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下載手機(jī)APP 近日，臺(tái)州市域鐵路S1線的首輛列車已到臺(tái)州!
近期，臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程城南車輛段軌跡車軋道鋪設(shè)完結(jié)并順利通過檢驗(yàn)，標(biāo)志著城南車輛段已具備首列車接車條件。
為保證臺(tái)州項(xiàng)目“6.30試運(yùn)行”，2022年1月底臺(tái)州項(xiàng)目總包部成立了“車輛段接車工作專項(xiàng)工作組”(包括土建、軌跡、設(shè)備三個(gè)專業(yè))，根據(jù)接車時(shí)刻節(jié)點(diǎn)和建設(shè)單位接車條件要求，進(jìn)行倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。工作組與建設(shè)單位、唐車集團(tuán)屢次現(xiàn)場交流協(xié)調(diào)，處理了運(yùn)輸車輛出場路途、設(shè)備裝置、軌跡精調(diào)及檢驗(yàn)等方面問題。在各單位的齊心努力下，通過近兩個(gè)月奮戰(zhàn)，車輛段各項(xiàng)接車條件均已按時(shí)完結(jié)，只待車來。
車輛進(jìn)段首輛車接車作為整個(gè)臺(tái)州項(xiàng)目的里程碑事情意義重大，是后續(xù)冷、熱滑等各項(xiàng)工作的根底。接下來城南車輛段各專業(yè)將加速施工進(jìn)度，按期完結(jié)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，為保證“6.30”試運(yùn)行努力奮斗。
據(jù)了解，該列車為適應(yīng)臺(tái)州氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件，他們量身研發(fā)的市域鐵路車輛具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、乘坐舒適等特點(diǎn)。列車為2動(dòng)2拖4輛編組市域D型動(dòng)車組，最大載客量1045人，最高運(yùn)行速度140km/h。
(來源：中車建工)
標(biāo)簽：
臺(tái)州市域鐵路S1線
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為保證臺(tái)州項(xiàng)目“6.30試運(yùn)行”，2022年1月底臺(tái)州項(xiàng)目總包部成立了“車輛段接車工作專項(xiàng)工作組”(包括土建、軌跡、設(shè)備三個(gè)專業(yè))，根據(jù)接車時(shí)刻節(jié)點(diǎn)和建設(shè)單位接車條件要求，進(jìn)行倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。工作組與建設(shè)單位、唐車集團(tuán)屢次現(xiàn)場交流協(xié)調(diào)，處理了運(yùn)輸車輛出場路途、設(shè)備裝置、軌跡精調(diào)及檢驗(yàn)等方面問題。在各單位的齊心努力下，通過近兩個(gè)月奮戰(zhàn)，車輛段各項(xiàng)接車條件均已按時(shí)完結(jié)，只待車來。
車輛進(jìn)段首輛車接車作為整個(gè)臺(tái)州項(xiàng)目的里程碑事情意義重大，是后續(xù)冷、熱滑等各項(xiàng)工作的根底。接下來城南車輛段各專業(yè)將加速施工進(jìn)度，按期完結(jié)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，為保證“6.30”試運(yùn)行努力奮斗。
據(jù)了解，該列車為適應(yīng)臺(tái)州氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件，他們量身研發(fā)的市域鐵路車輛具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、乘坐舒適等特點(diǎn)。列車為2動(dòng)2拖4輛編組市域D型動(dòng)車組，最大載客量1045人，最高運(yùn)行速度140km/h。
(來源：中車建工)
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臺(tái)州市域鐵路S1線
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