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下載手機(jī)APP 原標(biāo)題：寧鹽高速先導(dǎo)段提早至月底開(kāi)工
高效統(tǒng)籌、加大出資，全省嚴(yán)重交通項(xiàng)目全面達(dá)方案進(jìn)展
今年以來(lái)，江蘇交通運(yùn)輸部分高效統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展，加速?lài)?yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資，獲得活躍成效。記者6月19日從江蘇省交通運(yùn)輸廳得悉，前5個(gè)月全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)出資同比增長(zhǎng)約15%，8個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)展。
克服疫情影響，嚴(yán)重項(xiàng)目全面達(dá)方案進(jìn)展
眼下，江蘇在建公路水運(yùn)項(xiàng)目495個(gè)應(yīng)開(kāi)標(biāo)段全面推動(dòng)：6月19日上午，洋呂鐵路先行段首片T梁開(kāi)架;6月15日，江陰靖江長(zhǎng)江地道“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完結(jié)第100環(huán)管片組裝，地道左線(xiàn)始發(fā)試掘進(jìn)順利完結(jié);15日當(dāng)天，淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程開(kāi)工，到2025年這里將新增一條3600米跑道、增建T2航站樓……
項(xiàng)目大干快上的背后，是全省交通運(yùn)輸部分的高效統(tǒng)籌與多方和諧推動(dòng)，努力用最小的代價(jià)完成最大的防控效果，最大極限削減疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展的影響。本輪疫情期間，省管?chē)?yán)重交通工程項(xiàng)目沒(méi)有一個(gè)因疫情要素罷工。全省在建公路水運(yùn)項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)標(biāo)段495個(gè)，至4月15日，受疫情影響罷工的項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)95%，達(dá)產(chǎn)率超90%;至4月底，根本完成全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。1-5月，省管?chē)?yán)重項(xiàng)目什物工作量全面達(dá)方案進(jìn)展。
加速前期工作，8個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)展
記者了解到，今年是江蘇交通“嚴(yán)重項(xiàng)目建造攻堅(jiān)年”。自2月起，省交通運(yùn)輸廳建立嚴(yán)重交通項(xiàng)目和諧推動(dòng)準(zhǔn)則，聚集省委、省政府重視的新開(kāi)工項(xiàng)目，強(qiáng)化每周調(diào)度、月度談判、月度報(bào)告、考核督辦等“四項(xiàng)機(jī)制”。廳主要領(lǐng)導(dǎo)和各分管領(lǐng)導(dǎo)累計(jì)舉行70多次調(diào)度會(huì)，累計(jì)解決各類(lèi)嚴(yán)重問(wèn)題54個(gè)，嚴(yán)重項(xiàng)目前期工作推動(dòng)獲得顯著成效，累計(jì)有8個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)展。
寧鹽高速提早1個(gè)多月獲得先行用地批復(fù)，6月底先導(dǎo)段開(kāi)工建造;滬武高速太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建初步設(shè)計(jì)提早1個(gè)月獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，力求年內(nèi)先導(dǎo)段開(kāi)工建造;江陰靖江長(zhǎng)江地道北接線(xiàn)初步設(shè)計(jì)提早2個(gè)月獲省開(kāi)展變革委批復(fù);海太過(guò)江通道爭(zhēng)取10月底前開(kāi)工建造先導(dǎo)段，比原方案提早半年。
省嚴(yán)重交通項(xiàng)目上半年開(kāi)工率將達(dá)75%
依據(jù)省統(tǒng)計(jì)局反饋數(shù)據(jù)，1至5月，全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)出資同比增長(zhǎng)約15%，顯著高于全省固定資產(chǎn)出資和基礎(chǔ)設(shè)施出資的同期增速，為全省固定資產(chǎn)出資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。
“下階段，咱們將充分利用擴(kuò)展出資的政策窗口期和項(xiàng)目施工黃金期，進(jìn)一步采取切實(shí)有效辦法，加速項(xiàng)目推動(dòng)節(jié)奏，保證6月底前列入省嚴(yán)重項(xiàng)目清單的交通項(xiàng)目開(kāi)工率達(dá)75%，保證交通建造出資進(jìn)一步提速。”江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士對(duì)記者說(shuō)，對(duì)照交通項(xiàng)目三年滾動(dòng)方案，省交通運(yùn)輸廳還將超前策劃2023年交通嚴(yán)重項(xiàng)目建造出資方案，全力推動(dòng)一批契合嚴(yán)重戰(zhàn)略規(guī)劃、契合“十四五”規(guī)劃方向、資金執(zhí)行的新開(kāi)工項(xiàng)目，力求下一年交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資再有提高，為穩(wěn)住全省宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)貢獻(xiàn)交通力氣。(來(lái)歷：揚(yáng)子晚報(bào)石小磊)
