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下載手機APP 9月16日，經武漢海關所屬武昌海關監(jiān)管，武昌船只重工集團有限公司(簡稱“武船”)為新加坡船東以進料加工方法制作的19700載重噸成品油化學品船完成試航，順暢交給出口。該艘油船貨值1700萬美元，是該公司出口的載重量最大的成品油化學品船，也是武漢海關加工交易以企業(yè)為單元管理模式下交給的第一艘外貿船。
武漢海關關員對出口船只進行現場監(jiān)管。
湖北是船只與海洋工程配備制造大省，武船更是中國船只集團有限公司在華中地區(qū)最大的船只制作基地。“前幾年，因為世界航運市場萎靡，海外新船訂單減少，加上咱們工廠本身搬遷，出產工藝面臨重組，疊加上出人意料的疫情，咱們的世界事務陷入了接單難、出產難、交給難的困局。”武昌船只重工集團有限公司副總經理田軍說：“這艘出口新加坡的船只從接單到出產再到交給，標志著咱們的出口事務順暢重啟。”
今年，隨著世界航運市場持續(xù)回暖，武船的海外訂單量猛增。到9月16日，武船已開工3型11艘船，合同金額約2.07億美元;方案待開工3型9艘船，貨值約2.04億美元，客戶廣泛意大利、希臘、新加坡、印度尼西亞等。目前，這些訂單正抓緊制作中，估計將于2024至2025年陸續(xù)交給。
據了解，為服務轄區(qū)船只制造企業(yè)保訂單、拓市場，武漢海關以“降本錢、提功率”為導向多措并重，為企業(yè)節(jié)省單船運營本錢約2000萬元。
