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中國鐵建參建沙特重大項目基礎(chǔ)建設(shè),中沙友好的種子生根發(fā)芽!

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1905
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   中沙兩國樹立了全面戰(zhàn)略同伴關(guān)系,是務(wù)實協(xié)作的好同伴,我國提出的一帶一路建議,與沙特2030愿景相互契合,在構(gòu)建人類命運共同體的理念上,有著廣泛一致。


從麥加輕軌鐵路到南北鐵路項目,從阿美企業(yè)學(xué)院到薩拉曼國王動力城房建項目,從NEOM未來新城地道到納吉蘭兩座地下道項目,我國鐵建參與的嚴重基礎(chǔ)建造項目,在沙特連續(xù)上馬,人文交流不斷擴大,從此播撒下中沙友愛的種子。
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麥加輕軌鐵路項目

2009年,我國鐵建承建沙特麥加輕軌鐵路項目,于2010年投入使用。該項目是當(dāng)時全球規(guī)劃運能最大、運營形式最復(fù)雜、運營使命最繁重的軌道交通項目,是我國企業(yè)在中東區(qū)域建成的首條輕軌鐵路,也是沙特第一條輕軌鐵路,線路全長18.25公里,共設(shè)9座車站,往返于3個朝覲區(qū)域,可在7天內(nèi)運送來自全球的朝覲乘客。

沙特當(dāng)?shù)貢r間2022年7月12日,我國鐵建順利完成沙特麥加輕軌2022年朝覲運營。這是我國鐵建第8次圓滿完成朝覲運營,多年來我國鐵建已運送朝覲者2000多萬人次。鐵建世界在該鐵路朝覲運營維保工作中,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)30多家企業(yè),樹立全球一體化運營體系。還根據(jù)朝覲客流規(guī)律,規(guī)劃5種運營形式,有效處理了“運營時間短、頂峰客流大”的難題,完成了我國軌道交通工業(yè)鏈在中東區(qū)域的延伸,提升了我國企業(yè)在中東區(qū)域的品牌影響力,取得沙特各界及全世界穆斯林高度贊譽。

2022年10月27日,沙特麥加輕軌大修項目首列車大修下線,并接受了業(yè)主沙特鐵路公司的登車檢查,這也是我國企業(yè)首個海外輕軌車輛大修項意圖重要打破。本次首列車的成功大修,得到了業(yè)主方的高度肯定。

南北鐵路

我國土木、中鐵十五局、中鐵十八局參建的沙特南北鐵路全長2400公里,線路穿越阿拉伯半島第二大沙漠——內(nèi)夫得沙漠。該鐵路南起首都利雅得,北至約旦邊境,是沙特首條重載鐵路,一起也是中資公司1997年進入沙特工程承攬市場以來首次以整包的方式進入沙特鐵路建造的項目。該工程榮獲2016-2017年度我國建造工程魯班獎境外工程。

該項目通車后,成為沙特礦藏資源運輸?shù)氖滓ǖ?,完成了北部鋁土礦藏東運出口,以及首開北部和中部鐵路客運服務(wù)。

麥麥高鐵

中鐵十八局參建的沙特麥麥高鐵全長約450公里,是世界上第一條規(guī)劃最高時速達到360公里的沙漠高鐵,也是我國企業(yè)在海外參建的第一條雙線電氣化高速客運鐵路。該項目已于2018年9月通車,有效緩解了沙特兩圣城間的交通壓力,并榮獲2018-2019年度我國建造工程魯班獎境外工程。

達曼至利雅得貨運鐵路2號線更新改造項目

鐵建世界主導(dǎo),中鐵十九局參建的達曼至利雅得貨運鐵路2號線更新改造項目是沙特東部省達曼市至中部省利雅得市貨運2號線的改造升級工程,也是銜接沙特東西部主干線和環(huán)GCC鐵路項意圖沙特境內(nèi)段。來自我國鐵建的建造團隊首要施工創(chuàng)新78.4公里和91公里。該線路項目大部分分段工程坐落沙漠深處,其中胡富夫車站是全線重難點施工段落。

該項目在完工后,完成了沙特東西部銜接主干線達曼至利雅得鐵路2號線的部分鐵路段大修,促進了當(dāng)?shù)罔F路運輸發(fā)展,也為我國鐵建在中東區(qū)域鐵路施工范疇的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

沙特鐵路側(cè)線延長線項目

鐵建世界主導(dǎo),中鐵十九局參建的沙特鐵路側(cè)線延長線項目坐落沙特首都利雅得至東部省省會達曼之間,為沙特達曼至利雅得2號貨運線側(cè)線延長項目施工。本項意圖首要施工使命是對既有側(cè)線進行延長,需求延長的車站共計6個,另外還有CTW-120銜接線和沙特水泥廠銜接線施工。

該項意圖施行,將進一步提升沙特東部港口城市達曼到首都利雅得的鐵路貨運才能和功率,為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展增加新的動能。

朱拜爾TS-8高速公路項目

中鐵十八局參建的朱拜爾TS-8高速公路項目坐落沙特阿拉伯王國東部省朱拜爾市,線路總長16.835公里,規(guī)劃時速120公里,雙向六車道,是進入沙特朱拜爾工業(yè)區(qū)的首要樞紐之一,也是沙特東部省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

