使用、生態(tài)保護(hù)與管理修正、廢舊資料再生循環(huán)使用、碳排放核算及監(jiān)測評價等要害技能研討。
(五)處理決議計劃范疇。環(huán)繞執(zhí)行國家嚴(yán)重戰(zhàn)略,服務(wù)新展開格局,推進(jìn)交通運送管理現(xiàn)代化,展開高速公路“13445工程”、交通強國試點制作、樞紐經(jīng)濟、交通+工業(yè)展開、多式聯(lián)運、交通基礎(chǔ)制作投融資、歸納交通運送理論、運送服務(wù)展開處理和體系機制立異等方面的方針與辦法研討以及環(huán)繞交通運送展開戰(zhàn)略和職業(yè)方針、法規(guī)體系制作、黨建等方面展開的理論與制度研討。
申報條件有這些
(一)項目應(yīng)具有自主知識產(chǎn)權(quán),響應(yīng)職業(yè)科技攻關(guān)需求,展開基礎(chǔ)性、前瞻性理論研討或前沿性、使用基礎(chǔ)研討及共性要害技能研制,對我省交通運送現(xiàn)代化展開具有支撐引領(lǐng)作用。
(二)項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級職稱或博士學(xué)位,作為負(fù)責(zé)人同一年度最多承當(dāng)兩項科技項目,關(guān)于已有兩個項目未結(jié)題,或一個項目逾期一年未結(jié)題的(因依托工程拖延等特殊因素并已處理改變的除外),不得作為新申報項目的前三人。
(三)項目研討人員總數(shù)一般不少于7人不超越15人。
(四)項目榜首申報單位必須在項目申請表上蓋章確認(rèn)。機關(guān)處室可作為歸口處理單位,不得作為承當(dāng)單位;企業(yè)作為榜首申報單位的,研制自籌資金不得低于申請廳補資金。
(五)項目榜首申報單位須供給項目經(jīng)費預(yù)算表(見附件2,應(yīng)符合《河南省交通運送科技計劃項目經(jīng)費處理方法》相關(guān)要求)和自籌資金承諾函(見附件3)。
(六)項目施行周期一般不超越3年。見道網(wǎng)
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