智慧賦能打造極致效率“新樣板”

       不久前，2024年度我國物流與收購聯(lián)合會科學技能獎名單發(fā)布，由本鋼板材、鞍山鋼鐵、本鋼恒達公司一起研制的“鋼材無人倉技能研制與使用”項目榮獲科技進步獎三等獎。這是鞍鋼集團活躍擁抱工業(yè)4.0年代的到來、搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型機會取得的簇新效果。

在國家大力展開數(shù)字經(jīng)濟，加速推進數(shù)字工業(yè)化、工業(yè)數(shù)字化的今日，加速推進企業(yè)數(shù)字化、智能化建造，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度交融，是鋼鐵企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、完結高質(zhì)量展開的必經(jīng)之路。

本期“深度關注”走進本鋼恒達公司的鋼鐵物流園區(qū)，深化了解“鋼材無人倉技能研制與使用”項目，感觸才智運營下鋼鐵物流的痛快與快捷。

鋼鐵物流園區(qū)均勻庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從15天降至3天；

園區(qū)內(nèi)倉儲均勻用時12分鐘便可完結車輛進園—辦理手續(xù)—裝卸—出園的全過程；

倉儲作業(yè)功率大幅度進步，運營本錢下降90%；

項目運轉(zhuǎn)3年，完結安全出產(chǎn)事端和發(fā)錯貨率為零……

采用由本鋼板材、鞍山鋼鐵、本鋼恒達公司一起研制的“鋼材無人倉技能研制與使用”項目，本鋼恒達公司物流功率完結大幅進步，這座“無人園區(qū)”經(jīng)過才智賦能成為本鋼極致功率的“新樣板”。近來，2024年度我國物流與收購聯(lián)合會科學技能獎名單發(fā)布，該項目榮獲科技進步獎三等獎。

深植數(shù)字基因 建造才智化鋼鐵無人倉

11月26日，遼寧本溪迎來2024年的第一場降雪，寒風陣陣，氣溫降至冰點以下。坐落本溪市橋北工業(yè)園區(qū)的本鋼恒達公司園區(qū)內(nèi)，十幾臺載重車經(jīng)過才智門禁體系的信息辨認有序駛入料場。在溫暖的自助提貨室里，筆者見到了剛來的司機劉師傅，他快樂地說：“干了20多年鋼材運送，我最愛到這兒提貨。因為簡略快速，10多分鐘我就能上高速公路了。”

恒達公司工程師韓忠杰熟練地翻開體系后臺，向筆者展現(xiàn)當天的物流出售狀況——天津區(qū)域一名客戶的下單時刻是14時46分，貨品在15時23分就離開了園區(qū)。這樣快捷發(fā)貨的例子當天還有許多，該公司經(jīng)過電商渠道全天出售鋼材73筆，價值達1379.94萬元。

“這些都是‘鋼材無人倉技能研制與使用’項目帶來的實踐效果。該項目由本信公司總包集成，依據(jù)咱們公司鋼鐵物流園區(qū)的特點，依托互聯(lián)網(wǎng)、云核算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技能，將電商協(xié)同、才智門禁、倉儲監(jiān)管、數(shù)據(jù)中臺等有用集成，構建數(shù)字化、才智化的鋼鐵無人倉。”韓忠杰說。

“鋼材無人倉技能研制與使用”項目從著手建造起就以科技立異為引領，深植數(shù)字基因，其才智運營體系計劃將電商方式、配送倉儲等方面的優(yōu)秀效果進行集成立異。

體系運轉(zhuǎn)三年來，凸顯了數(shù)智化倉儲物流的場景優(yōu)勢。

韓忠杰告知筆者，26日當天，他們?yōu)樯虾^(qū)域的一家客戶企業(yè)進行了“門對門”送貨到家服務，“咱們經(jīng)過才智運營體系展開制品物流服務事務，客戶產(chǎn)品下單首要經(jīng)過電商渠道，就像網(wǎng)購服裝和生果相同方便。”制品物流服務不只比過去到港口提貨方便許多，并且到貨時刻還大幅提早，比較于陸海聯(lián)運的會集運送又多了一種高效的挑選。“咱們的無人化才智倉儲也十分強壯，客戶車輛前往園區(qū)前，悉數(shù)信息現(xiàn)已進入體系，客戶長途完結車輛使命預定，到園后依照體系指引沿信息流的途徑完結作業(yè)。”

