我國經濟還處在穩(wěn)步增長階段,怎么處理好減碳與經濟開展的關系,做到經濟開展與低碳轉型并舉是完成雙碳目標的關鍵,而以新式電力系統(tǒng)為主線的未來動力體系構建是我國動力轉型的方向。
可再生動力是資本和技術會集的高新工業(yè),需要很多的資金投入,資金問題向來是動力轉型的核心問題。近兩年,我國為了促進可再生動力工業(yè)快速開展,引導更多社會資本進入綠色動力工業(yè),促進動力綠色、低碳開展,發(fā)布了一系列綠色金融政策,活躍促進綠色金融對動力轉型的支撐。
綠色金融助力碳中和目標完成
“碳達峰,碳中和”這一目標,是一場時間跨度長達40年的持久戰(zhàn)。從我國動力結構看,傳統(tǒng)動力在很長一段時間內仍將是一次性動力的主體,但是其可持續(xù)開展問題日益杰出,加速動力轉型和樹立新式動力系統(tǒng)是僅有出路。
“雙碳”目標下,利用商場手法對促進動力綠色低碳轉型、構建未來動力體系將發(fā)揮越來越重要的效果。要完成“雙碳”目標,必須充分調動商場力量,經過綠色金融引導資本流向可再生動力領域,為可再生動力企業(yè)提供資金支撐,不斷滿足未來動力體系構建的金融資源支撐。
一方面,碳中和目標下的綠色金融可以充分發(fā)揮杠桿效果,從動力出產和消費兩端出發(fā),控制傳統(tǒng)動力行業(yè)的出產出資性借款,支撐和鼓舞可再生動力開發(fā)運用,促進風能、水能、太陽能、海洋能、生物能、地熱能、氫能等清潔動力開展。
另一方面,綠色金融還可以支撐高效率動力消費技術的開發(fā)運用,開展多晶硅、智能電網、碳存儲等新興工業(yè),助推進力結構的優(yōu)化調整,為未來的新式動力系統(tǒng)構建打下良好基礎。
當前我國的綠色金融體系主要以綠色借款與綠色債券為主。其間,投向基礎設施綠色晉級和清潔動力工業(yè)的綠色信貸,占綠色借款總額的70%以上。據測算,動力綠色低碳轉型可以帶動上百萬億元出資,商場潛力巨大。
近一年來,為有效有序擴展相關出資,人民銀行等四部委聯(lián)合發(fā)文,要求加速完善綠色金融規(guī)范體系,一致綠色債券規(guī)范,制定綠色債券征集資金用途、環(huán)境信息披露和相關監(jiān)管規(guī)范,完善綠色債券評估認證規(guī)范。
2021年11月,我國人民銀行宣告推出碳減排支撐工具。經過“先貸后借”的直達機制,對金融機構向碳減排重點領域內相關企業(yè)發(fā)放符合條件的碳減排借款,并撬動更多社會資金促進碳減排。
從2021年年報來看,上市銀行綠色借款事務遍及完成大幅增長。到2021年年底,六大國有銀行的綠色借款余額達86792億元,占據綠色借款“半壁江山”。其間,工商銀行綠色借款余額達2.48萬億元,是國內僅有的綠色借款打破2萬億元大關的銀行。
第四屆未來動力大會邀您共探綠色金融
綠色金融作為“碳達峰、碳中和”中的重要環(huán)節(jié),將為經濟開展方法的轉型發(fā)揮巨大的推進效果。金融機構應完整精確全面貫徹新開展理念,發(fā)揮金融支撐綠色開展的資源配置功用,創(chuàng)新綠色債券等金融產品,助力企業(yè)綠色轉型晉級,推進全社會完成經濟增長與碳排放“脫鉤”,穩(wěn)步邁入高質量開展階段。
第四屆未來動力大會將杰出未來動力系統(tǒng)及碳中和工業(yè)交融開展,創(chuàng)新工業(yè)新業(yè)態(tài),杰出跨界交融、工業(yè)交融、區(qū)域交融形成的有機共生體系。2022年7月20日-21日,由我國動力研究會、我國動力網主辦,陽光新動力開發(fā)股份有限公司聯(lián)合主辦的第四屆未來動力大會在北京召開。重關注碳中和工業(yè)交融與綠色金融,邀請來自國家電投集團,國家開發(fā)銀行,中央財經大學,聯(lián)合信用管理有限公司等機構專家深度討論。
我國動力網
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碳中和
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