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杭溫鐵路:歷時(shí)676天 鏡架山隧道順利貫通

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4159
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 日前,隨著最后一聲爆炸巨響,歷經(jīng)676天緊張施工的杭溫鐵路四標(biāo)鏡架山地道順暢貫通,這為杭溫鐵路全線即將實(shí)現(xiàn)全面貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


鏡架山地道坐落浙江省溫州市永嘉縣境內(nèi),是杭溫四標(biāo)永嘉段貫通的第一個(gè)中長地道。地道全長2699.87米,為單洞雙線地道,規(guī)劃行車速度為350km/h,線間距5.0m,地道最大埋深466.2m。

據(jù)了解,該地道洞口區(qū)淺埋偏壓嚴(yán)重,洞身橫穿1個(gè)斷層破碎帶、5個(gè)節(jié)理密集帶,地勢起伏大。一起,地道進(jìn)口緊鄰223省道和雁楠公路,毗鄰楠溪江風(fēng)景區(qū),環(huán)水保要求標(biāo)準(zhǔn)高,施工難度大。為保證地道順暢貫通,杭溫指揮部、杭溫公司會同項(xiàng)目部屢次組織召開專家評審會,研討施工方案,最終確認(rèn)地表采納注漿加固地表土,出口端進(jìn)洞暗洞采用六步CD法、三臺階預(yù)留核心土法等,并加強(qiáng)長9米的φ89鎖腳,縱向連接工字鋼等支護(hù)措施。

“在施工過程中,我們嚴(yán)格執(zhí)行‘管超前、短進(jìn)尺、弱爆炸、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測’的準(zhǔn)則,經(jīng)過超前大管棚預(yù)支護(hù)和洞身管棚相結(jié)合的方式,嚴(yán)格控制圍巖預(yù)注漿等,確保了地道順暢貫通。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表明。

杭溫鐵路一期全長218.259公里,規(guī)劃時(shí)速350公里,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的一條集主干路網(wǎng),也是集城際和旅行功能于一體的高速鐵路。該工程是國務(wù)院首批9個(gè)“混合所有制變革試點(diǎn)項(xiàng)目”中唯一的鐵路項(xiàng)目,是國家發(fā)改委首批8個(gè)“社會資本投資鐵路示范項(xiàng)目”之一,更是浙江省投資變革立異重大項(xiàng)目及“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程。

 

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