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山東:到2025年實(shí)現(xiàn)市市通高鐵,基本實(shí)現(xiàn)縣縣雙高速

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 強(qiáng)省建造,交通先行。山東要完成“走在前、開(kāi)新局”,交通就要率先“走在前、開(kāi)新局”,為強(qiáng)省建造當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”。


高鐵通車(chē)?yán)锍?319公里、高速公路重回全國(guó)榜首方陣、中歐班列運(yùn)營(yíng)線路增至52條……近年來(lái),山東把交通強(qiáng)省建造列為“九個(gè)強(qiáng)省突破”之一,以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提升競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)、塑造開(kāi)展優(yōu)勢(shì)。本年5月20日,山東成為全國(guó)首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。

7月28日上午,加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)作業(yè)會(huì)議在濟(jì)南舉行。與會(huì)人員的一個(gè)遍及感觸是,山東交通運(yùn)輸開(kāi)展獲得活躍進(jìn)展和成效,具有了加速提質(zhì)增效的良好基礎(chǔ),推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建造,恰逢其勢(shì)、正當(dāng)其時(shí)。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),每一位參會(huì)人員的座位上,擺放著一本《加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)作業(yè)方案(2022-2025年)》。“這是山東省貫徹落實(shí)《施行定見(jiàn)》的具體舉動(dòng)方案,清晰了示范區(qū)建造的作業(yè)機(jī)制,策劃施行了要點(diǎn)推進(jìn)的‘六大系統(tǒng)’和‘十五項(xiàng)舉動(dòng)’。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)孟慶斌說(shuō),到2025年,山東省要完成市市通高鐵,基本完成縣縣雙高速,加速建成世界一流海洋港口群、“兩樞兩干八支”現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群、多層級(jí)一體化歸納交通樞紐集群等,推進(jìn)山東在交通強(qiáng)國(guó)新征程中走在全國(guó)前列。

交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性工業(yè),也是重要的服務(wù)性職業(yè)。加速基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,對(duì)暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量開(kāi)展至關(guān)重要。山東省提出,要加速歸納立體交通網(wǎng)建造,打造“四橫五縱沿黃達(dá)海”大通道,構(gòu)建“鐵公水空”歸納運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò),完成陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)、南北貫穿。

省開(kāi)展變革委主任孫愛(ài)軍說(shuō),聚集高效暢通,全面優(yōu)化歸納交通網(wǎng)絡(luò)布局,山東省將提速構(gòu)建沿黃達(dá)海歸納交通大通道,環(huán)繞優(yōu)化“一群兩心三圈”區(qū)域開(kāi)展格局,推進(jìn)“十四五”規(guī)劃大綱確定的42個(gè)客貨運(yùn)鐵路、52個(gè)高速公路、29個(gè)民用航空、9個(gè)內(nèi)河航運(yùn)重大工程落地建造,培養(yǎng)做強(qiáng)濟(jì)南、青島國(guó)際性歸納交通樞紐,聚力打造煙臺(tái)、濰坊、臨沂、菏澤全國(guó)性歸納交通樞紐。

歸納立體交通網(wǎng)是山東省基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”的重要內(nèi)容,適度超前加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建造,關(guān)于擴(kuò)出資、穩(wěn)增加具有重要意義。本年,山東省策劃推進(jìn)了總出資1.1萬(wàn)億元的91個(gè)交通要點(diǎn)項(xiàng)目,全年方案出資2700億元以上,上半年已完成出資1451億元,達(dá)到年度出資進(jìn)展53.8%。

“咱們將按照‘資金跟著項(xiàng)目走’的要求,加大財(cái)政投入,優(yōu)化預(yù)算組織,用好專項(xiàng)債券,保障增值稅留抵退稅方針落實(shí),支撐交通要點(diǎn)項(xiàng)目建造。”省財(cái)政廳廳長(zhǎng)劉興云說(shuō),針對(duì)交通建造資金需求大的實(shí)踐,山東還將充分發(fā)揮財(cái)政資金“四兩撥千斤”的效果,引導(dǎo)金融和社會(huì)資本加大投入,服務(wù)交通運(yùn)輸職業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展。

強(qiáng)化土地要素保障是加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的重要基礎(chǔ)。在山東省各級(jí)疆土空間規(guī)劃編制中,清晰將要點(diǎn)交通項(xiàng)目歸入疆土空間規(guī)劃“一張圖”。“咱們活躍對(duì)接,篩選了900多個(gè)要點(diǎn)交通項(xiàng)目歸入疆土空間規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮用地需求。”省自然資源廳廳長(zhǎng)宇向東說(shuō),下一步將充分發(fā)揮重大基礎(chǔ)設(shè)施橫向?qū)訖C(jī)制效果,加強(qiáng)各級(jí)自然資源和交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)實(shí)時(shí)對(duì)接交流,盡力為各級(jí)各類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在疆土空間規(guī)劃中預(yù)留廊道和空間。

加速建造交通強(qiáng)國(guó),當(dāng)好我國(guó)現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒,山東交通運(yùn)輸事業(yè)大有可為,也必將大有作為。“加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū),時(shí)不我與。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以示范區(qū)建造為引領(lǐng),以互聯(lián)互通、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型開(kāi)展為方向,全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施大建造、交通運(yùn)輸服務(wù)能力大提升、交通運(yùn)輸事業(yè)大開(kāi)展。”孟慶斌說(shuō)。(來(lái)歷:大眾日?qǐng)?bào)劉兵李子路)(完)

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高鐵高速

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