現(xiàn)在，本鋼恒達公司成為本溪首個5G才智化商用場景歸納實驗示范區(qū)，經(jīng)過推進信息化和工業(yè)化深度交融，為推進數(shù)字鞍鋼建造供給有力支撐。

立異驅(qū)動引領 自主研制搶占未來展開制高點

在本鋼恒達公司冷軋才智庫內(nèi)，提貨司機在電腦屏上輕點頁面，才智運營體系就對車輛進行數(shù)字化建模。隨后，出產(chǎn)現(xiàn)場無人行車開端發(fā)動，到位后僅用兩分鐘就完結了單個冷軋鋼卷的抓取、移動和放置，全過程干凈利索。

“‘鋼材無人倉技能研制與使用’項目在數(shù)智化底座上打造大宗無人倉儲，經(jīng)過無人化操作、可視化建模、車輛集群調(diào)度、吊車途徑優(yōu)化和身份辨認等技能，完全改造了傳統(tǒng)的倉儲事務流程，完結了高度主動化、智能化和高效化的作業(yè)方式，完結事務流程立異。”韓忠杰告知筆者，在這一過程中，該項目取得國家規(guī)范1項、行業(yè)規(guī)范4項、集體規(guī)范2項和軟件著作權4項、專利2項，凸顯了企業(yè)的自主立異才能。

“鋼材無人倉技能研制與使用”項目團隊活躍協(xié)同，展開了多項自主研制作業(yè)，推進項目建造取得了明顯成效——

自主研制全流程無人化操作，完結貨品收發(fā)存全流程的無作業(yè)人員參加。貨主可以經(jīng)過網(wǎng)上預定，司機僅憑身份證即可自主完結送、提貨，大幅進步了作業(yè)功率和用戶體驗。

自主研制倉儲、物流可視化建模與2D孿生數(shù)字立體倉，樹立帶有物料猜測功用的倉儲、物流可視化模型不少于3種，模型猜測精確度高達90%以上，為倉儲決議計劃供給了有力的數(shù)據(jù)支撐。

自主研制園區(qū)車輛集群調(diào)度算法，成功縮短了均勻入庫出庫時刻，完結才智體系100%自主完結車輛排隊調(diào)度，優(yōu)化了車輛調(diào)度流程，進步了車輛作業(yè)功率。

自主研制吊車途徑優(yōu)化與庫位引薦算法，經(jīng)過優(yōu)化吊車行走距離，成功縮短了入庫出庫時刻，進步了作業(yè)功率。

自主研制鋼卷標簽主動辨認技能，完結體系自主完結鋼卷身份辨認，辨認率到達90%，大大進步了辨認精確性和作業(yè)功率。此項技能現(xiàn)已請求國家專利。

自主研制發(fā)貨鋼卷身份主動核驗，保證每次發(fā)貨都能由體系精確判別是否正確或是否發(fā)錯貨品，完結發(fā)貨精確率100%。

這些自主研制效果不只支撐更深化的數(shù)字剖析和模型構建，還經(jīng)過對海量數(shù)據(jù)的發(fā)掘和收拾形成具有指導意義的事務模型，改進整個園區(qū)的生態(tài)環(huán)境，進步企業(yè)本身的競賽力和功率，推進鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

強化深度使用 才智運營增強企業(yè)中心競賽力

“面臨嚴峻的鋼鐵市場局勢，咱們依托本身貨源優(yōu)勢、倉儲優(yōu)勢等招引一批深加工企業(yè)，并經(jīng)過技能立異和體系集成，運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化、智能化技能賦能‘老字號’展開，不斷發(fā)揮極致本錢和極致功率優(yōu)勢，繼續(xù)做大做強規(guī)模經(jīng)濟。”這是本鋼恒達公司全力推進“鋼材無人倉技能研制與使用”項目落地的初衷。

