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下載手機(jī)APP 對(duì)于吊臂變形，可以要求使用到某個(gè)期限時(shí)，對(duì)力矩限制器存貯曲線進(jìn)行修正。另外，還可以在基節(jié)臂上焊上接臂桿和電位器，檢測(cè)吊重引起的吊臂變形。但吊臂的殘余變形會(huì)影響檢測(cè)精度，檢測(cè)元件在吊臂上面風(fēng)吹日光曬會(huì)導(dǎo)致測(cè)量誤差。風(fēng)載荷、坡道及慣性載荷引起影響的局限性，可以通過檢測(cè)起重機(jī)支腳受力狀態(tài)來判斷其穩(wěn)定性。
當(dāng)相鄰2支腳的壓力之和與其到傾覆邊距離的乘積小于某一規(guī)定值時(shí)，單片機(jī)即輸出信號(hào)，切斷主回路。但這種方法要求增加4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，而對(duì)于控制核心還要進(jìn)一步研究。另外，可在每個(gè)液壓支腳安裝電接點(diǎn)式壓力表，在壓力表內(nèi)設(shè)定一規(guī)定壓力值，在風(fēng)載荷的作用下，當(dāng)達(dá)到側(cè)向傾覆臨界值時(shí)，會(huì)反映在某個(gè)支腳壓力等于或小于規(guī)定壓力值。此時(shí)，電接點(diǎn)導(dǎo)通，輸出電壓信號(hào)，報(bào)警或使電磁閥動(dòng)作而油路切斷，使起重機(jī)停止工作。這種方法構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝檢方便，成本較低。
大型汽車起重機(jī)的吊臂較高，在風(fēng)載荷較大的環(huán)境中，受其影響較大，故有修正的必要。風(fēng)載荷的影響修正，采用輔助工況監(jiān)控方式，并另加風(fēng)載荷修正控制，因此需要增加相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)與程序。該風(fēng)載荷的修正可以作為增加的另一種工作狀態(tài)，要實(shí)現(xiàn)該工況與基于原主工況、輔助工況的監(jiān)控方式，可以通過用擴(kuò)展I/O連接獨(dú)立式按鍵電路。
采用8255擴(kuò)展I/O口組成的獨(dú)立式按鍵電路，設(shè)定8255的PC口為以上基本輸入工作方式，將按鍵看成外部RAM某一單元的位，通過讀取外部RAM的方法即可識(shí)別各按鍵設(shè)定的風(fēng)載荷、主工況、輔助工況等工作狀態(tài)。完成增加風(fēng)載荷修正設(shè)置，同時(shí)在EPROM中設(shè)置對(duì)應(yīng)獨(dú)立式按鍵電路圖的數(shù)據(jù)庫(kù)與程序，這樣可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)載荷的修正，但增加了系統(tǒng)控制的復(fù)雜性。
