新華網(wǎng)重慶12月30日電(韓夢霖)在30日舉行的重慶城市建設(shè)和管理民生實事新聞發(fā)布會上,重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負責人表示,重慶市著力打造“軌道上的都市區(qū)”,加快構(gòu)建主城都市區(qū)“1小時通勤圈”,軌道交通建設(shè)跑出“加速度”,軌道交通通車里程達385公里,在建線路340公里,建設(shè)規(guī)模達歷史之最。
該負責人表示,近年來,重慶加快推進交通緩堵促暢,打通城市主動脈、暢通城市微循環(huán),不斷提高城市交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平,更好地滿足人民群眾高品質(zhì)、多樣化、個性化的出行需求。軌道列車“穿山越水”“上天入地”“穿樓而過”,創(chuàng)造了全球線路最長、日均客流量最大的跨座式單軌線路等多項“第一”,為山地城市軌道交通建設(shè)提供了范例。
該負責人介紹,重慶市住房城鄉(xiāng)建委持續(xù)推動軌道交通成網(wǎng)計劃,中心城區(qū)“環(huán)+放射型”運營網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)全面形成,線網(wǎng)通達各大交通樞紐、商圈、行政中心等主要客流集散地,軌道交通逐漸成為市民出行的首選。1號線尖璧段、江跳線、璧銅線的建設(shè)實現(xiàn)了軌道交通由中心城區(qū)向主城新區(qū)延伸,有力促進了江津、璧山、銅梁同城化發(fā)展,提升了中心城區(qū)與主城新區(qū)的互聯(lián)互通。
到2022年1月底,重慶將建成通車9號線一期,實現(xiàn)從高灘巖到回興一車直達。到2022年底,一大批軌道線路將建成通車,包括4號線二期唐家沱到石船,10號線二期鯉魚池到南濱路,9號線二期回興到花石溝,5號線北延伸段園博園到悅港大道,江跳線江津城區(qū)到跳蹬等線路,主城都市區(qū)聯(lián)系將進一步加強。同時,明年還將開工中心城區(qū)的幾條線,包括6號線東站延伸段、7號線一期、17號線一期等,并開工建設(shè)部分中心城區(qū)至主城新區(qū)城軌快線,爭取到明年年底,全市城市軌道交通通車及在建里程突破850公里。
同時,重慶還加快構(gòu)建一體化城市路網(wǎng),主城都市區(qū)“5橫6縱1環(huán)3聯(lián)絡(luò)”的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本成型,中心城區(qū)城市道路總里程預(yù)計達6000公里。新增跨江大橋3座,累計建成跨江大橋34座。近期,白居寺長江大橋也即將建成投用。
此外,重慶還打通了35條未貫通道路,實施62處“堵亂點”治理,通過城市道路“微手術(shù)”有效緩解了市民出行煩惱。對彈子石、劉家坪等30個軌道站點進行便捷性提升,通過修繕破損步道,建設(shè)人行天橋、地下通道,增設(shè)電梯,減少市民繞行,步行乘坐軌道更方便。
標簽:
軌道 交通
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)