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寧鹽高速先導(dǎo)段
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高效統(tǒng)籌、加大出資，全省嚴(yán)重交通項(xiàng)目全面達(dá)方案進(jìn)展
今年以來(lái)，江蘇交通運(yùn)輸部分高效統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展，加速?lài)?yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資，獲得活躍成效。記者6月19日從江蘇省交通運(yùn)輸廳得悉，前5個(gè)月全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)出資同比增長(zhǎng)約15%，8個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)展。
克服疫情影響，嚴(yán)重項(xiàng)目全面達(dá)方案進(jìn)展
眼下，江蘇在建公路水運(yùn)項(xiàng)目495個(gè)應(yīng)開(kāi)標(biāo)段全面推動(dòng)：6月19日上午，洋呂鐵路先行段首片T梁開(kāi)架;6月15日，江陰靖江長(zhǎng)江地道“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完結(jié)第100環(huán)管片組裝，地道左線(xiàn)始發(fā)試掘進(jìn)順利完結(jié);15日當(dāng)天，淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程開(kāi)工，到2025年這里將新增一條3600米跑道、增建T2航站樓……
項(xiàng)目大干快上的背后，是全省交通運(yùn)輸部分的高效統(tǒng)籌與多方和諧推動(dòng)，努力用最小的代價(jià)完成最大的防控效果，最大極限削減疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展的影響。本輪疫情期間，省管?chē)?yán)重交通工程項(xiàng)目沒(méi)有一個(gè)因疫情要素罷工。全省在建公路水運(yùn)項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)標(biāo)段495個(gè)，至4月15日，受疫情影響罷工的項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)95%，達(dá)產(chǎn)率超90%;至4月底，根本完成全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。1-5月，省管?chē)?yán)重項(xiàng)目什物工作量全面達(dá)方案進(jìn)展。
加速前期工作，8個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)展
記者了解到，今年是江蘇交通“嚴(yán)重項(xiàng)目建造攻堅(jiān)年”。自2月起，省交通運(yùn)輸廳建立嚴(yán)重交通項(xiàng)目和諧推動(dòng)準(zhǔn)則，聚集省委、省政府重視的新開(kāi)工項(xiàng)目，強(qiáng)化每周調(diào)度、月度談判、月度報(bào)告、考核督辦等“四項(xiàng)機(jī)制”。廳主要領(lǐng)導(dǎo)和各分管領(lǐng)導(dǎo)累計(jì)舉行70多次調(diào)度會(huì)，累計(jì)解決各類(lèi)嚴(yán)重問(wèn)題54個(gè)，嚴(yán)重項(xiàng)目前期工作推動(dòng)獲得顯著成效，累計(jì)有8個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)展。
寧鹽高速提早1個(gè)多月獲得先行用地批復(fù)，6月底先導(dǎo)段開(kāi)工建造;滬武高速太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建初步設(shè)計(jì)提早1個(gè)月獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，力求年內(nèi)先導(dǎo)段開(kāi)工建造;江陰靖江長(zhǎng)江地道北接線(xiàn)初步設(shè)計(jì)提早2個(gè)月獲省開(kāi)展變革委批復(fù);海太過(guò)江通道爭(zhēng)取10月底前開(kāi)工建造先導(dǎo)段，比原方案提早半年。
省嚴(yán)重交通項(xiàng)目上半年開(kāi)工率將達(dá)75%
依據(jù)省統(tǒng)計(jì)局反饋數(shù)據(jù)，1至5月，全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)出資同比增長(zhǎng)約15%，顯著高于全省固定資產(chǎn)出資和基礎(chǔ)設(shè)施出資的同期增速，為全省固定資產(chǎn)出資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。
“下階段，咱們將充分利用擴(kuò)展出資的政策窗口期和項(xiàng)目施工黃金期，進(jìn)一步采取切實(shí)有效辦法，加速項(xiàng)目推動(dòng)節(jié)奏，保證6月底前列入省嚴(yán)重項(xiàng)目清單的交通項(xiàng)目開(kāi)工率達(dá)75%，保證交通建造出資進(jìn)一步提速。”江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士對(duì)記者說(shuō)，對(duì)照交通項(xiàng)目三年滾動(dòng)方案，省交通運(yùn)輸廳還將超前策劃2023年交通嚴(yán)重項(xiàng)目建造出資方案，全力推動(dòng)一批契合嚴(yán)重戰(zhàn)略規(guī)劃、契合“十四五”規(guī)劃方向、資金執(zhí)行的新開(kāi)工項(xiàng)目，力求下一年交通基礎(chǔ)設(shè)施建造出資再有提高，為穩(wěn)住全省宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)貢獻(xiàn)交通力氣。(來(lái)歷：揚(yáng)子晚報(bào)石小磊)
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