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本鋼集團技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)車身減重與碰撞安全雙提升

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3652
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       近日,本鋼集團完成關(guān)于轎車磕碰安全范疇輕量化資料與開裂機制的創(chuàng)新性協(xié)同優(yōu)化深度研討項目,解決了轎車資料輕量化與磕碰安全性平衡難、鋼板功能與部件規(guī)劃脫節(jié),以及CAE技能在磕碰安全規(guī)劃中受限等多個技能難題,為轎車工業(yè)的綠色、安全開展供給了新的解決方案。

近年來,跟著轎車工業(yè)的快速開展和顧客對轎車功能要求的不斷提高,轎車輕量化與磕碰安全性的平衡成為行業(yè)重視的焦點。輕量化資料的使用盡管能夠有效降低轎車分量,提高燃油經(jīng)濟性和削減排放,但也對轎車的結(jié)構(gòu)安全和磕碰功能提出了新的挑戰(zhàn)。為破解這一技能難題,把握商場主動權(quán),本鋼技能中心先進轎車用鋼開發(fā)與使用技能國家當?shù)芈?lián)合工程實驗室安身轎車工程與資料科學(xué)交叉范疇,對不同強度輕量化資料在磕碰載荷下的力學(xué)行為、開裂機制,以與轎車結(jié)構(gòu)安全的協(xié)同優(yōu)化進行深化研討,探索車身減重與磕碰安全雙提高的有效途徑。

本鋼技能中心先進轎車用鋼開發(fā)與使用技能國家當?shù)芈?lián)合工程實驗室科研人員歷時近4年,分階段對轎車磕碰安全范疇輕量化資料與開裂機制的創(chuàng)新性協(xié)同優(yōu)化問題進行細致、系統(tǒng)地研討,先后完成了多強度鋼板動態(tài)力學(xué)功能研討與輕量化規(guī)劃的集成創(chuàng)新、高速磕碰測試與仿真技能的全面革新,以及CAE分析與資料卡優(yōu)化的集成解決方案等多項技能創(chuàng)新,完成了從資料到結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化,明顯提高了轎車的整體磕碰安全功能,推動CAE技能在該范疇的深化使用和開展。

在項目研討過程中,本鋼集團構(gòu)成了一批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技能,獲得授權(quán)專利7項,發(fā)表論文8篇,構(gòu)成企業(yè)規(guī)范3項。在該項目的技能支撐下,本鋼集團還順利完成“1500-2000兆帕級熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化使用研討”的國際先進水平項目判定,并成功開發(fā)熱成形鋼開裂失效仿真資料模型庫,可結(jié)合轎車廠用戶輕量化資料新需求和車身磕碰功能分析結(jié)果,為用戶供給個性化的轎車輕量化解決方案。現(xiàn)在,該項目已在多家轎車廠成功使用,商場前景廣闊,用戶反應(yīng)杰出,為企業(yè)創(chuàng)造了明顯的經(jīng)濟效益。

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