新華網(wǎng)重慶3月25日電(王龍博)據(jù)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)發(fā)布音訊,重慶地鐵5號(hào)線北延伸段25日順利完成首段軌跡鋪設(shè),這標(biāo)志著由該項(xiàng)目正式進(jìn)入鋪軌施工的階段。
地鐵5號(hào)線北延伸段工程線路全長(zhǎng)8.64公里,線路橫跨兩江新區(qū)及渝北區(qū),建成后將與5號(hào)線一期工程構(gòu)成串聯(lián)大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)的南北向主干通道。
重慶地鐵5號(hào)線北延伸段工程全線共設(shè)兩處鋪軌基地,分別是甘魯鋪軌基地,擔(dān)任園博中心站(不含)~玉河溝站~甘悅大路站~魯家溝站三站三區(qū)間的鋪軌施工任務(wù);椿悅鋪軌基地?fù)?dān)任魯家溝站(不含)~中央公園西站~椿萱大路站~悅港大路站~悅港北路站四站四區(qū)間的鋪軌施工任務(wù)。本次首段軌跡鋪設(shè)從甘魯鋪軌基地實(shí)施。椿悅鋪軌基地現(xiàn)在正在緊張建造,估計(jì)4月中旬開(kāi)端鋪軌。
據(jù)了解,為提高軌跡交通工程質(zhì)量及市民出行體驗(yàn),重慶地鐵5號(hào)線北延伸段鋪軌工程依據(jù)不同地勢(shì)選用不同類(lèi)型的道床方式,除了選用了傳統(tǒng)減震道床、高標(biāo)準(zhǔn)減震梯形軌枕等,來(lái)減少列車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)生的轟動(dòng),一起還加入了軌跡吸音板規(guī)劃,最大限度減少列車(chē)運(yùn)行發(fā)生的噪音。
標(biāo)簽:
地鐵工程
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據(jù)了解,為提高軌跡交通工程質(zhì)量及市民出行體驗(yàn),重慶地鐵5號(hào)線北延伸段鋪軌工程依據(jù)不同地勢(shì)選用不同類(lèi)型的道床方式,除了選用了傳統(tǒng)減震道床、高標(biāo)準(zhǔn)減震梯形軌枕等,來(lái)減少列車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)生的轟動(dòng),一起還加入了軌跡吸音板規(guī)劃,最大限度減少列車(chē)運(yùn)行發(fā)生的噪音。
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