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1、制造業(yè)與房地產(chǎn)投資增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。2011年1-5月全國(guó)固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成90254.51億元,同比增長(zhǎng)25.80%,投資仍然維持較高水平且有所加速,較1-4月增速加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。從投資構(gòu)成看,交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、采礦業(yè)、水利環(huán)境等產(chǎn)業(yè)投資增速下降,而制造業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)投資完成額分別累計(jì)同比增長(zhǎng)49.07%與36.99%(沒考慮統(tǒng)計(jì)口徑因素),較1-4月份分別加快0.82與0.94個(gè)百分點(diǎn),投資增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。重點(diǎn)關(guān)注制造業(yè)與保障房建設(shè)拉動(dòng)帶來的機(jī)會(huì)。
2、出口增速良好,全面復(fù)蘇仍需等待。1-4月份,工程機(jī)械累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口交貨值64.83億元,同比增長(zhǎng)47.21%,出口增速良好。從我國(guó)三大主要出口市場(chǎng)情況來看,5月日本受災(zāi)后重建因素影響,PMI指數(shù)較4月份強(qiáng)勁回升5.6至51.30;但是同期美國(guó)與歐洲PMI指數(shù)分別大幅下降6.9與3.4達(dá)到53.5與54.6,外圍經(jīng)濟(jì)仍然具有較強(qiáng)不確定性,我國(guó)出口全面復(fù)蘇時(shí)機(jī)仍需等待。
3、5月產(chǎn)品銷售大幅低于預(yù)期,主要原因有二。從細(xì)分產(chǎn)品來看,5月份挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品分別同比增長(zhǎng)-12.44%、-9.7%、-7.23%、-34.21%、-27.79%,全盤兼“負(fù)”,其中市場(chǎng)最為看好的挖掘機(jī)、推土機(jī)增速環(huán)比大幅下降33.45%與44.75%,大幅低于預(yù)期。我們認(rèn)為主要有兩方面原因?qū)е逻@種現(xiàn)象:一方面是緊縮貨幣政策滯后效應(yīng)開始顯現(xiàn);另一方面經(jīng)銷商庫(kù)存水平偏高,壓抑了工程機(jī)械2季度需求。
4、受益機(jī)械替代人,叉車前景看好。雖然5月份主要產(chǎn)品大規(guī)模負(fù)增長(zhǎng),但是隨車起重機(jī)、叉車增長(zhǎng)仍然喜人,分別同比增長(zhǎng)39.79%與38.82%。1-5月份,叉車行業(yè)累計(jì)銷售13.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.56%,為所有產(chǎn)品中增長(zhǎng)最快品種,且因行業(yè)普遍采用全款銷售模式,透支性需求幾乎為零,同時(shí)受益于機(jī)械替代人、交運(yùn)物流發(fā)展等因素驅(qū)動(dòng),叉車前景看好。
5、經(jīng)過前期大幅調(diào)整,目前行業(yè)PE(TTM)為14倍,已接近歷史底部11倍水平;考慮臨近中報(bào)發(fā)布時(shí)間窗口,相對(duì)其它板塊而言,我們認(rèn)為工程機(jī)械上市公司上半年增長(zhǎng)更為明確。雖然5月主要產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)不理想,但是隨保障房與水利建設(shè)大規(guī)模開工,下半年增速有望好轉(zhuǎn),同時(shí)如果國(guó)家政策松動(dòng)或市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)變,行業(yè)估值修復(fù)15%或可期待。
1、制造業(yè)與房地產(chǎn)投資增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。2011年1-5月全國(guó)固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成90254.51億元,同比增長(zhǎng)25.80%,投資仍然維持較高水平且有所加速,較1-4月增速加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。從投資構(gòu)成看,交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、采礦業(yè)、水利環(huán)境等產(chǎn)業(yè)投資增速下降,而制造業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)投資完成額分別累計(jì)同比增長(zhǎng)49.07%與36.99%(沒考慮統(tǒng)計(jì)口徑因素),較1-4月份分別加快0.82與0.94個(gè)百分點(diǎn),投資增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。重點(diǎn)關(guān)注制造業(yè)與保障房建設(shè)拉動(dòng)帶來的機(jī)會(huì)。
2、出口增速良好,全面復(fù)蘇仍需等待。1-4月份,工程機(jī)械累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口交貨值64.83億元,同比增長(zhǎng)47.21%,出口增速良好。從我國(guó)三大主要出口市場(chǎng)情況來看,5月日本受災(zāi)后重建因素影響,PMI指數(shù)較4月份強(qiáng)勁回升5.6至51.30;但是同期美國(guó)與歐洲PMI指數(shù)分別大幅下降6.9與3.4達(dá)到53.5與54.6,外圍經(jīng)濟(jì)仍然具有較強(qiáng)不確定性,我國(guó)出口全面復(fù)蘇時(shí)機(jī)仍需等待。
3、5月產(chǎn)品銷售大幅低于預(yù)期,主要原因有二。從細(xì)分產(chǎn)品來看,5月份挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品分別同比增長(zhǎng)-12.44%、-9.7%、-7.23%、-34.21%、-27.79%,全盤兼“負(fù)”,其中市場(chǎng)最為看好的挖掘機(jī)、推土機(jī)增速環(huán)比大幅下降33.45%與44.75%,大幅低于預(yù)期。我們認(rèn)為主要有兩方面原因?qū)е逻@種現(xiàn)象:一方面是緊縮貨幣政策滯后效應(yīng)開始顯現(xiàn);另一方面經(jīng)銷商庫(kù)存水平偏高,壓抑了工程機(jī)械2季度需求。
4、受益機(jī)械替代人,叉車前景看好。雖然5月份主要產(chǎn)品大規(guī)模負(fù)增長(zhǎng),但是隨車起重機(jī)、叉車增長(zhǎng)仍然喜人,分別同比增長(zhǎng)39.79%與38.82%。1-5月份,叉車行業(yè)累計(jì)銷售13.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.56%,為所有產(chǎn)品中增長(zhǎng)最快品種,且因行業(yè)普遍采用全款銷售模式,透支性需求幾乎為零,同時(shí)受益于機(jī)械替代人、交運(yùn)物流發(fā)展等因素驅(qū)動(dòng),叉車前景看好。
5、經(jīng)過前期大幅調(diào)整,目前行業(yè)PE(TTM)為14倍,已接近歷史底部11倍水平;考慮臨近中報(bào)發(fā)布時(shí)間窗口,相對(duì)其它板塊而言,我們認(rèn)為工程機(jī)械上市公司上半年增長(zhǎng)更為明確。雖然5月主要產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)不理想,但是隨保障房與水利建設(shè)大規(guī)模開工,下半年增速有望好轉(zhuǎn),同時(shí)如果國(guó)家政策松動(dòng)或市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)變,行業(yè)估值修復(fù)15%或可期待。
