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下載手機(jī)APP 從一名普通的技能人員生長(zhǎng)為帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)的總工程師，10多年來，賀開偉一直不忘初心，勇攀科技頂峰。現(xiàn)任中鐵工程配備集團(tuán)有限公司規(guī)劃研討總院總工程師的他先后掌管完結(jié)20多項(xiàng)技能攻關(guān)項(xiàng)目，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出其時(shí)國際最大斷面矩形頂管、國內(nèi)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)等重要配備，以實(shí)際行動(dòng)詮釋著“大國工匠”的精神內(nèi)在。
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勇挑科技立異重?fù)?dān)
翻閱許多材料、實(shí)地考察比對(duì)、研討技能計(jì)劃……臨近小滿節(jié)氣，賀開偉正和團(tuán)隊(duì)緊迫攻關(guān)一個(gè)新承接的項(xiàng)目，每天都忙得連軸轉(zhuǎn)，常常凌晨才回去休息。雖然辛苦，但賀開偉卻樂此不疲：“一想到即將攻克新的技能難關(guān)，再苦再累都值得。”
要害核心技能是國之重器，有必要牢牢把握在自己手中。這是賀開偉勇攀科技頂峰的最大動(dòng)力。
2015年10月，中鐵配備集團(tuán)承接了為京沈高鐵13標(biāo)望京隧道項(xiàng)目規(guī)劃大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的使命。該項(xiàng)目是京沈高鐵北京段的控制性工程，隧道施工盾構(gòu)段需選用直徑10.9米的盾構(gòu)機(jī)接連掘進(jìn)約3680米，一同依次穿越南皋路及框構(gòu)地道、首都機(jī)場(chǎng)輔路、首都機(jī)場(chǎng)高速、機(jī)場(chǎng)快軌以及多處居民區(qū)和巨大建筑，施工綜合難度較大。對(duì)賀開偉來說，這是一個(gè)不小的應(yīng)戰(zhàn)。
“盾構(gòu)機(jī)有著‘地下蛟龍’之稱。國內(nèi)其時(shí)的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)直徑普遍為6米到8米級(jí)，咱們還沒有對(duì)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的研制先例，要考慮工期，還要保質(zhì)保量地打造精品，咱們都覺得挺難的。”回憶起其時(shí)的情景，賀開偉慨嘆地說。
為如期交出優(yōu)異答卷，賀開偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)敏捷打開技能攻關(guān)。他們深入各地施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)引入的國外同類型盾構(gòu)機(jī)開展調(diào)研，一同仔細(xì)探測(cè)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件，全面剖析掘進(jìn)中或許面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，重復(fù)審慎琢磨，縝密科學(xué)規(guī)劃。作業(yè)最緊張的時(shí)分，他一天規(guī)劃的圖紙就有5000余張。終究，經(jīng)過輻條結(jié)構(gòu)盾構(gòu)刀盤等多項(xiàng)針對(duì)性規(guī)劃，他們連續(xù)破解了要害技能難題，有用提升了盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)、各部件的可靠性和使用壽命。
在夜以繼日的繁忙下，2016年12月16日，中鐵配備集團(tuán)首臺(tái)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)——“中鐵297號(hào)”在鄭州順暢下線，標(biāo)志著我國高端配備在大直徑泥水盾構(gòu)制造領(lǐng)域向前邁出要害一步。那一刻，賀開偉和團(tuán)隊(duì)搭檔們緊緊抱在一同。
