僅25天完成開工“超速跑”
小編在機電開工現(xiàn)場看到,跟著指令的宣布,現(xiàn)場數(shù)臺高空作業(yè)車同步升起,數(shù)十名工作人員開端嚴重忙碌作業(yè)。
“現(xiàn)在各站點土建主體結(jié)構(gòu)已基本完結(jié),現(xiàn)在全面轉(zhuǎn)入機電施工階段。”寧波軌道交通建造分公司業(yè)主代表范昊宇介紹,“后續(xù)我們將不斷優(yōu)化現(xiàn)場組織形式,流水作業(yè)、平行作業(yè)同步推進,見縫插針施工,方案高峰期單個車站投入110余人,搶抓進度的同時狠抓安全,高質(zhì)量完結(jié)目標使命。”
據(jù)了解,機電工程觸及低壓配電及動力照明體系、給排水及消防體系、通風空調(diào)體系、裝飾裝飾工程等13個子專業(yè),涵蓋專業(yè)類別多、體系雜亂、工藝質(zhì)量要求高。
面臨工期緊、使命重、施工空間狹小等許多不利因素,機電項目自2月3日完結(jié)招標后,通過配強配齊技能人員、執(zhí)行規(guī)范化施工等,快速進場、高效局面,僅用25天完成開工,創(chuàng)下寧波軌道交通機電項目最快開工記錄,完結(jié)“彎道超速”。
新技能助力高規(guī)范建造
為保證機電工程順暢推進,寧波軌道交通堅持高起點策劃、高規(guī)范要求、高質(zhì)量合格,施行“規(guī)范先行、樣板引路”,通過樣板引路的方式,嚴把各工序的施工質(zhì)量關(guān),保證工程建造內(nèi)實外美、一次成優(yōu)。
在后續(xù)的施工過程中,寧波軌道交通還會將科技創(chuàng)新理念貫穿一直:依托BIM技能,優(yōu)化設(shè)計圖紙,合理布置機房管線;運用預制裝配式施工技能,完成工廠加工、現(xiàn)場組裝;此外,智能照明體系、復合防火型風管等“四新”技能也將得到廣泛應(yīng)用。