武陽高速公路黃坪山隧道貫通

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武陽高速黃石段全長(zhǎng)91.32公里，規(guī)劃時(shí)速100公里，是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目。據(jù)悉，起初，依照工程技術(shù)和本錢造價(jià)挑選的工程線路需穿越當(dāng)?shù)攸S坪山風(fēng)景區(qū)，為最大限度減少對(duì)天然林的損壞，經(jīng)重復(fù)證明，項(xiàng)目最終調(diào)整走線，在黃石大冶增設(shè)黃坪山地道。

中國(guó)能建葛洲壩路橋公司武陽高速四標(biāo)黨支部書記、項(xiàng)目經(jīng)理陳祥偉介紹，地道施工過程中，項(xiàng)目部引進(jìn)了單臂及多臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手、自行式液壓棧橋等一批專業(yè)化機(jī)械設(shè)備，“鉆、爆、裝、運(yùn)、卸”等機(jī)械化作業(yè)有用縮短單個(gè)工序時(shí)間和循環(huán)總時(shí)間。同時(shí)，大量機(jī)械的運(yùn)用，有用消除裝巖、打眼、噴射混凝土等施工過程中的傷人事故，安全、質(zhì)量管控水平有用提高。