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山東:公鐵空水齊推進(jìn),交通建設(shè)再加速

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1101
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 時(shí)值三伏,天氣炎熱,一場(chǎng)針對(duì)工程建造質(zhì)量、設(shè)備裝置調(diào)試質(zhì)量的全面“體檢”,正在黃東聯(lián)絡(luò)線有序進(jìn)行。銜接黃臺(tái)站和濟(jì)南東站的黃東聯(lián)絡(luò)線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度21公里,目前已進(jìn)入靜態(tài)檢驗(yàn)階段。作為新建鐵路工程竣工檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié),靜態(tài)檢驗(yàn)涵蓋工務(wù)、通訊、信號(hào)等多個(gè)專(zhuān)業(yè),是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否如期投入運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵程序。


“檢驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組每天上午巡現(xiàn)場(chǎng)、下午解難題,開(kāi)展拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查,盯好每一處細(xì)節(jié),為后期安全運(yùn)營(yíng)打牢根底。”項(xiàng)目指揮部工作人員介紹,黃東聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)年末建成通車(chē),到時(shí)濟(jì)南將形成濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站的環(huán)狀客運(yùn)布局,京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專(zhuān)、鄭濟(jì)客專(zhuān)在濟(jì)南將構(gòu)成的“十”字形高速鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通,完結(jié)濟(jì)南站與濟(jì)南東高鐵站的直通。

記者從山東省交通運(yùn)輸廳得悉,2022年上半年,全省交通出資累計(jì)完結(jié)1451億元,完結(jié)年度出資進(jìn)度53.8%,完結(jié)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)。在建重點(diǎn)項(xiàng)目個(gè)數(shù)、總出資額均創(chuàng)新高,交通出資堅(jiān)持高位運(yùn)行。

高速公路方面,臨淄至臨沂、濟(jì)南至濰坊等13個(gè)續(xù)建高速公路項(xiàng)目加速建造。新開(kāi)工濟(jì)廣改擴(kuò)建濟(jì)南至菏澤段、泰安至東相等6條高速公路。沾化至臨淄、濰坊至青島高速公路及銜接線5個(gè)計(jì)劃通車(chē)高速項(xiàng)目年內(nèi)可完結(jié)竣工通車(chē)。

鐵路方面,濟(jì)鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個(gè)在建高速鐵路項(xiàng)目加速推進(jìn),大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程6月底建成通車(chē),德龍煙鐵路完結(jié)全線電氣化貫穿,黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵完結(jié)全線貫穿。

機(jī)場(chǎng)方面,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程、臨沂啟陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目順暢推進(jìn),濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建工程部分工程已竣工、年末完結(jié)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

水運(yùn)方面,山東港口青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭三期工程、煙臺(tái)港西港區(qū)原油碼頭二期工程等濱海項(xiàng)目加速建造。龍口南山LNG接收站一期工程碼頭工程、濰坊港中港區(qū)東作業(yè)區(qū)#17滾裝泊位工程等11個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建造。青島港董家口港區(qū)北三突堤5-6#泊位工程完結(jié)竣工檢驗(yàn)。小清河復(fù)航工程年內(nèi)主航道完結(jié)貫穿、博興港以下段完結(jié)通航,沿線4個(gè)港口全面進(jìn)入施工階段。

今年以來(lái),山東省積極應(yīng)對(duì)疫情影響,上半年全省高速公路出口貨車(chē)車(chē)流量8914萬(wàn)車(chē)次,與去年同期基本持平。全省港口吞吐量堅(jiān)持安穩(wěn)增加,濱海港口完結(jié)貨物吞吐量9.4億噸,同比增加5.5%,居全國(guó)第1位。安穩(wěn)運(yùn)行25條歐亞班列線路,上半年共開(kāi)行班列902列,新增12條海運(yùn)世界航線、4條空運(yùn)航線,上半年累計(jì)完結(jié)航空世界貨郵吞吐量10.6萬(wàn)噸,同比增加8.2%,較2019年增加63.4%,有力保障了外貿(mào)疏通。

除了繼續(xù)加強(qiáng)“硬聯(lián)通”的真實(shí)力外,山東省在交通運(yùn)輸才智綠色轉(zhuǎn)型開(kāi)展上繼續(xù)發(fā)力,高質(zhì)量開(kāi)展新動(dòng)能繼續(xù)增強(qiáng)。全國(guó)首個(gè)自我中和的零碳服務(wù)區(qū)在濟(jì)南建成,濟(jì)青中線濰坊至青島段才智高速示范項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,省港口集團(tuán)才智大腦渠道(一期)和云生態(tài)(一期)建成投用,“才智港口”科技示范工程正式啟動(dòng)。(來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)常青)(完)

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交通建造

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