近來(lái),上海地鐵13號(hào)線西延伸紀(jì)翟路站和18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站工地在沉寂了一個(gè)月左右后,大型設(shè)備再次發(fā)動(dòng),渣土車(chē)輛循環(huán)出入,恢復(fù)了繁忙的作業(yè)場(chǎng)景。此次復(fù)工的兩處車(chē)站工地,為上海市嚴(yán)重工程建筑工地復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”(第一批)中的軌道交通工程項(xiàng)目。
圖為上海地鐵18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站施工現(xiàn)場(chǎng)(采訪對(duì)象供圖)
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針對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的人力資源、資料供給、運(yùn)輸保障等亟待協(xié)調(diào)推進(jìn)的問(wèn)題,上海申通地鐵建造集團(tuán)形成了復(fù)工復(fù)產(chǎn)“一站一方案”,并與所在區(qū)通力配合,繼續(xù)執(zhí)行好施工現(xiàn)場(chǎng)的防疫檢測(cè)、人員隔離及場(chǎng)所消殺等工作。
據(jù)悉,3月底以來(lái),上海軌道交通不少建造者奔赴現(xiàn)場(chǎng)駐守,進(jìn)入閉環(huán)管理?,F(xiàn)在相關(guān)人員駐守已滿月,新一批員工奔赴施工現(xiàn)場(chǎng),有序推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工。
上海地鐵13號(hào)線西延伸紀(jì)翟路站和18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站的建造于5月5日復(fù)工。(來(lái)歷:新華網(wǎng)記者有之炘)
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在建地鐵車(chē)站
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據(jù)悉,3月底以來(lái),上海軌道交通不少建造者奔赴現(xiàn)場(chǎng)駐守,進(jìn)入閉環(huán)管理?,F(xiàn)在相關(guān)人員駐守已滿月,新一批員工奔赴施工現(xiàn)場(chǎng),有序推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工。
上海地鐵13號(hào)線西延伸紀(jì)翟路站和18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站的建造于5月5日復(fù)工。(來(lái)歷:新華網(wǎng)記者有之炘)
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