作業(yè)15年來，從6米級(jí)到15米級(jí)、從土壓平衡盾構(gòu)機(jī)到泥水平衡盾構(gòu)機(jī)再到硬巖掘進(jìn)機(jī)……盾構(gòu)機(jī)的直徑在不斷拓寬，要害技能關(guān)于施工場(chǎng)地的適配度越來越高。在立異打造“我國造”盾構(gòu)機(jī)的路上，賀開偉不斷取得新突破。
實(shí)干踐行科研初心
“榮譽(yù)是拼出來的，成績(jī)是干出來的。”為打造與施工場(chǎng)地適配度更高的盾構(gòu)機(jī)，賀開偉潛心研討要害技能，作業(yè)室里放著一摞摞的專業(yè)書本和數(shù)據(jù)材料。在每天高強(qiáng)度作業(yè)之余，他總會(huì)拿起來翻閱這些書本和材料，并劃出重點(diǎn)內(nèi)容。時(shí)間一長(zhǎng)，許多書本都磨毛了邊角。
賀開偉是搭檔們公認(rèn)的“拼命三郎”。在機(jī)器轟鳴的施工現(xiàn)場(chǎng)一站就是一天、為了研討項(xiàng)目拋棄無數(shù)個(gè)假日……這都是他的作業(yè)常態(tài)。
在推動(dòng)浩吉鐵路白城隧道項(xiàng)目中，因?yàn)闆]有馬蹄形盾構(gòu)機(jī)的研制先例，賀開偉和團(tuán)隊(duì)成員花了許多時(shí)間和精力去研討。他回憶：“咱們周末都不休息了，從早忙到晚，都憋著一股勁兒，一定要拿出效果。”
經(jīng)過重復(fù)規(guī)劃證明，他們從多個(gè)計(jì)劃中找到刀盤布置的最優(yōu)解，國際首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)成功下線。
為推動(dòng)國際首臺(tái)雙結(jié)構(gòu)“雪域前鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順暢下線，賀開偉和團(tuán)隊(duì)成員對(duì)施工環(huán)境、要害技能、設(shè)備組裝等進(jìn)行詳細(xì)探討，精心規(guī)劃計(jì)劃并重復(fù)證明。數(shù)月時(shí)間里，雖然宿舍就在作業(yè)樓后邊，但他回去的次數(shù)寥寥無幾。
因?yàn)槠綍r(shí)非常繁忙，賀開偉很少陪同家人。有一次，賀開偉計(jì)劃度假，但一聽說有新的投標(biāo)項(xiàng)目，便又敏捷投入到項(xiàng)目研討中。常?；貞浧疬@些往事，他總是很愧疚。
凝集砥礪奮進(jìn)力氣
一個(gè)人能夠跑得很快，但一群人能夠跑得更遠(yuǎn)。如何將自己把握的技能、知識(shí)傾囊相授，帶動(dòng)更多的人參與到盾構(gòu)機(jī)要害技能的研制中來，成為賀開偉不斷思考和實(shí)踐的課題。
關(guān)于作業(yè)，賀開偉自己一直保持細(xì)致謹(jǐn)慎的情緒，也會(huì)以同樣的規(guī)范要求團(tuán)隊(duì)里的年青員工。素日開會(huì)研討時(shí)，他總是會(huì)多問幾個(gè)“為什么”，進(jìn)一步了解咱們的主意。“跟著賀教師作業(yè)，咱們要提前做許多的準(zhǔn)備作業(yè)，他對(duì)技能細(xì)節(jié)把握得太全面了。”團(tuán)隊(duì)中的年青員工很佩服地說，“在準(zhǔn)備過程中，咱們的思路會(huì)愈加明晰，知識(shí)儲(chǔ)備量也會(huì)不斷提升。”
素日里，只要咱們需要，賀開偉會(huì)隨時(shí)分享自己的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。許多搭檔遇到問題時(shí)，總是樂意向他尋求幫助。有一次，同單位的工程師張國良第二天要參加一個(gè)項(xiàng)目報(bào)告，但是報(bào)告經(jīng)驗(yàn)的缺少令其非?？鄲?。他說：“我覺得仍是讓賀教師把把關(guān)比較安心，雖然其時(shí)很晚了，但我仍是決議去找他。”在聽完張國良的顧忌后，賀開偉拉著他就開端整理注意事項(xiàng)，并模擬報(bào)告場(chǎng)景，結(jié)束時(shí)已挨近凌晨。張國良第二天的報(bào)告得到了咱們的高度認(rèn)可。
