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塞爾維亞媒體認為全球的銅需求仍將增長并看好紫金公司的發(fā)展

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4604
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   《政治報》10月22日報導,新時代的“紅金”產(chǎn)能不行,紫金有時機成為歐洲最重要的出產(chǎn)商之一。二十年前,埃隆·馬斯克帶著電動汽車“特斯拉”出現(xiàn)時,當時國有控股的RTB Bor管理層做夢都沒有想到,紫金現(xiàn)在在添加產(chǎn)值并投產(chǎn)“丘卡魯佩吉”新礦,銅礦石的價格不斷上漲,銅會變成新時代的“紅金”。
  
  全世界都以為電動汽車是應對碳排放和氣候變化的良好解決方案。但隨著該職業(yè)的開展,出產(chǎn)規(guī)模越來越大,其出產(chǎn)或許導致的問題露出出來,其中之一就是缺銅。與傳統(tǒng)燃油汽車出產(chǎn)所耗費的銅比較,電動汽車需求的銅量高出四倍,因而銅關于電動汽車的出產(chǎn)至關重要。
  
  國際動力署估量,銅將是可再生動力技術出產(chǎn)中使用最多的金屬。同時,在1990年至2019年間發(fā)現(xiàn)的224個銅礦中,僅有16個是最近10年發(fā)現(xiàn)的,這意味著尋覓和開發(fā)新銅礦應成為滿意日益增長的綠色動力需求的優(yōu)先事項,到2030年,銅的需求預計將添加近600%。
  
  由于銅是電動汽車以及電池出產(chǎn)的必要材料,因而對銅礦的出資或許會添加,以應對不斷增長的需求,一切這些都將反映在銅和汽車的價格上。自去年年頭漲至每噸9000美元后,銅價持續(xù)上漲,前幾天到達13300美元,后跌至10150美元。這有利于我國的紫金公司,其在香港聯(lián)交所的股票上漲了8.2%。
  
  紫金是塞爾維亞最大的出口企業(yè),近兩年運營收入達17億歐元。2021年的前8個月出口額為 5.561億歐元。本年上半年,它產(chǎn)值增長了12%。預計到2021年底,產(chǎn)值增長38%。
  
  紫金具有前博爾銅礦 63%的股份,在全球銅供應缺少的狀況下看到了時機,并開設“丘卡魯佩吉”新礦。其新礦年產(chǎn)銅金礦石330萬噸,可挖掘儲量約3700萬噸。紫金多次說過,新礦的挖掘將使塞爾維亞(現(xiàn)在是歐洲第五大銅出產(chǎn)國)緊隨波蘭之后,成為歐洲第二大產(chǎn)銅國。
  
  塞爾維亞商會動力和礦業(yè)協(xié)會的顧問伊格尼亞托維奇以為,因為銅供應缺少,銅的需求將會繼續(xù)增長。由新冠疫情和動力缺少引起的危機過去后,工業(yè)出產(chǎn)將開展,這將導致對銅的需求添加。銅價上漲將可以抵消電價上漲,電價影響了60%的銅出產(chǎn)成本。“丘卡魯佩吉”礦將明顯促進銅出產(chǎn)的整體平衡,以及采礦業(yè)對塞爾維亞國內出產(chǎn)總值的貢獻。伊格尼亞托維奇說,“該礦的質量將高于從地表挖掘中獲得的現(xiàn)有精礦。因為是地下挖掘,對土地的侵蝕和對環(huán)境的破壞較少,環(huán)境保護應該沒有什么大問題。國家也將受益,新礦的開工也帶來了工人的就業(yè)”。
  
  貝大經(jīng)濟學院教授薩維奇表示,世界范圍內“高需求和高銅價”影響了紫金和具有博爾銅礦三分之一一切權的塞爾維亞政府。“紫金招聘咱們的工人。當我國人做得好時,對工人也有好處,因為他們有一份有保障的工作。但產(chǎn)品越多,對環(huán)境的破壞就越大?,F(xiàn)在,咱們在環(huán)保范疇與我國公司還存在一些問題。良好的經(jīng)運營績讓他們有時機將環(huán)保提升到更高水平。國家現(xiàn)在應該利用這個時機,讓他們在做得好的時候解決環(huán)境問題”。他表示,挑選我國紫金公司作為博爾銅礦的戰(zhàn)略合作伙伴被證明是一個很好的行動。我國公司帶來出資和技術以及人才,最后新開了一個礦山,這是國家?guī)资陙硪幌蚺崿F(xiàn)的目標。薩維奇強調,博爾銅礦一向有這種潛力,但假如一切者仍然是塞政府,它就無法像我國公司那樣在15年內持續(xù)獲得贏利。來歷:駐塞爾維亞共和國大使館經(jīng)濟商務處
  
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  銅 紫金公司
  
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