去年3月,山西忻州的王來冬購(gòu)入了一臺(tái)STC250E5-2插電起重機(jī),截止至現(xiàn)在,這臺(tái)車已累計(jì)用電近1800度,約節(jié)約用車費(fèi)用10000元。
這樣的用電數(shù)據(jù)在吊裝圈里并不算高,由于一開端,王來冬的心里也有過顧慮:“這臺(tái)車剛買回來的時(shí)分,我認(rèn)可歸認(rèn)可,但仍是不太敢用,怕實(shí)際用起來功能達(dá)不到要求,同時(shí)也擔(dān)心項(xiàng)目方不認(rèn)可或許接電不安全等等。”
可是“不用不知道,一用停不了”,在真的切身體會(huì)到用電的便捷和安全后,他不斷在越來越多的吊裝場(chǎng)景中尋覓用電的機(jī)會(huì)。
不久前,王來冬接到了山西雄忻高鐵項(xiàng)目某個(gè)路段起吊鋼筋的活,干過這活的吊友都知道,吊鋼筋其實(shí)既耗人又耗車,每天作業(yè)近8個(gè)小時(shí)不停歇,設(shè)備停在某個(gè)固定的位置上一個(gè)多月都不會(huì)移動(dòng)。他一聽,就覺得這個(gè)作業(yè)場(chǎng)景十分適合用電。
所以王來冬活躍和施工方交流:“施工方是十分認(rèn)可的,由于加油的費(fèi)用他們省下了。我想,在現(xiàn)在油費(fèi)持續(xù)上漲的情況下,任何一個(gè)工地都會(huì)十分樂意接受插電起重機(jī),這也是完成了合作共贏嘛。”
說起運(yùn)營(yíng)成本,王來冬自己也深有體會(huì):“干吊裝,沒有不算賬的道理。曾經(jīng)我用油一般大概要30L,也便是差不多200多元?,F(xiàn)在用電每天30度左右,核算下來30塊錢,這一天就能省下170元。在我開端測(cè)驗(yàn)用電之后,很明顯的是,車子加油的頻率少了,保養(yǎng)再生的次數(shù)少了,這大大降低了我的運(yùn)營(yíng)成本,還緩解了我的支出焦慮。”
“而且吊鋼筋的作業(yè)時(shí)間很長(zhǎng),精力要一直高度集中,十分耗體力。別的暫且不說,用電作業(yè)后,噪音小了許多,耳朵一定是舒服了。”
現(xiàn)在,這臺(tái)三一STC250E5-2插電起重機(jī)在工地上干得熱火朝天,王來冬也逐漸對(duì)手下的這臺(tái)設(shè)備建立起了決心。“我在這個(gè)職業(yè)已經(jīng)16年了,也算是見證了三一起重機(jī)的進(jìn)步與創(chuàng)新,從實(shí)際的收益來看,插電起重機(jī)仍是很有優(yōu)勢(shì)的,活躍測(cè)驗(yàn),總會(huì)有效果。”