“在把平凡的工作做好、不斷取得突破的一同，我也期望能將多年積累下的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技能毫無保留地傳授給咱們，為鐵路開展奉獻(xiàn)更多力氣。”賀開偉真誠地說。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
中鐵配備盾構(gòu)機(jī)
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翻閱許多材料、實(shí)地考察比對(duì)、研討技能計(jì)劃……臨近小滿節(jié)氣，賀開偉正和團(tuán)隊(duì)緊迫攻關(guān)一個(gè)新承接的項(xiàng)目，每天都忙得連軸轉(zhuǎn)，常常凌晨才回去休息。雖然辛苦，但賀開偉卻樂此不疲：“一想到即將攻克新的技能難關(guān)，再苦再累都值得。”
要害核心技能是國之重器，有必要牢牢把握在自己手中。這是賀開偉勇攀科技頂峰的最大動(dòng)力。
2015年10月，中鐵配備集團(tuán)承接了為京沈高鐵13標(biāo)望京隧道項(xiàng)目規(guī)劃大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的使命。該項(xiàng)目是京沈高鐵北京段的控制性工程，隧道施工盾構(gòu)段需選用直徑10.9米的盾構(gòu)機(jī)接連掘進(jìn)約3680米，一同依次穿越南皋路及框構(gòu)地道、首都機(jī)場(chǎng)輔路、首都機(jī)場(chǎng)高速、機(jī)場(chǎng)快軌以及多處居民區(qū)和巨大建筑，施工綜合難度較大。對(duì)賀開偉來說，這是一個(gè)不小的應(yīng)戰(zhàn)。
“盾構(gòu)機(jī)有著‘地下蛟龍’之稱。國內(nèi)其時(shí)的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)直徑普遍為6米到8米級(jí)，咱們還沒有對(duì)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的研制先例，要考慮工期，還要保質(zhì)保量地打造精品，咱們都覺得挺難的。”回憶起其時(shí)的情景，賀開偉慨嘆地說。
為如期交出優(yōu)異答卷，賀開偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)敏捷打開技能攻關(guān)。他們深入各地施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)引入的國外同類型盾構(gòu)機(jī)開展調(diào)研，一同仔細(xì)探測(cè)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件，全面剖析掘進(jìn)中或許面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，重復(fù)審慎琢磨，縝密科學(xué)規(guī)劃。作業(yè)最緊張的時(shí)分，他一天規(guī)劃的圖紙就有5000余張。終究，經(jīng)過輻條結(jié)構(gòu)盾構(gòu)刀盤等多項(xiàng)針對(duì)性規(guī)劃，他們連續(xù)破解了要害技能難題，有用提升了盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)、各部件的可靠性和使用壽命。
在夜以繼日的繁忙下，2016年12月16日，中鐵配備集團(tuán)首臺(tái)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)——“中鐵297號(hào)”在鄭州順暢下線，標(biāo)志著我國高端配備在大直徑泥水盾構(gòu)制造領(lǐng)域向前邁出要害一步。那一刻，賀開偉和團(tuán)隊(duì)搭檔們緊緊抱在一同。
作業(yè)15年來，從6米級(jí)到15米級(jí)、從土壓平衡盾構(gòu)機(jī)到泥水平衡盾構(gòu)機(jī)再到硬巖掘進(jìn)機(jī)……盾構(gòu)機(jī)的直徑在不斷拓寬，要害技能關(guān)于施工場(chǎng)地的適配度越來越高。在立異打造“我國造”盾構(gòu)機(jī)的路上，賀開偉不斷取得新突破。