該公司依據(jù)鋼鐵物流園區(qū)實踐需求，以智能、才智為規(guī)劃方針，聚焦處理人作業(yè)業(yè)帶來的各項痛點，以互聯(lián)網(wǎng)思想搭建數(shù)字化、才智化的“無人”園區(qū)，不斷進步企業(yè)中心競賽力。

——才智無人倉建造。無人倉是園區(qū)辦理的中心事務層，以無人行車為中心，歸納使用5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器視覺檢測、邊際核算、條碼在線檢測等技能，以數(shù)字化理念再造事務流程，完結園區(qū)出產(chǎn)作業(yè)調(diào)度、倉儲出入庫、貨品核對無人化，不只進步了物流功率，下降了運營本錢，并且有用削減了人為因素形成的過失和安全事端。

——數(shù)字化事務流程再造。將提貨行為數(shù)字化，客戶長途完結車輛使命預定后，才智體系主動辨認車輛，智能引導車輛入園、裝卸貨，大幅進步了物流園的運營功率和服務質(zhì)量，運轉(zhuǎn)三年，完結零發(fā)錯貨、零安全出產(chǎn)事端的優(yōu)異表現(xiàn)。

——數(shù)字孿生立體倉。樹立帶有物料猜測功用的倉儲、物流可視化模型經(jīng)過實時數(shù)據(jù)，對設備進行實時、可視化的空間立體仿真模仿。

——信息透明化服務。為客戶供給全流程信息展現(xiàn)服務，使客戶可以實時掌握倉儲質(zhì)押狀態(tài)、加工進展、運送時刻等要害信息，進步了客戶滿意度。

新質(zhì)出產(chǎn)力賦能企業(yè)展開。“鋼材無人倉技能研制與使用”項目從時刻緊縮、空間復用、過失控制三個維度進步單位土地效益，為企業(yè)提質(zhì)、降本、增效供給保證。

“相較于傳統(tǒng)方式的倉庫，咱們的均勻庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從15天降到了3天。”該公司相關作業(yè)負責人告知筆者。“鋼材無人倉技能研制與使用”項目構建了以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的數(shù)字孿生立體倉模型來縮短驗證周期，用鋼卷信息大數(shù)據(jù)推演出貨品放置算法、擺放優(yōu)化模型、吊車行走最佳途徑，園區(qū)內(nèi)倉儲均勻用時12分鐘完結車輛從進園—辦理手續(xù)—裝卸—出園的全過程。經(jīng)過該項目，園區(qū)單日完結吞吐量1萬噸時，總用工人數(shù)只需要18人，運營本錢下降90%。“不只大幅進步倉儲作業(yè)功率，下降人力本錢，還能有用削減人為因素形成的過失和安全事端，進步全體運營的安全性和穩(wěn)定性。”該負責人表示。

“鋼材無人倉技能研制與使用”項目為本鋼恒達公司帶來明顯的經(jīng)濟效益——削減了不必要的操作過程和人作業(yè)業(yè)，大幅下降本錢支出，下降員工勞動強度；進步鋼卷周轉(zhuǎn)率，添加倉儲費收入；進步作業(yè)精確率，削減鋼卷損耗，防止誤發(fā)；下降物流本錢，進步客戶的運作功率。從2021年到2023年，該公司經(jīng)營效益穩(wěn)步增加，漲幅到達48%，充分證明了無人化、才智化物流辦理在進步經(jīng)濟效益方面的巨大潛力。本年1至10月，該公司經(jīng)營贏利保持正增加，吞吐量月均超20萬噸，加工量估計全年達20萬噸，創(chuàng)前史最好水平。

面向未來，在推進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度交融的征途上，一系列如“鋼材無人倉技能研制與使用”建造項目和深度使用場景將在鞍鋼集團各區(qū)域、各基地、各產(chǎn)線落地施行，不斷增強企業(yè)的競賽新優(yōu)勢，為鞍鋼集團加速建造更加具有國際影響力的國際一流企業(yè)奉獻活躍力氣。

