12月15日,記者從寧夏交投高速公路管理有限公司獲悉,為應(yīng)對高速公路團(tuán)霧這個“頑敵”,讓出行更為安全,從本月中旬起,京藏高速公路關(guān)馬湖段智能化團(tuán)霧行車安全誘導(dǎo)體系正式啟用。
此次安裝的體系是寧夏交投高速公路管理有限公司聯(lián)合重慶交通大學(xué),依托寧夏高速公路網(wǎng)典型危險路段交通安全保障提高要害技能研究科研課題,聯(lián)合開發(fā)使用的團(tuán)霧路段智能誘導(dǎo)體系。該體系24小時不間斷地為一切高速公路行車的司機(jī)供給服務(wù),可以在團(tuán)霧環(huán)境下提早預(yù)警。體系學(xué)習(xí)了高速鐵路“閉塞區(qū)間”防追尾原理,車輛通過該路段時,霧燈會以“黃色”“紅色”燈光改變進(jìn)行感應(yīng),提示司乘人員注意安全,堅持好車距。在大霧、雨霧、暴雨等惡劣氣象條件下主動發(fā)動,以黃燈或紅燈為途經(jīng)車輛供給警示和安全引導(dǎo)。
近年來,寧夏交投高速公路管理有限公司著眼于裝備設(shè)備技能晉級、智能化數(shù)字化使用,活躍引入團(tuán)霧智能誘導(dǎo)體系、隧道智能巡檢機(jī)器人、“智慧錐桶”智能防闖入預(yù)警體系等“四新”技能和裝備,不斷提高高速公路運(yùn)營管理水平。(來歷:寧夏日報記者趙磊)
標(biāo)簽:
寧夏高速 智能化團(tuán)霧誘導(dǎo)體系
(免費(fèi)聲明:
?
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
此次安裝的體系是寧夏交投高速公路管理有限公司聯(lián)合重慶交通大學(xué),依托寧夏高速公路網(wǎng)典型危險路段交通安全保障提高要害技能研究科研課題,聯(lián)合開發(fā)使用的團(tuán)霧路段智能誘導(dǎo)體系。該體系24小時不間斷地為一切高速公路行車的司機(jī)供給服務(wù),可以在團(tuán)霧環(huán)境下提早預(yù)警。體系學(xué)習(xí)了高速鐵路“閉塞區(qū)間”防追尾原理,車輛通過該路段時,霧燈會以“黃色”“紅色”燈光改變進(jìn)行感應(yīng),提示司乘人員注意安全,堅持好車距。在大霧、雨霧、暴雨等惡劣氣象條件下主動發(fā)動,以黃燈或紅燈為途經(jīng)車輛供給警示和安全引導(dǎo)。
近年來,寧夏交投高速公路管理有限公司著眼于裝備設(shè)備技能晉級、智能化數(shù)字化使用,活躍引入團(tuán)霧智能誘導(dǎo)體系、隧道智能巡檢機(jī)器人、“智慧錐桶”智能防闖入預(yù)警體系等“四新”技能和裝備,不斷提高高速公路運(yùn)營管理水平。(來歷:寧夏日報記者趙磊)
標(biāo)簽:
寧夏高速 智能化團(tuán)霧誘導(dǎo)體系
(免費(fèi)聲明:
?
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)