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下載手機APP 8月21日7：30，伴隨著一聲悠長的汽笛聲，在兩輛重型軌道車的牽引下，S2線市域動車組從下塘停車場緩緩駛上正線，通過前期靜態(tài)調(diào)試之后，將在S2線實驗段(靈昆站-海城站區(qū)間)動態(tài)調(diào)試。
車輛行將進入正線指定的區(qū)段進行動態(tài)實驗，熱滑前是要靠工程車牽引上線。
為了驗證動態(tài)條件下市域動車組的牽引、制動等體系功用，列車將在實驗段展開跑車實驗，對信號、通訊、供電等體系的關(guān)鍵功能進行全面測驗，查驗體系、設(shè)備的調(diào)試成果，為體系及核心部件關(guān)鍵功能的驗證與優(yōu)化提供支撐。
接下來，站務(wù)人員將分批進駐車站，提早了解現(xiàn)場環(huán)境，跟進車站設(shè)備設(shè)施調(diào)試安裝工作，為后續(xù)全線綜合聯(lián)調(diào)做足充分準備。
近期溫州市域鐵路S2線建造回顧
7月25日，S2線市域動車組接車儀式
7月25日，S2線實驗段20Kv環(huán)網(wǎng)送電
8月13日，S2線實驗段聯(lián)鎖調(diào)試
8月15日，S2線實驗段正式進入市域動車組型式實驗和信號體系調(diào)試階段
8月18日，S2線調(diào)度人員進駐運營控制中心
8月20日，S2線實驗段接觸網(wǎng)冷滑實驗完結(jié)
車輛行將進入正線指定的區(qū)段進行動態(tài)實驗，熱滑前是要靠工程車牽引上線。
為了驗證動態(tài)條件下市域動車組的牽引、制動等體系功用，列車將在實驗段展開跑車實驗，對信號、通訊、供電等體系的關(guān)鍵功能進行全面測驗，查驗體系、設(shè)備的調(diào)試成果，為體系及核心部件關(guān)鍵功能的驗證與優(yōu)化提供支撐。
接下來，站務(wù)人員將分批進駐車站，提早了解現(xiàn)場環(huán)境，跟進車站設(shè)備設(shè)施調(diào)試安裝工作，為后續(xù)全線綜合聯(lián)調(diào)做足充分準備。
近期溫州市域鐵路S2線建造回顧
7月25日，S2線市域動車組接車儀式
7月25日，S2線實驗段20Kv環(huán)網(wǎng)送電
8月13日，S2線實驗段聯(lián)鎖調(diào)試
8月15日，S2線實驗段正式進入市域動車組型式實驗和信號體系調(diào)試階段
8月18日，S2線調(diào)度人員進駐運營控制中心
8月20日，S2線實驗段接觸網(wǎng)冷滑實驗完結(jié)