該項目在投入使用后,將對朱拜爾工業(yè)區(qū)及沿線的物流、資源開發(fā)、招商引資、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、橫向經(jīng)濟聯(lián)合等方面起到活躍的促進作用,一起對完善沙特阿拉伯高速公路網(wǎng)、發(fā)揮高速網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)具有重要含義。

NEOM未來新城地道支洞項目

鐵建世界主導(dǎo),中鐵十四局、鐵建重工參建的NEOM地道支洞項目是沙特NEOM未來新城THE LINE項意圖一部分,是沙特2030愿景規(guī)劃要點工程之一。該項目方案打造一條全長近170公里長,僅200米寬,修建物高度超越500米,可包容約900萬人寓居和生活,可完成零轎車、零街道和零碳排放。作為沙特2030年愿景的基石和沙特的經(jīng)濟新引擎,將推動沙特經(jīng)濟多元化。地道支洞項目共計6條地道支洞,總長約9.48公里,旨在為NEOM新城打通銜接外部的通道,選用挪威法施工,項目選用歐美規(guī)范。

該項目對我國鐵建持續(xù)深化跟進沙特NEOM新城干線基礎(chǔ)設(shè)施地道主洞項目以及NEOM新城項目具有活躍重要含義。

納吉蘭兩座地下道項目

我國土木承建的納吉蘭兩座地下道項目坐落沙特納吉蘭省首府納吉蘭市,兩通道分別為阿布巴克爾地下道,雙向4車道,全長474米和穆特布王子地下道,雙向6車道,全長490米。建造期間,建造團隊克服地質(zhì)條件惡劣、暴雨洪澇災(zāi)害和資料設(shè)備缺少等難題,幫助當(dāng)?shù)鼐用裉幚沓鲂欣щy和旱季路途積水等老大難問題,活躍為升級當(dāng)?shù)亟煌w系、美化市容市貌、增進民生福祉等方面做出奉獻。

吉達阿齊茲國王路地下道項目

由我國土木承建的沙特吉達阿齊茲國王路地下道項目坐落吉達最富貴區(qū)域,比鄰沙特國王行宮、美國駐沙領(lǐng)館等重要修建,緊鄰世界最高的吉達噴泉,對于吉達市政府含義特殊,是吉達市核心路段的要點標(biāo)志工程。在項目施行過程中,我國土木過硬的工程質(zhì)量和優(yōu)異的履約才能得到了業(yè)主和各方的高度認可。

該項目所構(gòu)成的的施工經(jīng)歷對我國鐵建在沙特阿拉伯區(qū)域市政路途和地下道建造等范疇的施工具有指導(dǎo)性含義,亦對緩解吉達市交通涌動并改進市容市貌具有重要含義。

阿美達赫蘭240別墅群項目

阿美達赫蘭240別墅群項目是鐵建世界主導(dǎo),中鐵建造參建的中東區(qū)域首個阿美石油公司項目。該項目坐落沙特達曼區(qū)域,總修建面積99529平方米,包括沙特達赫蘭社區(qū)住宅擴建項目7種類型共240套別墅的規(guī)劃施工以及場區(qū)相關(guān)配套設(shè)施。項目修建主體選用全預(yù)制式拼裝剪力墻結(jié)構(gòu),技能難點多。建造階段,鐵建世界嚴厲執(zhí)行阿美規(guī)范,嚴厲把關(guān)施工過程,構(gòu)成全方位、全過程質(zhì)量監(jiān)督體系。

2017年,項目團隊率先完成第一批240套別墅一次性移送,在各大承攬商中鋒芒畢露,經(jīng)受住了以嚴厲著稱的阿美規(guī)范檢驗,得到業(yè)主高度認可。

薩勒曼國王動力城基礎(chǔ)設(shè)施與管線項目

鐵建世界承建的沙特薩勒曼國王動力城基礎(chǔ)設(shè)施與管線項目坐落沙特東部省布蓋格區(qū)域,占地面積約12.8平方公里,包括市政路途、飲用水、交通信號等16個體系的安裝和施行。

動力城整體建成后將完成工業(yè)、采礦、動力和物流四大范疇運營才能,匯集約300座工業(yè)和服務(wù)設(shè)施,沙特阿美石油公司也將把下屬鉆井和修井事務(wù)的總部遷至此,將成為沙特阿拉伯經(jīng)濟的中央門戶,發(fā)明約10萬個工作崗位。

薩拉曼國王動力城房建項目

中鐵十八局參建的薩拉曼國王動力城房建項目坐落沙特東部區(qū)域布蓋格市,修建面積約為9700平方米,首要構(gòu)筑物包括1棟行政樓、1棟消防站、1棟醫(yī)院、1棟禮堂和1棟清真寺。

該項目是中鐵十八局與沙特阿美石油公司協(xié)作的第二個項目,全面建成后,將對于我國鐵建在沙特市場的翻滾發(fā)展具有重要含義。

阿美企業(yè)學(xué)院項目

鐵建世界承建的阿美企業(yè)學(xué)院項目坐落沙特東部省、阿美石油公司總部所在城市達赫蘭市中心,毗連阿美石油公司總部,占地面積187420平方米。其為阿美石油公司員工發(fā)展的指定培訓(xùn)中心,可滿足當(dāng)時和未來的培訓(xùn)需求,項目修建面積約23000平方米,工作范圍包括企業(yè)學(xué)院大樓、保安室、安檢用房、景象及路途工程等。

項目建成后將為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)很多技能人才,助力當(dāng)?shù)貏恿ㄔ臁?/p>

 

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