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下載手機(jī)APP 新華社成都10月22日電題：成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈彰顯我國(guó)敞開(kāi)新格局
新華社記者惠小勇、李勇、楊迪、趙宇飛、江毅
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《成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造規(guī)劃大綱》20日正式印發(fā)。這是繼京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)之后，我國(guó)又一重要的區(qū)域開(kāi)展戰(zhàn)略。
清晨，重慶立體的城市景觀與長(zhǎng)江、嘉陵江的自然水景交相輝映(9月21日攝)。新華社記者劉潺攝
“成”“渝”是我國(guó)西部?jī)勺鶉?guó)家中心城市成都、重慶的簡(jiǎn)稱(chēng)。成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃總面積18.5萬(wàn)平方公里，2019年常住人口9600萬(wàn)人，區(qū)域生產(chǎn)總值近6.3萬(wàn)億元，分別占我國(guó)的1.9%、6.9%、6.3%。
從歷史上的茶馬古道到今日的西部陸海新通道，我國(guó)西南腹地有著向西直達(dá)歐洲、向南連接?xùn)|南亞與南亞的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
這次，我國(guó)將以它們?yōu)?ldquo;雙核”，建造帶動(dòng)我國(guó)高質(zhì)量開(kāi)展的重要增加極和新動(dòng)力源。
“在這一區(qū)域建造新的區(qū)域開(kāi)展引擎和對(duì)外敞開(kāi)支點(diǎn)，正表現(xiàn)了當(dāng)今我國(guó)‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)’的對(duì)外敞開(kāi)新格局。”西南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、哈佛大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者劉自敏說(shuō)。
7月28日拍照的成都科學(xué)城(無(wú)人機(jī)相片)。新華社記者劉坤攝
2020年初，我國(guó)提出推動(dòng)成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造;2020年10月，中共中心政治局召開(kāi)會(huì)議，審議《成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造規(guī)劃大綱》。
一年多來(lái)，成都市地點(diǎn)的四川省與重慶市召開(kāi)了三次黨政聯(lián)席會(huì)議，樹(shù)立四級(jí)協(xié)作機(jī)制，累計(jì)簽署協(xié)作協(xié)議252份，推動(dòng)重大項(xiàng)目67個(gè)。
“成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈‘增加極’和‘動(dòng)力源’的特征初步閃現(xiàn)。”四川省開(kāi)展改革委副主任陳德川說(shuō)。
2021年1月1日，中歐班列(成渝)號(hào)首列班車(chē)在重慶團(tuán)結(jié)村站等候發(fā)車(chē)。新華社記者唐奕攝
今年上半年，以重慶、成都為主要紐帶的西部陸海新通道，目的地已拓寬至106個(gè)國(guó)家和區(qū)域的304個(gè)港口，鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車(chē)、世界鐵路聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行量同比分別逆勢(shì)增加147%、70%、56%。
2020年，當(dāng)新冠肺炎疫情肆虐、全球航運(yùn)和空運(yùn)受到極大影響時(shí)，中歐班列成為穩(wěn)定全球交易供應(yīng)鏈的重要“生命線”。
“中歐班列幫咱們克服了違約危險(xiǎn)。”華碩電腦西南區(qū)品牌總監(jiān)路宏介紹，受全球居家工作、在線學(xué)習(xí)需求影響，疫情期間華碩電腦出貨量爆發(fā)式增加，但空運(yùn)、海運(yùn)受阻，中歐班列解了燃眉之急。
今年以來(lái)，中歐班列(成渝)已開(kāi)行超3500列，占我國(guó)中歐班列開(kāi)行總量30%以上，成為職業(yè)“領(lǐng)頭羊”。“依托中歐班列和西部陸海新通道，成渝區(qū)域?qū)⑿纬擅嫦?lsquo;一帶一路’具有重要影響力的供應(yīng)鏈紐帶。”西南財(cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫(kù)首席執(zhí)行官湯繼強(qiáng)說(shuō)。
這是6月5日拍照的日出時(shí)分的成都天府世界機(jī)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)相片)。6月27日，我國(guó)“十三五”期間規(guī)劃建造的最大民用運(yùn)輸紐帶機(jī)場(chǎng)——成都天府世界機(jī)場(chǎng)正式啟用。新華社發(fā)(何海洋攝)
空中敞開(kāi)走廊也在加密。成都已開(kāi)通世界(區(qū)域)航線131條，規(guī)模穩(wěn)居我國(guó)中西部第一，也是我國(guó)中西部唯一具有雙世界機(jī)場(chǎng)的城市。跟著重慶新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃提上日程，未來(lái)成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈一小時(shí)通行半徑內(nèi)，有望掩蓋4座世界機(jī)場(chǎng)，敞開(kāi)能級(jí)將再次提升。
我國(guó)歐盟商會(huì)副主席、西南分會(huì)主席馬曉利在我國(guó)北京生活了17年。最近，他和家人一同搬到了成都。