不久前，2024年度我國物流與收購聯(lián)合會科學技能獎名單發(fā)布，由本鋼板材、鞍山鋼鐵、本鋼恒達公司一起研制的“鋼材無人倉技能研制與使用”項目榮獲科技進步獎三等獎。這是鞍鋼集團活躍擁抱工業(yè)4.0年代的到來、搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型機會取得的簇新效果。

在國家大力展開數(shù)字經(jīng)濟，加速推進數(shù)字工業(yè)化、工業(yè)數(shù)字化的今日，加速推進企業(yè)數(shù)字化、智能化建造，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度交融，是鋼鐵企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、完結高質(zhì)量展開的必經(jīng)之路。

本期“深度關注”走進本鋼恒達公司的鋼鐵物流園區(qū)，深化了解“鋼材無人倉技能研制與使用”項目，感觸才智運營下鋼鐵物流的痛快與快捷。

鋼鐵物流園區(qū)均勻庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從15天降至3天；

園區(qū)內(nèi)倉儲均勻用時12分鐘便可完結車輛進園—辦理手續(xù)—裝卸—出園的全過程；

倉儲作業(yè)功率大幅度進步，運營本錢下降90%；

項目運轉(zhuǎn)3年，完結安全出產(chǎn)事端和發(fā)錯貨率為零……

采用由本鋼板材、鞍山鋼鐵、本鋼恒達公司一起研制的“鋼材無人倉技能研制與使用”項目，本鋼恒達公司物流功率完結大幅進步，這座“無人園區(qū)”經(jīng)過才智賦能成為本鋼極致功率的“新樣板”。近來，2024年度我國物流與收購聯(lián)合會科學技能獎名單發(fā)布，該項目榮獲科技進步獎三等獎。

深植數(shù)字基因 建造才智化鋼鐵無人倉

11月26日，遼寧本溪迎來2024年的第一場降雪，寒風陣陣，氣溫降至冰點以下。坐落本溪市橋北工業(yè)園區(qū)的本鋼恒達公司園區(qū)內(nèi)，十幾臺載重車經(jīng)過才智門禁體系的信息辨認有序駛入料場。在溫暖的自助提貨室里，筆者見到了剛來的司機劉師傅，他快樂地說：“干了20多年鋼材運送，我最愛到這兒提貨。因為簡略快速，10多分鐘我就能上高速公路了。”

恒達公司工程師韓忠杰熟練地翻開體系后臺，向筆者展現(xiàn)當天的物流出售狀況——天津區(qū)域一名客戶的下單時刻是14時46分，貨品在15時23分就離開了園區(qū)。這樣快捷發(fā)貨的例子當天還有許多，該公司經(jīng)過電商渠道全天出售鋼材73筆，價值達1379.94萬元。

“這些都是‘鋼材無人倉技能研制與使用’項目帶來的實踐效果。該項目由本信公司總包集成，依據(jù)咱們公司鋼鐵物流園區(qū)的特點，依托互聯(lián)網(wǎng)、云核算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技能，將電商協(xié)同、才智門禁、倉儲監(jiān)管、數(shù)據(jù)中臺等有用集成，構建數(shù)字化、才智化的鋼鐵無人倉。”韓忠杰說。

“鋼材無人倉技能研制與使用”項目從著手建造起就以科技立異為引領，深植數(shù)字基因，其才智運營體系計劃將電商方式、配送倉儲等方面的優(yōu)秀效果進行集成立異。

體系運轉(zhuǎn)三年來，凸顯了數(shù)智化倉儲物流的場景優(yōu)勢。

韓忠杰告知筆者，26日當天，他們?yōu)樯虾^(qū)域的一家客戶企業(yè)進行了“門對門”送貨到家服務，“咱們經(jīng)過才智運營體系展開制品物流服務事務，客戶產(chǎn)品下單首要經(jīng)過電商渠道，就像網(wǎng)購服裝和生果相同方便。”制品物流服務不只比過去到港口提貨方便許多，并且到貨時刻還大幅提早，比較于陸海聯(lián)運的會集運送又多了一種高效的挑選。“咱們的無人化才智倉儲也十分強壯，客戶車輛前往園區(qū)前，悉數(shù)信息現(xiàn)已進入體系，客戶長途完結車輛使命預定，到園后依照體系指引沿信息流的途徑完結作業(yè)。”

