新疆公路建設(shè)加速，2022年計劃實(shí)施交通重點(diǎn)項目85個

前不久，新疆第三條穿越塔克拉瑪干沙漠的公路——S254線尉犁至且末沙漠公路通車。當(dāng)日，和田G315線民豐至洛浦公路項目、阿克蘇地區(qū)G314線阿克蘇過境公路項目、昌吉南山伴行公路項目同時舉行通車典禮。

尤其值得一提的是，民豐-洛浦公路項目通車時，新疆高速(一級)公路路程打破1萬公里。這是新疆交通史上的重要路程碑，預(yù)示著新疆快速交通網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。

在北疆，7月初，精河縣G30連霍高速(K4010+444)2號立交橋改擴(kuò)建項目歷時8個月正式通車。項目包含路途加寬、人行道、路基防護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線、橋梁加寬、涵洞加寬、護(hù)欄安裝等，車輛可從這里橫跨G30國道進(jìn)入精河縣城。精河縣住建局市政辦干事韓志鵬介紹，該橋原寬度為12米，雙向兩車道，為進(jìn)一步的加速交通樞紐型城市建造，將橋面擴(kuò)寬至25米增加至雙向6車道，項目通車意味著精河縣城區(qū)的路網(wǎng)建造更加完善。

在天山，7月13日，新疆烏尉高速天山成功地道又一嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)完結(jié)，進(jìn)出口總體累計掘進(jìn)12069米，完結(jié)總體開挖使命54.5%，成功打破12公里大關(guān)。作為烏尉高速的咽喉工程，天山成功地道全長22.13公里，是國際在建最長高速公路地道。烏尉高速路程長約318.5公里，建成后，將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，烏魯木齊至庫爾勒的公路路程可縮短約170公里。

近年來，新疆強(qiáng)力推動疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來、南北疆暢起來、出入境聯(lián)起來的歸納立體交通網(wǎng)建造。天山南北，一條條交通運(yùn)輸大動脈正在連線成網(wǎng)，一根根通往縣城、鄉(xiāng)村的毛細(xì)血管正在暢通，賦能末端。路途交通大建造正為新疆更高標(biāo)準(zhǔn)、更高效率服務(wù)和融入新發(fā)展格式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要的作用。見道網(wǎng)

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公路交通重點(diǎn)項目

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