“咱們的西南分會(huì)是今年開(kāi)展最快的分會(huì)。這一區(qū)域的潛力依然有待挖掘。”馬曉利說(shuō)，我國(guó)建造成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈，將成渝區(qū)域提升至與京津冀、長(zhǎng)三角以及粵港澳大灣區(qū)平等級(jí)別，開(kāi)啟了更多機(jī)會(huì)。“在咱們每年的商業(yè)決心調(diào)查報(bào)告中，有65%的成員都對(duì)這一戰(zhàn)略抱有很大希望。”
“成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造，進(jìn)一步凸顯了我國(guó)西部區(qū)域在推動(dòng)我國(guó)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)開(kāi)展方面的巨大潛力。”新加坡人力部長(zhǎng)兼貿(mào)工部第二部長(zhǎng)陳詩(shī)龍一個(gè)月前在第十八屆我國(guó)西部世界博覽會(huì)上視頻致辭時(shí)表示，跟著新冠肺炎疫情陰霾逐漸散去，新中為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇開(kāi)展協(xié)作尤為重要，兩邊可利用我國(guó)西部處于歐洲、中亞、東南亞“十字路口”的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作。
重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授姚樹(shù)潔以為，成渝區(qū)域作為我國(guó)西部龍頭，完全有能力依托雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略激活我國(guó)西部近4億人口的廣闊市場(chǎng)，成為以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)世界雙循環(huán)相互促進(jìn)的新開(kāi)展格局的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)之一。
在四川省廣安市鄰水縣與重慶市渝北區(qū)交界處的“川渝高竹新區(qū)”，一家企業(yè)的員工在擺放整理生產(chǎn)的成品(2020年11月12日攝)。新華社記者王曦?cái)z
“中心已明確提出促進(jìn)共同富裕，從全國(guó)來(lái)看首先要處理區(qū)域開(kāi)展不平衡問(wèn)題。”湯繼強(qiáng)表示，整個(gè)西部占我國(guó)國(guó)土面積的71%卻僅貢獻(xiàn)了20%左右的區(qū)域生產(chǎn)總值，成渝區(qū)域作為我國(guó)西部靠近“胡煥庸線”的最大經(jīng)濟(jì)龍頭，應(yīng)肩負(fù)起繼長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三大增加極后，建造我國(guó)經(jīng)濟(jì)“第四極”的歷史使命。
標(biāo)簽：
成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈
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新華社記者惠小勇、李勇、楊迪、趙宇飛、江毅
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《成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造規(guī)劃大綱》20日正式印發(fā)。這是繼京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)之后，我國(guó)又一重要的區(qū)域開(kāi)展戰(zhàn)略。
清晨，重慶立體的城市景觀與長(zhǎng)江、嘉陵江的自然水景交相輝映(9月21日攝)。新華社記者劉潺攝
“成”“渝”是我國(guó)西部?jī)勺鶉?guó)家中心城市成都、重慶的簡(jiǎn)稱(chēng)。成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃總面積18.5萬(wàn)平方公里，2019年常住人口9600萬(wàn)人，區(qū)域生產(chǎn)總值近6.3萬(wàn)億元，分別占我國(guó)的1.9%、6.9%、6.3%。
從歷史上的茶馬古道到今日的西部陸海新通道，我國(guó)西南腹地有著向西直達(dá)歐洲、向南連接?xùn)|南亞與南亞的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
這次，我國(guó)將以它們?yōu)?ldquo;雙核”，建造帶動(dòng)我國(guó)高質(zhì)量開(kāi)展的重要增加極和新動(dòng)力源。
“在這一區(qū)域建造新的區(qū)域開(kāi)展引擎和對(duì)外敞開(kāi)支點(diǎn)，正表現(xiàn)了當(dāng)今我國(guó)‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)’的對(duì)外敞開(kāi)新格局。”西南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、哈佛大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者劉自敏說(shuō)。
7月28日拍照的成都科學(xué)城(無(wú)人機(jī)相片)。新華社記者劉坤攝
2020年初，我國(guó)提出推動(dòng)成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造;2020年10月，中共中心政治局召開(kāi)會(huì)議，審議《成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造規(guī)劃大綱》。
一年多來(lái)，成都市地點(diǎn)的四川省與重慶市召開(kāi)了三次黨政聯(lián)席會(huì)議，樹(shù)立四級(jí)協(xié)作機(jī)制，累計(jì)簽署協(xié)作協(xié)議252份，推動(dòng)重大項(xiàng)目67個(gè)。
