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山東:公鐵空水齊推進(jìn),交通建設(shè)再加速

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1101
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 時值三伏,天氣炎熱,一場針對工程建造質(zhì)量、設(shè)備裝置調(diào)試質(zhì)量的全面“體檢”,正在黃東聯(lián)絡(luò)線有序進(jìn)行。銜接黃臺站和濟南東站的黃東聯(lián)絡(luò)線運營長度21公里,目前已進(jìn)入靜態(tài)檢驗階段。作為新建鐵路工程竣工檢驗的重要環(huán)節(jié),靜態(tài)檢驗涵蓋工務(wù)、通訊、信號等多個專業(yè),是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否如期投入運營的關(guān)鍵程序。


“檢驗領(lǐng)導(dǎo)小組每天上午巡現(xiàn)場、下午解難題,開展拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查,盯好每一處細(xì)節(jié),為后期安全運營打牢根底。”項目指揮部工作人員介紹,黃東聯(lián)絡(luò)線預(yù)計年末建成通車,到時濟南將形成濟南站、濟南西站、濟南東站的環(huán)狀客運布局,京滬高鐵、濟青高鐵、石濟客專、鄭濟客專在濟南將構(gòu)成的“十”字形高速鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通,完結(jié)濟南站與濟南東高鐵站的直通。

記者從山東省交通運輸廳得悉,2022年上半年,全省交通出資累計完結(jié)1451億元,完結(jié)年度出資進(jìn)度53.8%,完結(jié)“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。在建重點項目個數(shù)、總出資額均創(chuàng)新高,交通出資堅持高位運行。

高速公路方面,臨淄至臨沂、濟南至濰坊等13個續(xù)建高速公路項目加速建造。新開工濟廣改擴建濟南至菏澤段、泰安至東相等6條高速公路。沾化至臨淄、濰坊至青島高速公路及銜接線5個計劃通車高速項目年內(nèi)可完結(jié)竣工通車。

鐵路方面,濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建高速鐵路項目加速推進(jìn),大萊龍鐵路擴能改造工程6月底建成通車,德龍煙鐵路完結(jié)全線電氣化貫穿,黃東聯(lián)絡(luò)線、濟萊高鐵完結(jié)全線貫穿。

機場方面,煙臺機場二期工程、臨沂啟陽機場航站樓改擴建工程等機場項目順暢推進(jìn),濟寧機場遷建工程部分工程已竣工、年末完結(jié)轉(zhuǎn)場運營。

水運方面,山東港口青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期工程、煙臺港西港區(qū)原油碼頭二期工程等濱海項目加速建造。龍口南山LNG接收站一期工程碼頭工程、濰坊港中港區(qū)東作業(yè)區(qū)#17滾裝泊位工程等11個項目已開工建造。青島港董家口港區(qū)北三突堤5-6#泊位工程完結(jié)竣工檢驗。小清河復(fù)航工程年內(nèi)主航道完結(jié)貫穿、博興港以下段完結(jié)通航,沿線4個港口全面進(jìn)入施工階段。

今年以來,山東省積極應(yīng)對疫情影響,上半年全省高速公路出口貨車車流量8914萬車次,與去年同期基本持平。全省港口吞吐量堅持安穩(wěn)增加,濱海港口完結(jié)貨物吞吐量9.4億噸,同比增加5.5%,居全國第1位。安穩(wěn)運行25條歐亞班列線路,上半年共開行班列902列,新增12條海運世界航線、4條空運航線,上半年累計完結(jié)航空世界貨郵吞吐量10.6萬噸,同比增加8.2%,較2019年增加63.4%,有力保障了外貿(mào)疏通。

除了繼續(xù)加強“硬聯(lián)通”的真實力外,山東省在交通運輸才智綠色轉(zhuǎn)型開展上繼續(xù)發(fā)力,高質(zhì)量開展新動能繼續(xù)增強。全國首個自我中和的零碳服務(wù)區(qū)在濟南建成,濟青中線濰坊至青島段才智高速示范項目已進(jìn)入收尾階段,省港口集團才智大腦渠道(一期)和云生態(tài)(一期)建成投用,“才智港口”科技示范工程正式啟動。(來源:大眾日報常青)(完)

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交通建造

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