現(xiàn)在，本鋼恒達公司成為本溪首個5G才智化商用場景歸納實驗示范區(qū)，經(jīng)過推進信息化和工業(yè)化深度交融，為推進數(shù)字鞍鋼建造供給有力支撐。

立異驅(qū)動引領 自主研制搶占未來展開制高點

在本鋼恒達公司冷軋才智庫內(nèi)，提貨司機在電腦屏上輕點頁面，才智運營體系就對車輛進行數(shù)字化建模。隨后，出產(chǎn)現(xiàn)場無人行車開端發(fā)動，到位后僅用兩分鐘就完結了單個冷軋鋼卷的抓取、移動和放置，全過程干凈利索。

“‘鋼材無人倉技能研制與使用’項目在數(shù)智化底座上打造大宗無人倉儲，經(jīng)過無人化操作、可視化建模、車輛集群調(diào)度、吊車途徑優(yōu)化和身份辨認等技能，完全改造了傳統(tǒng)的倉儲事務流程，完結了高度主動化、智能化和高效化的作業(yè)方式，完結事務流程立異。”韓忠杰告知筆者，在這一過程中，該項目取得國家規(guī)范1項、行業(yè)規(guī)范4項、集體規(guī)范2項和軟件著作權4項、專利2項，凸顯了企業(yè)的自主立異才能。

“鋼材無人倉技能研制與使用”項目團隊活躍協(xié)同，展開了多項自主研制作業(yè)，推進項目建造取得了明顯成效——

自主研制全流程無人化操作，完結貨品收發(fā)存全流程的無作業(yè)人員參加。貨主可以經(jīng)過網(wǎng)上預定，司機僅憑身份證即可自主完結送、提貨，大幅進步了作業(yè)功率和用戶體驗。

自主研制倉儲、物流可視化建模與2D孿生數(shù)字立體倉，樹立帶有物料猜測功用的倉儲、物流可視化模型不少于3種，模型猜測精確度高達90%以上，為倉儲決議計劃供給了有力的數(shù)據(jù)支撐。

自主研制園區(qū)車輛集群調(diào)度算法，成功縮短了均勻入庫出庫時刻，完結才智體系100%自主完結車輛排隊調(diào)度，優(yōu)化了車輛調(diào)度流程，進步了車輛作業(yè)功率。

自主研制吊車途徑優(yōu)化與庫位引薦算法，經(jīng)過優(yōu)化吊車行走距離，成功縮短了入庫出庫時刻，進步了作業(yè)功率。

自主研制鋼卷標簽主動辨認技能，完結體系自主完結鋼卷身份辨認，辨認率到達90%，大大進步了辨認精確性和作業(yè)功率。此項技能現(xiàn)已請求國家專利。

自主研制發(fā)貨鋼卷身份主動核驗，保證每次發(fā)貨都能由體系精確判別是否正確或是否發(fā)錯貨品，完結發(fā)貨精確率100%。

這些自主研制效果不只支撐更深化的數(shù)字剖析和模型構建，還經(jīng)過對海量數(shù)據(jù)的發(fā)掘和收拾形成具有指導意義的事務模型，改進整個園區(qū)的生態(tài)環(huán)境，進步企業(yè)本身的競賽力和功率，推進鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

強化深度使用 才智運營增強企業(yè)中心競賽力

“面臨嚴峻的鋼鐵市場局勢，咱們依托本身貨源優(yōu)勢、倉儲優(yōu)勢等招引一批深加工企業(yè)，并經(jīng)過技能立異和體系集成，運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化、智能化技能賦能‘老字號’展開，不斷發(fā)揮極致本錢和極致功率優(yōu)勢，繼續(xù)做大做強規(guī)模經(jīng)濟。”這是本鋼恒達公司全力推進“鋼材無人倉技能研制與使用”項目落地的初衷。

