近年來,跟著轎車“降碳減排”的繼續(xù)推進(jìn)和轎車行業(yè)對輕量化、安全性能需求的進(jìn)步,轎車用鋼鐵新材料的研制和使用成為助推轎車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。為此,本鋼集團(tuán)緊盯市場需求,充分利用板材冷軋總廠硅鋼單機(jī)架軋機(jī)的靈活性,試制薄規(guī)格抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼。
在產(chǎn)品試制過程中,板材冷軋總廠出產(chǎn)技能人員與本鋼技能中心研制人員屢次研討、修改試制預(yù)案,環(huán)繞品種特性、工藝需求及出產(chǎn)難度,從調(diào)整工藝模型、進(jìn)步軋制穩(wěn)性等多角度發(fā)力,打破多項(xiàng)技能壁壘,并于10月29日成功軋制厚度為0.8mm—1.8mm的抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼。
該產(chǎn)品因具有高強(qiáng)度、免涂層、高耐蝕性和抗氧化性等優(yōu)質(zhì)特點(diǎn),可廣泛使用于轎車防撞鋼梁、門檻梁、A柱、B柱等部位,作為新能源領(lǐng)域用鋼材,具有較強(qiáng)的市場創(chuàng)效潛力。該產(chǎn)品的成功軋制,進(jìn)一步進(jìn)步了本鋼集團(tuán)輕量化轎車鋼的市場競爭力,為企業(yè)增添了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。