作為建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)、構(gòu)建歸納立體交通網(wǎng)的重要組成部分,山東現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群建造逐年提速推進(jìn)。目前,煙臺(tái)、臨沂、東營(yíng)等地的機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建正在如火如荼展開(kāi),“十四五”時(shí)期,全省出資近1000億元規(guī)劃建造運(yùn)送機(jī)場(chǎng)。疫情影響下,怎么做到既保證大投入快速推進(jìn)項(xiàng)目,又完結(jié)本身的可繼續(xù)開(kāi)展,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量開(kāi)展供給重要支撐?
省內(nèi)重要樞紐機(jī)場(chǎng)濟(jì)南機(jī)場(chǎng),疫情后世界貨運(yùn)一向保持著杰出的開(kāi)展勢(shì)頭。特別是今年以來(lái),濟(jì)南機(jī)場(chǎng)不僅穩(wěn)定運(yùn)行著濟(jì)南至比利時(shí)列日、洛杉磯、圣保羅、米蘭等世界貨運(yùn)航線,還新開(kāi)通了濟(jì)南至墨西哥城,復(fù)飛濟(jì)南至紐約、芝加哥、大阪、東京等世界貨運(yùn)航線,繼續(xù)加強(qiáng)與全省重點(diǎn)企業(yè)、電商企業(yè)和中小企業(yè)協(xié)作,促進(jìn)供應(yīng)鏈的暢通高效,打通了濟(jì)南連通國(guó)內(nèi)外的航空物流大通道。
而距離濟(jì)南機(jī)場(chǎng)400公里外的煙臺(tái)機(jī)場(chǎng),作為省內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)的代表,在開(kāi)展世界貨運(yùn)上蹚出了差異化新路。
不久前的一天深夜,3架中原龍浩航空貨運(yùn)飛機(jī)靜靜“???rdquo;在煙臺(tái)機(jī)場(chǎng),等待著日出后的再次起飛。“過(guò)夜飛機(jī)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)貨量、繁榮度的表現(xiàn),如果第二天一早沒(méi)貨,沒(méi)有一家航司會(huì)把飛機(jī)停在這。”煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理侯常林介紹,今年上半年煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)貨郵總量2.82萬(wàn)噸,其中世界進(jìn)出口1.86萬(wàn)噸,同比增加5.5%,世界出港1.15萬(wàn)噸,同比增加13.4%。
“煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)從輻射腹地來(lái)看并不占優(yōu),應(yīng)找準(zhǔn)開(kāi)展定位,放大本身優(yōu)勢(shì),在此基礎(chǔ)上拓寬短板商場(chǎng)。”侯常林說(shuō),毗連日韓是煙臺(tái)最大優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)日韓航空貨運(yùn)橋頭堡的定位,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)主動(dòng)出擊,經(jīng)過(guò)進(jìn)步服務(wù)保證,吸引航司加密、增開(kāi)日韓航線,一起進(jìn)步裝卸功率,讓運(yùn)送更加高效。上半年,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)韓線出口貨量7403噸,同比增幅到達(dá)54.5%。
“在繼續(xù)守牢疫情防控底線基礎(chǔ)上,堅(jiān)持把客貨主業(yè)康復(fù)開(kāi)展作為衡量集團(tuán)歸納競(jìng)爭(zhēng)力的中心指標(biāo),采納一系列有用措施,努力推進(jìn)康復(fù)開(kāi)展。一起把航空相關(guān)工業(yè)作為集團(tuán)戰(zhàn)略開(kāi)展的重要組成板塊,在建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈上做足文章。”省機(jī)場(chǎng)辦理集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李興軍表明。數(shù)據(jù)顯示,到7月底,省機(jī)場(chǎng)辦理集團(tuán)累計(jì)完結(jié)貨郵吞吐量13.6萬(wàn)噸,較2019年同期增12.6%,康復(fù)程度分別高于華東地區(qū)及全國(guó)機(jī)場(chǎng)23.1、20.5個(gè)百分點(diǎn)。
如果把民航業(yè)比作一架飛機(jī),運(yùn)送航空與通用航空便是兩個(gè)平等重要的機(jī)翼。作為戰(zhàn)略性新興職業(yè),通用航空工業(yè)鏈涵蓋通用航空器研制制作、商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、歸納保證以及延伸服務(wù)等,經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)高,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量開(kāi)展的新動(dòng)能。
今年7月,山東省通用航空工業(yè)開(kāi)展有限公司在日照掛牌建立。“通航工業(yè)的開(kāi)展程度與地區(qū)經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)。目前山東在通航機(jī)場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、飛翔器、航校上有數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),且需求增加較快,但缺少統(tǒng)籌整合與相關(guān)配套,沒(méi)有構(gòu)成開(kāi)展合力。”總經(jīng)理劉萬(wàn)和表明,未來(lái)將有用整合和優(yōu)化全省低空飛翔服務(wù)保證資源,樹(shù)立完好保證體系,為全省通航企業(yè)供給飛翔服務(wù)保證;聯(lián)合全國(guó)通航機(jī)場(chǎng)和通航公務(wù)機(jī)公司,拓寬短途運(yùn)送,探究“同享公務(wù)機(jī)”形式;以全省運(yùn)送機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ),統(tǒng)籌全省通用機(jī)場(chǎng)資源,完結(jié)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”;建造通航飛翔服務(wù)中心,為通航企業(yè)供給“一站式”配套服務(wù),滿足通航培訓(xùn)、飛機(jī)停放、飛機(jī)維修、短途運(yùn)送以及航油保證等需求。
“航空相關(guān)工業(yè)鏈正在不斷得到培養(yǎng)、延伸、補(bǔ)充、加強(qiáng)。到6月底,集團(tuán)航空相關(guān)工業(yè)累計(jì)收入3.5億元,占營(yíng)業(yè)總收入的48.9%,較去年同期上升12個(gè)百分點(diǎn)。”省機(jī)場(chǎng)辦理集團(tuán)規(guī)劃運(yùn)營(yíng)開(kāi)展部部長(zhǎng)許西龍表明,今年以來(lái),除通航工業(yè)外,山東機(jī)場(chǎng)不斷向外擴(kuò)大“朋友圈”,開(kāi)展航空相關(guān)工業(yè),打通民航上下游工業(yè)鏈。例如與威海廣泰合資建立空港裝備公司,研制出產(chǎn)出新一代登機(jī)橋;與中泰證券、浪潮集團(tuán)、山東重工等企業(yè)達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作,在融資服務(wù)、才智機(jī)場(chǎng)建造、工業(yè)協(xié)同開(kāi)展等方面互惠互利;與中國(guó)航空油料集團(tuán)協(xié)作加速落地。