該公司依據(jù)鋼鐵物流園區(qū)實踐需求，以智能、才智為規(guī)劃方針，聚焦處理人作業(yè)業(yè)帶來的各項痛點，以互聯(lián)網(wǎng)思想搭建數(shù)字化、才智化的“無人”園區(qū)，不斷進步企業(yè)中心競賽力。

——才智無人倉建造。無人倉是園區(qū)辦理的中心事務層，以無人行車為中心，歸納使用5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器視覺檢測、邊際核算、條碼在線檢測等技能，以數(shù)字化理念再造事務流程，完結園區(qū)出產(chǎn)作業(yè)調(diào)度、倉儲出入庫、貨品核對無人化，不只進步了物流功率，下降了運營本錢，并且有用削減了人為因素形成的過失和安全事端。

——數(shù)字化事務流程再造。將提貨行為數(shù)字化，客戶長途完結車輛使命預定后，才智體系主動辨認車輛，智能引導車輛入園、裝卸貨，大幅進步了物流園的運營功率和服務質(zhì)量，運轉(zhuǎn)三年，完結零發(fā)錯貨、零安全出產(chǎn)事端的優(yōu)異表現(xiàn)。

——數(shù)字孿生立體倉。樹立帶有物料猜測功用的倉儲、物流可視化模型經(jīng)過實時數(shù)據(jù)，對設備進行實時、可視化的空間立體仿真模仿。

——信息透明化服務。為客戶供給全流程信息展現(xiàn)服務，使客戶可以實時掌握倉儲質(zhì)押狀態(tài)、加工進展、運送時刻等要害信息，進步了客戶滿意度。

新質(zhì)出產(chǎn)力賦能企業(yè)展開。“鋼材無人倉技能研制與使用”項目從時刻緊縮、空間復用、過失控制三個維度進步單位土地效益，為企業(yè)提質(zhì)、降本、增效供給保證。

“相較于傳統(tǒng)方式的倉庫，咱們的均勻庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從15天降到了3天。”該公司相關作業(yè)負責人告知筆者。“鋼材無人倉技能研制與使用”項目構建了以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的數(shù)字孿生立體倉模型來縮短驗證周期，用鋼卷信息大數(shù)據(jù)推演出貨品放置算法、擺放優(yōu)化模型、吊車行走最佳途徑，園區(qū)內(nèi)倉儲均勻用時12分鐘完結車輛從進園—辦理手續(xù)—裝卸—出園的全過程。經(jīng)過該項目，園區(qū)單日完結吞吐量1萬噸時，總用工人數(shù)只需要18人，運營本錢下降90%。“不只大幅進步倉儲作業(yè)功率，下降人力本錢，還能有用削減人為因素形成的過失和安全事端，進步全體運營的安全性和穩(wěn)定性。”該負責人表示。

“鋼材無人倉技能研制與使用”項目為本鋼恒達公司帶來明顯的經(jīng)濟效益——削減了不必要的操作過程和人作業(yè)業(yè)，大幅下降本錢支出，下降員工勞動強度；進步鋼卷周轉(zhuǎn)率，添加倉儲費收入；進步作業(yè)精確率，削減鋼卷損耗，防止誤發(fā)；下降物流本錢，進步客戶的運作功率。從2021年到2023年，該公司經(jīng)營效益穩(wěn)步增加，漲幅到達48%，充分證明了無人化、才智化物流辦理在進步經(jīng)濟效益方面的巨大潛力。本年1至10月，該公司經(jīng)營贏利保持正增加，吞吐量月均超20萬噸，加工量估計全年達20萬噸，創(chuàng)前史最好水平。

面向未來，在推進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度交融的征途上，一系列如“鋼材無人倉技能研制與使用”建造項目和深度使用場景將在鞍鋼集團各區(qū)域、各基地、各產(chǎn)線落地施行，不斷增強企業(yè)的競賽新優(yōu)勢，為鞍鋼集團加速建造更加具有國際影響力的國際一流企業(yè)奉獻活躍力氣。