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預(yù)計減少碳排放151噸 杭金衢改擴建二期這項新技術(shù)很“綠色”

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3752
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 5月6日,由衢州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站主辦、浙江省交通集團杭金衢改擴建二期項目承辦的乳化瀝青廠拌冷再生路面施工技術(shù)現(xiàn)場交流會在柯城互通連接線順利舉行。

當(dāng)時,隨著國家對節(jié)能環(huán)保作業(yè)的日益重視和高速公路改擴建項目日趨增多,怎樣處治或充沛運用現(xiàn)有路面廢料、完成工程質(zhì)量和效益最大化,成為項目制作者們亟待解決的問題。

以“勇當(dāng)交通制作排頭兵、制作人民滿意交通”為任務(wù),杭金衢改擴建二期項目活躍踐行國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保理念,在瀝青上“做文章”,在全省高速公路制作中首先引進乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)。
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據(jù)了解,將現(xiàn)有老路面的瀝青銑刨料篩分后,再以必定協(xié)作比添加乳化瀝青,水泥等材料,就可拌合成為AC-25乳化瀝青冷再生料。交流會現(xiàn)場,作業(yè)人員全面展示了路面銑刨瀝青廢料原地再生運用、冷再生的技術(shù)特色與下料的級配、冷再生拌合機的結(jié)構(gòu)組成及冷再生銑刨料的篩分、攪拌、運送、攤鋪、碾壓等施工工藝。

“乳化瀝青冷再生技術(shù)的運用,有效解決了舊料拋棄和環(huán)境污染問題,削減了能源消耗和原材料的運用。”杭金衢改擴建二期指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道,新技術(shù)將用于項目包括柯城互通在內(nèi)的4個新建互通匝道和連接線的路面下面層,估量運用瀝青銑刨廢料約25000立方米,削減碳排放151噸。

為確保乳化瀝青冷再生技術(shù)路面運用現(xiàn)場施工順利開展,施工前,指揮部帶領(lǐng)參建單位及時梳理重難點問題,擬定“一點一策”,細化任務(wù)分工,層層落實責(zé)任,加強多方聯(lián)動。施工中,黨員先鋒隊、青年突擊隊帶頭做好安全防護、巡查,加強原材料檢查、協(xié)作比把關(guān)等作業(yè),充沛發(fā)揮模范帶頭作用;全體參建人員聯(lián)合協(xié)作,原材料供給及時,現(xiàn)場工序轉(zhuǎn)化有序,有效推動了冷再生技術(shù)路面施工。

杭金衢改擴建二期是浙江省“大通道”制作重點推動項目,也是浙江省交通集團全面打贏概括交通三年大會戰(zhàn)的要害工程、民生工程。截至目前,項目累計完成投資125.23億元,占概算批復(fù)141.18億元的88.7%,總體形象進展94.5%。

衢州市交通運送局及交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站,柯城區(qū)交通運送局,衢江區(qū)質(zhì)管站,龍游、開化交通工程質(zhì)監(jiān)站,常山縣交通工程管理中心,浙江順通建筑工業(yè)化公司,衢州市衢交建材科技有限公司,東南大學(xué),浙高建公司、杭金衢改擴建二期指揮部及各參建單位等40余名領(lǐng)導(dǎo)、專家、代表參加現(xiàn)場交流。(來歷:新華網(wǎng)黃小羽江鴻徐超揭磊)

標(biāo)簽:

杭金衢改擴建二期

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