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湖南港口碼頭裝卸的貨品中,干散貨占比60%。干散貨碼頭多,導致簡單呈現(xiàn)污水、揚塵等環(huán)保問題。2021年7月,湖南省交通運輸廳、湖南省生態(tài)環(huán)境廳、湖南省水利廳聯(lián)合發(fā)布《湖南省干散貨碼頭環(huán)保危險整治指南》,對全省存量及擬建干散貨碼頭提出了嚴厲技能要求,明確要求港口干散貨有必要關(guān)閉堆存,港口污水收集、處理、排放有必要嚴厲合格。為鼓舞相關(guān)企業(yè)對環(huán)保設(shè)備加大改造力度,2022年3月,湖南省交通運輸廳出臺《“一湖四水”港口碼頭環(huán)保危險整治獎補方針和標準》。
長沙港銅官港區(qū)大跨徑關(guān)閉式散貨環(huán)保庫房新華網(wǎng)發(fā)銅官港區(qū)供圖
在長沙港重要的貨運港區(qū)之一銅官港區(qū),能夠看到銅官港區(qū)二期工程配套建設(shè)的大跨徑鋼結(jié)構(gòu)關(guān)閉式散貨環(huán)保庫房,銅官港一切干散貨悉數(shù)經(jīng)過帶式輸送機和布料機堆存在這個庫房內(nèi),庫房地上悉數(shù)選用混凝土進行硬化并設(shè)置固定式降塵抑塵設(shè)備。這個外形有點像“巨型膠囊”的庫房大大提升了港口的綠色發(fā)展水平。
岳陽港城陵磯港區(qū)巨型“膠囊”形散貨庫房新華網(wǎng)發(fā)蘇崢嶸攝
岳陽港城陵磯港區(qū)是湖南通江達海的“橋頭堡”,是湖南外向型經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”。在城陵磯老港區(qū),一個長470米、寬110米、高46.5米、面積5.17萬平方米的更大巨型“膠囊”形散貨大棚沖擊著人們的視線,這是長江流域首個巨型“膠囊”形散貨庫房,單跨跨度110米,位居全國第二。湖南港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理劉新民介紹:“改造之后,不只解決了露天堆場的污染問題,效益也提升了一倍,原來每天裝5、6列火車,改造后能夠進步至10到12列火車的裝車,然后經(jīng)過京廣鐵路等鐵路運輸?shù)胶细魇兄荩瑸楹媳9┨峁娏χ巍?rdquo;
湘潭湘竹砂石場碼頭全關(guān)閉式散貨庫房新華網(wǎng)發(fā)蘇崢嶸攝
在湘潭湘竹砂石場碼頭,選用現(xiàn)代化廠房設(shè)備和全關(guān)閉的砂石傳送帶后,最大限度地降低了對周邊的影響和污染,一起也提升了工作效率。