資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

打造數(shù)字化信息化智能化現(xiàn)代綠色鋼鐵企業(yè)

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1771
|
|
|
 
 
  棗陽(yáng)鋼鐵新材產(chǎn)業(yè)園由湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司出資10億元打造,位于國(guó)家級(jí)棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地500畝,年產(chǎn)鋼鐵新材100萬(wàn)噸,產(chǎn)值50億元以上,可解決工作1300多人。該產(chǎn)業(yè)園擁有現(xiàn)在華中地區(qū)民營(yíng)鋼鐵企業(yè)中唯一的國(guó)產(chǎn)化雙高速合金鋼硬線出產(chǎn)線,代表了雙碳方針下鋼鐵行業(yè)新一代綠色智能高效的發(fā)展方向,是國(guó)家鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的必然趨勢(shì)。
 
  綠色鋼廠“低碳又精干”
 
  一根12米長(zhǎng)、150厘米寬、重約2噸、溫度1000℃左右的鋼坯,經(jīng)過粗大健壯的熱送輥道送進(jìn)軋機(jī)設(shè)備,一兩分鐘便被軋制成材,通紅的鋼材在出產(chǎn)線上繼續(xù)“前進(jìn)”約數(shù)百米,最后被吐絲機(jī)“吐出”,變成了8毫米標(biāo)準(zhǔn)的冷墩鋼熱軋盤條。
 
  8月4日上午,記者走進(jìn)湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司。在寬闊的一軋鋼車間里,整個(gè)出產(chǎn)線上只有一名工人,他在緊盯設(shè)備工作狀況。
 
  “全國(guó)鋼鐵企業(yè)1萬(wàn)多家,現(xiàn)在能出產(chǎn)這種新材料的只有十幾家,我們是其中之一。”湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司副總經(jīng)理宋磊說。
 
  “這條高速軋鋼出產(chǎn)線,采用了現(xiàn)在最先進(jìn)的自動(dòng)化閉環(huán)控制體系,實(shí)現(xiàn)了煉鋼、連鑄和軋鋼全流程的智能化控制,一起,經(jīng)過CMES動(dòng)力在線辦理體系對(duì)能耗的嚴(yán)格辦理,現(xiàn)在的噸鋼碳排放量比過去削減10%。”宋磊介紹。
 
  跟著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和商場(chǎng)新變化,綠色產(chǎn)品在鋼鐵中高端細(xì)分商場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期以來,湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司依托優(yōu)異的鋼材品質(zhì),牢牢占據(jù)著湖北、山東、河南等地鋼材商場(chǎng),出售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲等地,與春風(fēng)、陜汽、紅旗等國(guó)有大型車企建立起緊密的合作關(guān)系,合作伙伴達(dá)1000多家。
 
  近年來,湖北晉瑞盛達(dá)新材料有限公司環(huán)繞鋼鐵行業(yè)的雙碳方針,堅(jiān)持走綠色低碳道路,不斷推動(dòng)企業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型晉級(jí)。企業(yè)自主研發(fā)的“高強(qiáng)度抗震鋼筋直接軋制技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”技術(shù)獲得了我國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、我國(guó)金屬學(xué)會(huì)頒布的冶金科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng),每年可削減碳排放6.7萬(wàn)噸,節(jié)約標(biāo)煤2.5萬(wàn)噸。
 
  “節(jié)能降耗、低碳環(huán)保”正是企業(yè)新建棗陽(yáng)鋼鐵新材產(chǎn)業(yè)園的初衷?,F(xiàn)在,2座100噸廢鋼接連預(yù)熱、自動(dòng)進(jìn)料電弧爐和2條冷鐓鋼、合金鋼高速軋鋼出產(chǎn)線,聚集了當(dāng)今短流程鋼鐵行業(yè)最前沿的規(guī)劃理念,引進(jìn)廢鋼接連進(jìn)料、鋼溫在線監(jiān)測(cè)等自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了全流程智能化控制,進(jìn)一步優(yōu)化了質(zhì)量、提高了產(chǎn)值,噸鋼能耗大幅下降,產(chǎn)品在中高端細(xì)分商場(chǎng)具有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  宋磊表示,跟著鋼鐵新材產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn),企業(yè)將堅(jiān)持“多品種、小批量、高品質(zhì)”的發(fā)展方向,在現(xiàn)有出產(chǎn)線的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做好工藝儲(chǔ)備、挖掘設(shè)備潛能,建造基于5G無(wú)線傳輸技術(shù)的CMES動(dòng)力在線辦理體系和智慧環(huán)保辦理渠道,繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品晉級(jí)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,加快建造數(shù)字化、信息化、智能化的現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)。
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:打造數(shù)字化信息化智能化現(xiàn)代綠色鋼鐵企業(yè)

相關(guān)信息

  • 新零售產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開竣工
  •   7月底,長(zhǎng)沙市雨花區(qū)新零售工業(yè)項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng)在電商物流中心舉行。豐彩才智零售工業(yè)基地等2個(gè)重大項(xiàng)目開工,總投資11億元;盒馬鮮生長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)中心暨申通長(zhǎng)沙才智物流工業(yè)園項(xiàng)目、普鑫...[詳情]
  • 南玉鐵路全線架梁完成
  •   在南玉鐵路六律邕江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),跟著全線最終一孔長(zhǎng)32.6米、重830噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在指定方位,由廣西交通出資集團(tuán)建設(shè)的南玉鐵路全線架梁順利完結(jié),為后續(xù)無(wú)砟道床施工和鋪軌作業(yè)奠定...[詳情]
  • 沙灣區(qū)福祿大渡河大橋正式通車
  •   從8月1日起,備受大眾等待的沙灣區(qū)福祿大渡河大橋正式通車,兩岸大眾乘坐渡船或繞行遠(yuǎn)路過河的情況完全成為了前史。  記者在福祿大渡河大橋看到,不少車輛和行人正經(jīng)過大橋往返于大渡...[詳情]
  • 小鴉路互通工程主線橋全線貫通
  •   8月1日凌晨2點(diǎn)15分,中國(guó)一冶和宜昌城發(fā)集團(tuán)承建的宜昌高鐵新城項(xiàng)目花溪路-小鴉路節(jié)點(diǎn)互通工程主線橋第三聯(lián)第二節(jié)段澆筑完畢,至此,花溪路-小鴉路節(jié)點(diǎn)互通工程主線橋完成全線貫通。  ...[詳情]