實(shí)干踐行科研初心
“榮譽(yù)是拼出來的，成績(jī)是干出來的。”為打造與施工場(chǎng)地適配度更高的盾構(gòu)機(jī)，賀開偉潛心研討要害技能，作業(yè)室里放著一摞摞的專業(yè)書本和數(shù)據(jù)材料。在每天高強(qiáng)度作業(yè)之余，他總會(huì)拿起來翻閱這些書本和材料，并劃出重點(diǎn)內(nèi)容。時(shí)間一長(zhǎng)，許多書本都磨毛了邊角。
賀開偉是搭檔們公認(rèn)的“拼命三郎”。在機(jī)器轟鳴的施工現(xiàn)場(chǎng)一站就是一天、為了研討項(xiàng)目拋棄無數(shù)個(gè)假日……這都是他的作業(yè)常態(tài)。
在推動(dòng)浩吉鐵路白城隧道項(xiàng)目中，因?yàn)闆]有馬蹄形盾構(gòu)機(jī)的研制先例，賀開偉和團(tuán)隊(duì)成員花了許多時(shí)間和精力去研討。他回憶：“咱們周末都不休息了，從早忙到晚，都憋著一股勁兒，一定要拿出效果。”
經(jīng)過重復(fù)規(guī)劃證明，他們從多個(gè)計(jì)劃中找到刀盤布置的最優(yōu)解，國際首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)成功下線。
為推動(dòng)國際首臺(tái)雙結(jié)構(gòu)“雪域前鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順暢下線，賀開偉和團(tuán)隊(duì)成員對(duì)施工環(huán)境、要害技能、設(shè)備組裝等進(jìn)行詳細(xì)探討，精心規(guī)劃計(jì)劃并重復(fù)證明。數(shù)月時(shí)間里，雖然宿舍就在作業(yè)樓后邊，但他回去的次數(shù)寥寥無幾。
因?yàn)槠綍r(shí)非常繁忙，賀開偉很少陪同家人。有一次，賀開偉計(jì)劃度假，但一聽說有新的投標(biāo)項(xiàng)目，便又敏捷投入到項(xiàng)目研討中。常?；貞浧疬@些往事，他總是很愧疚。
凝集砥礪奮進(jìn)力氣
一個(gè)人能夠跑得很快，但一群人能夠跑得更遠(yuǎn)。如何將自己把握的技能、知識(shí)傾囊相授，帶動(dòng)更多的人參與到盾構(gòu)機(jī)要害技能的研制中來，成為賀開偉不斷思考和實(shí)踐的課題。
關(guān)于作業(yè)，賀開偉自己一直保持細(xì)致謹(jǐn)慎的情緒，也會(huì)以同樣的規(guī)范要求團(tuán)隊(duì)里的年青員工。素日開會(huì)研討時(shí)，他總是會(huì)多問幾個(gè)“為什么”，進(jìn)一步了解咱們的主意。“跟著賀教師作業(yè)，咱們要提前做許多的準(zhǔn)備作業(yè)，他對(duì)技能細(xì)節(jié)把握得太全面了。”團(tuán)隊(duì)中的年青員工很佩服地說，“在準(zhǔn)備過程中，咱們的思路會(huì)愈加明晰，知識(shí)儲(chǔ)備量也會(huì)不斷提升。”
素日里，只要咱們需要，賀開偉會(huì)隨時(shí)分享自己的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。許多搭檔遇到問題時(shí)，總是樂意向他尋求幫助。有一次，同單位的工程師張國良第二天要參加一個(gè)項(xiàng)目報(bào)告，但是報(bào)告經(jīng)驗(yàn)的缺少令其非?？鄲?。他說：“我覺得仍是讓賀教師把把關(guān)比較安心，雖然其時(shí)很晚了，但我仍是決議去找他。”在聽完張國良的顧忌后，賀開偉拉著他就開端整理注意事項(xiàng)，并模擬報(bào)告場(chǎng)景，結(jié)束時(shí)已挨近凌晨。張國良第二天的報(bào)告得到了咱們的高度認(rèn)可。
“在把平凡的工作做好、不斷取得突破的一同，我也期望能將多年積累下的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技能毫無保留地傳授給咱們，為鐵路開展奉獻(xiàn)更多力氣。”賀開偉真誠地說。見道網(wǎng)
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