“成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈‘增加極’和‘動(dòng)力源’的特征初步閃現(xiàn)。”四川省開(kāi)展改革委副主任陳德川說(shuō)。
2021年1月1日，中歐班列(成渝)號(hào)首列班車(chē)在重慶團(tuán)結(jié)村站等候發(fā)車(chē)。新華社記者唐奕攝
今年上半年，以重慶、成都為主要紐帶的西部陸海新通道，目的地已拓寬至106個(gè)國(guó)家和區(qū)域的304個(gè)港口，鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車(chē)、世界鐵路聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行量同比分別逆勢(shì)增加147%、70%、56%。
2020年，當(dāng)新冠肺炎疫情肆虐、全球航運(yùn)和空運(yùn)受到極大影響時(shí)，中歐班列成為穩(wěn)定全球交易供應(yīng)鏈的重要“生命線”。
“中歐班列幫咱們克服了違約危險(xiǎn)。”華碩電腦西南區(qū)品牌總監(jiān)路宏介紹，受全球居家工作、在線學(xué)習(xí)需求影響，疫情期間華碩電腦出貨量爆發(fā)式增加，但空運(yùn)、海運(yùn)受阻，中歐班列解了燃眉之急。
今年以來(lái)，中歐班列(成渝)已開(kāi)行超3500列，占我國(guó)中歐班列開(kāi)行總量30%以上，成為職業(yè)“領(lǐng)頭羊”。“依托中歐班列和西部陸海新通道，成渝區(qū)域?qū)⑿纬擅嫦?lsquo;一帶一路’具有重要影響力的供應(yīng)鏈紐帶。”西南財(cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫(kù)首席執(zhí)行官湯繼強(qiáng)說(shuō)。
這是6月5日拍照的日出時(shí)分的成都天府世界機(jī)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)相片)。6月27日，我國(guó)“十三五”期間規(guī)劃建造的最大民用運(yùn)輸紐帶機(jī)場(chǎng)——成都天府世界機(jī)場(chǎng)正式啟用。新華社發(fā)(何海洋攝)
空中敞開(kāi)走廊也在加密。成都已開(kāi)通世界(區(qū)域)航線131條，規(guī)模穩(wěn)居我國(guó)中西部第一，也是我國(guó)中西部唯一具有雙世界機(jī)場(chǎng)的城市。跟著重慶新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃提上日程，未來(lái)成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈一小時(shí)通行半徑內(nèi)，有望掩蓋4座世界機(jī)場(chǎng)，敞開(kāi)能級(jí)將再次提升。
我國(guó)歐盟商會(huì)副主席、西南分會(huì)主席馬曉利在我國(guó)北京生活了17年。最近，他和家人一同搬到了成都。
“咱們的西南分會(huì)是今年開(kāi)展最快的分會(huì)。這一區(qū)域的潛力依然有待挖掘。”馬曉利說(shuō)，我國(guó)建造成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈，將成渝區(qū)域提升至與京津冀、長(zhǎng)三角以及粵港澳大灣區(qū)平等級(jí)別，開(kāi)啟了更多機(jī)會(huì)。“在咱們每年的商業(yè)決心調(diào)查報(bào)告中，有65%的成員都對(duì)這一戰(zhàn)略抱有很大希望。”
“成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈建造，進(jìn)一步凸顯了我國(guó)西部區(qū)域在推動(dòng)我國(guó)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)開(kāi)展方面的巨大潛力。”新加坡人力部長(zhǎng)兼貿(mào)工部第二部長(zhǎng)陳詩(shī)龍一個(gè)月前在第十八屆我國(guó)西部世界博覽會(huì)上視頻致辭時(shí)表示，跟著新冠肺炎疫情陰霾逐漸散去，新中為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇開(kāi)展協(xié)作尤為重要，兩邊可利用我國(guó)西部處于歐洲、中亞、東南亞“十字路口”的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作。
重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授姚樹(shù)潔以為，成渝區(qū)域作為我國(guó)西部龍頭，完全有能力依托雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略激活我國(guó)西部近4億人口的廣闊市場(chǎng)，成為以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)世界雙循環(huán)相互促進(jìn)的新開(kāi)展格局的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)之一。
在四川省廣安市鄰水縣與重慶市渝北區(qū)交界處的“川渝高竹新區(qū)”，一家企業(yè)的員工在擺放整理生產(chǎn)的成品(2020年11月12日攝)。新華社記者王曦?cái)z
“中心已明確提出促進(jìn)共同富裕，從全國(guó)來(lái)看首先要處理區(qū)域開(kāi)展不平衡問(wèn)題。”湯繼強(qiáng)表示，整個(gè)西部占我國(guó)國(guó)土面積的71%卻僅貢獻(xiàn)了20%左右的區(qū)域生產(chǎn)總值，成渝區(qū)域作為我國(guó)西部靠近“胡煥庸線”的最大經(jīng)濟(jì)龍頭，應(yīng)肩負(fù)起繼長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三大增加極后，建造我國(guó)經(jīng)濟(jì)“第四極”的歷史使命。
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