呂梁建龍2項智能制造項目投運

        近日，呂梁建龍線材在線檢測體系研制與應(yīng)用工程、煉鋼廠皮帶機卸料小車主動巡倉體系2項智能制作項目相繼投運，在為企業(yè)完成年創(chuàng)效70余萬元的一起，還進一步下降了勞動強度，提高了工作功率和作業(yè)安全水平。

01、線材在線檢測體系研制與應(yīng)用項目

定期巡檢及修理是軋鋼廠選用的預(yù)防和減少設(shè)備毛病發(fā)生的主要方法。而人工巡檢往往建立在日常經(jīng)歷的根底上，缺少科學(xué)定量的指標和對設(shè)備毛病的預(yù)知性，對設(shè)備的健康狀況沒有精確的掌控，容易造成漏檢或過度修理。

為了變被迫修理為主動修理，完成軋機減速機（傳動箱）、吐絲機及夾送輥箱體等設(shè)備的狀況監(jiān)測及智能運維，呂梁建龍經(jīng)過在線振動監(jiān)測與毛病診斷技能，對事端進行提早猜測，在事端發(fā)生前對相應(yīng)設(shè)備、備件進行維護。與此一起，該公司還對高速線材生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備配備了在線智能監(jiān)測體系，完成了狀況監(jiān)測、診斷、剖析、預(yù)警等功能，以數(shù)據(jù)和信息剖析對在線設(shè)備進行有用的狀況決議方案和判斷，精確預(yù)判設(shè)備危險，依據(jù)運轉(zhuǎn)狀況來安排檢修方案，從而防止惡性事端發(fā)生。

02、煉鋼廠皮帶機卸料小車主動巡倉體系

以往呂梁建龍煉鋼廠選用傳統(tǒng)的接近開關(guān)定位、現(xiàn)場人工承認的放料方法。這種形式存在信息交流頻頻且追溯難，耗時多；混料嚴重后影響生產(chǎn)功率和設(shè)備性能；人工觀察料位不精確，易斷料；現(xiàn)場環(huán)境惡劣，危害工人健康，勞動強度大，功率低等問題。

為此，呂梁建龍結(jié)合卸料小車及現(xiàn)場操作現(xiàn)狀，對4臺卸料小車定位及皮帶操控進行了改造。該公司經(jīng)過選用格雷母線檢測方法對卸料小車施行精準定位，保證其絕對地址信息真實牢靠、定位精度高，有用杜絕誤碼和積累差錯，使其發(fā)振頻率不發(fā)生對其他電氣設(shè)備的攪擾且頻率可調(diào)。一起，將料位檢測信號、物料種類編碼接入PLC進行邏輯操控，經(jīng)過PLC邏輯操控、視頻信息承認，完成皮帶機卸料小車遠程集中操控。

目前，該體系已完成卸料小車精準定位，高層卸料皮帶及現(xiàn)場無人化運轉(zhuǎn)，有用防止了錯倉混料、斷料事端，在改善工人作業(yè)環(huán)境、下降勞動強度的一起，提高了工作功率，促進該公司煉鋼工序作業(yè)率得到了進一步提高。

下一步，呂梁建龍將繼續(xù)以產(chǎn)線工序主動化、配備雙能化、工藝模型化、操作少人化“四化”準則和根底主動化、設(shè)備技能升級、智能配備、工藝模型、集控“五類”項目為抓手，從根底開端，以“結(jié)合實際、提早策劃，效益為先、分步施行”的工作方針，扎實推進智能制作升級改造，繼續(xù)推進企業(yè)數(shù)智化水平再上新臺階。