跟著城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,廣東深圳坪山區(qū)常住人口激增。為進(jìn)一步改善教育教育條件,坪山區(qū)加大力度推進(jìn)各大教育擴(kuò)容工程,六聯(lián)小學(xué)擴(kuò)建項(xiàng)目便是其中之一。目前,該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)建設(shè)已完結(jié)90%,正在進(jìn)行封頂作業(yè)。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),有一臺(tái)130噸的汽車(chē)吊在完結(jié)吊裝作業(yè)后,因場(chǎng)所受限無(wú)法自行駛出被困在了坑內(nèi)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員勘查,這臺(tái)130噸的吊車(chē)重達(dá)60.5噸,而最近的起吊跨距不到40米,怎么才能把它“挽救”出來(lái)成為了一件難事。
此次吊裝重量重、體積大,一起對(duì)精度要求很高。一旦吊裝進(jìn)程中呈現(xiàn)傾斜就很有可能發(fā)生重大事故。
為了保證滿(mǎn)有把握,深圳市鴻順發(fā)裝卸轉(zhuǎn)移服務(wù)部出動(dòng)了SAC7500C7-8??偨?jīng)理梁浩銘介紹:“這個(gè)活也只要這臺(tái)750噸精干,它車(chē)身尺寸較小,帶有配重變位,適宜市政道路狹小空間作業(yè)。又是深圳地區(qū)噸位最大的汽車(chē)吊,起重才能有保證。不管是出于安全仍是出于效率,它都是最優(yōu)選。”
原計(jì)劃這臺(tái)750噸需要攜帶超起作業(yè),可是通過(guò)接連多次試吊,駕駛員楊師傅表示:“這臺(tái)車(chē)安全余量大,不帶超起也可以完美完結(jié)任務(wù)。”
5月8日上午,SAC7500C7-8出發(fā)前往施工現(xiàn)場(chǎng)。??吭谶m宜的位置后先裝載了部分配重,隨后伸長(zhǎng)主臂,將本來(lái)裝在130噸汽車(chē)吊身上的配重分批次卸下,轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車(chē)上。
130噸汽車(chē)吊的配重卸完后,SAC7500C7-8帶著滿(mǎn)配183噸,重新開(kāi)端伸臂調(diào)試。由坐落坑內(nèi)的作業(yè)人員將鋼絲繩與130噸汽車(chē)吊綁好,并仔細(xì)調(diào)整好視點(diǎn),保證起吊進(jìn)程中不會(huì)呈現(xiàn)大幅度傾斜。
當(dāng)日傍晚,SAC7500C7-8開(kāi)端試吊,隨后正式開(kāi)端作業(yè)。從基坑起吊、反轉(zhuǎn)、安放,它整個(gè)進(jìn)程行云流水,一氣呵成,耗時(shí)不到20分鐘。
深圳市鴻順發(fā)裝卸轉(zhuǎn)移服務(wù)部總經(jīng)理梁浩銘說(shuō):“從這次施工來(lái)看,這臺(tái)750噸的性能非常強(qiáng)悍,不帶超起直接給我們省下了一臺(tái)板車(chē)的費(fèi)用。雖然這是一次高難度的起吊作業(yè),可是不論是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員仍是吊裝師傅都是一臉輕松。”