4月3日,全球最大集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)商——上海振華港口機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司(600320.SH)公布了2008年年報(bào):營(yíng)業(yè)收入274億元,同比上漲14.45%;凈利潤(rùn)25.51億元,同比增長(zhǎng)22%。
但振華港機(jī)(600320)在這一市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,高達(dá)78%的市場(chǎng)占有率,也意味著未來(lái)上升空間有限。
振華港機(jī)總裁管彤賢表示:“集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)容量有限,全世界每年不過(guò)30億-40億美元的投入。而海工(海洋工程)市場(chǎng)則一年有3000億至4000億美元的投入,整整100倍,利潤(rùn)率起碼高達(dá)30%。我們必須要進(jìn)入海工,為此,振華已經(jīng)準(zhǔn)備了三四年?!?
而這只是中國(guó)裝備制造業(yè)尋求突圍的嘗試之一。此前不久,《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》明確提出,到2011年,“若干家專業(yè)化海洋工程裝備制造基地將初具規(guī)模?!?
危機(jī)下的轉(zhuǎn)型
成立17年,振華港機(jī)產(chǎn)品目前已進(jìn)入全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),在集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域占據(jù)全球78%的市場(chǎng)份額。
據(jù)管彤賢介紹,美國(guó)東西兩岸碼頭的新買設(shè)備都來(lái)自振華,“不管奧巴馬總統(tǒng)怎么說(shuō)要買美國(guó)貨,他的老廠全關(guān)了,只能買中國(guó)貨?!?
但不可否認(rèn)的是,這一個(gè)市場(chǎng)已接近飽和。并且,“金融海嘯對(duì)我們的主產(chǎn)品——集裝箱機(jī)械、散貨裝卸機(jī)械等,還是有影響的?!?
管彤賢坦承:“危機(jī)從虛擬經(jīng)濟(jì)開(kāi)始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì),循環(huán)鏈條如下:首先是外貿(mào)——90%的外貿(mào)需越洋,進(jìn)而必然影響到碼頭和裝卸機(jī)械。我們處于這一鏈條的下游。訂單肯定受到影響,但是由于訂單周期長(zhǎng)達(dá)14-16個(gè)月,所以,去年我們就已經(jīng)把今年的訂單都接完了?!?
而長(zhǎng)江證券的一份研究報(bào)告指出,振華港機(jī)2008年凈利潤(rùn)的增長(zhǎng),多來(lái)自“遠(yuǎn)期外匯合同”所帶來(lái)的非經(jīng)常性損益:根據(jù)年報(bào)披露,公司2008年實(shí)現(xiàn)公允價(jià)值變動(dòng)收益7.32億元,同比增長(zhǎng)472%。若扣除這一“非經(jīng)常性損益”,則其凈利潤(rùn)僅為14.59億元,同比下降24%。
裝卸機(jī)械市場(chǎng)的潛在風(fēng)險(xiǎn),促使振華港機(jī)尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)?!拔覀?cè)缇驮陂_(kāi)發(fā)多元化市場(chǎng),這次危機(jī)促使我們提速,要用其它市場(chǎng)補(bǔ)上去了?!惫芡t說(shuō)。
振華港機(jī)2008年年報(bào)顯示,原先單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已有明顯轉(zhuǎn)變:傳統(tǒng)業(yè)務(wù)——“集裝箱起重機(jī)”的毛利占比,已經(jīng)從2007年的81%下降至68%,“大型鋼結(jié)構(gòu)和海上重型裝備”貢獻(xiàn)的毛利則從9%上升至22%。
“任何一個(gè)工業(yè)企業(yè)都有增長(zhǎng)20%至50%的可能,關(guān)鍵是要有市場(chǎng)?!惫芡t介紹稱,“以鋼構(gòu)為主體”,振華港機(jī)目前集中于開(kāi)發(fā)三個(gè)市場(chǎng):“一是大型集裝箱裝卸機(jī)械和散貨(煤、礦)裝卸機(jī)械;二是大型的鋼構(gòu)、鋼梁、鋼橋;第三塊就是海工市場(chǎng)。”
“港機(jī)只是其中的一小部分。我們接下來(lái)的主攻方向是海洋工程,擴(kuò)大海工的生產(chǎn)能力。這是個(gè)非常紅火的市場(chǎng)?!惫芡t稱,產(chǎn)值逐年上漲是公司的抱負(fù)之一,2009年振華港機(jī)的目標(biāo)是,確保實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值350億人民幣(50億美元),同比增長(zhǎng)25%。
3000億美元誘惑
在未來(lái)的4至5年內(nèi),海洋工程業(yè)務(wù)將支撐振華港機(jī)的產(chǎn)值增長(zhǎng)。
“集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)份額我們盡管占了78%,但總量還是太小太小。海工市場(chǎng)如能達(dá)到1%、2%,或3%,就足夠大了。”按照管彤賢的設(shè)想,3到5年后,振華港機(jī)在海工市場(chǎng)的年產(chǎn)值應(yīng)達(dá)到50億美元,占振華總產(chǎn)值50%。2008年,這一比例為11%,2009年預(yù)計(jì)將達(dá)到30%。
“不光是中國(guó),全世界都在關(guān)注這個(gè)市場(chǎng),因?yàn)檫@是一個(gè)待開(kāi)發(fā)的市場(chǎng),而且是最適合裝備制造業(yè)進(jìn)入的。因?yàn)槎际怯布一?,不是軟件?!惫芡t說(shuō)。