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工程起重機(jī):國內(nèi)品牌唱主角競爭格局漸變中

??來源:中國工程機(jī)械品牌網(wǎng)??人氣:3826
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對于明年的履帶吊市場,眾多行業(yè)專家表示主要競爭還是集中在前5強(qiáng),行業(yè)集中度有可能進(jìn)一步提高,但5強(qiáng)間的競爭形勢并不明朗。三一科技今年的履帶吊銷量由去年的第二跌落到第四,他們正在積極調(diào)整;國產(chǎn)履帶吊的先行者撫挖雖然目前還排在前三,但是其市場占有率已經(jīng)由最高峰的30%跌落到了16%左右,明年以履帶吊為主打產(chǎn)品的撫挖肯定也會(huì)奮力拼搏收復(fù)失地。所以,明年的履帶吊市場競爭肯定會(huì)更加激烈。

隨車起重機(jī)銷量前三甲除了牡丹江專汽,徐工和石煤機(jī)都參展并且都帶來了自己的隨車起重機(jī)產(chǎn)品,這可能與牡丹江專汽的重點(diǎn)銷售區(qū)域在東北有關(guān),此外常林股份也帶來了相關(guān)產(chǎn)品,外資品牌如希爾博、帕爾菲格等沒有參展。

今年隨車起重機(jī)可謂是工程起重機(jī)產(chǎn)品中的“一枝獨(dú)秀”,20111-8月已累計(jì)銷售6600余臺(tái),同比增長超過57%,已經(jīng)超越2010年的總銷量6300余臺(tái)。產(chǎn)品銷售勢頭雖然一直大好于大勢,但是此次參展的隨車起重機(jī)產(chǎn)品非常少,與其市場表現(xiàn)形成了巨大的反差。這可能與隨車起重機(jī)本來在工程起重機(jī)市場占的比重就較小,并且行業(yè)集中度越來越高等原因有關(guān)系(徐工市場占有率已達(dá)50%以上,并且有進(jìn)一步提高的趨勢)。雖然隨車起重機(jī)相比較其他起重機(jī)產(chǎn)品而言形勢比較好,但單就這個(gè)產(chǎn)品來看,8、9月份銷售情況也不樂觀,廠家都在期待國家經(jīng)濟(jì)政策的放寬。

據(jù)某位行業(yè)資深人士透露,隨車起重機(jī)市場看似波瀾不驚,強(qiáng)者恒強(qiáng),前三甲企業(yè)近幾年變化不大,但由于該產(chǎn)品的準(zhǔn)入門欄不算太高,并且近年來隨車起重機(jī)市場連續(xù)火爆,已經(jīng)有很多企業(yè)看上了這塊市場。除剛進(jìn)入隨車起重機(jī)市場的常林股份外,還有好幾個(gè)廠家也想進(jìn)入這個(gè)市場,有想單獨(dú)開發(fā)的,也有想利用外資技術(shù)合資的,其中不乏行業(yè)龍頭企業(yè)。由于隨車起重機(jī)98%的產(chǎn)品是賣給個(gè)體戶,所以除了產(chǎn)品之外,資金實(shí)力和銷售人員是否充足是競爭的主要因素。所以未來隨車起重機(jī)市場存在著一定的變數(shù),徐工的市場占有率提升到什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)?石煤機(jī)、牡丹江專汽能夠在前三名中堅(jiān)挺多久?湖南飛濤和長春神駿今年的優(yōu)異表現(xiàn)會(huì)不會(huì)是曇花一現(xiàn)?這些問題都有待進(jìn)一步觀察。

期待國產(chǎn)工程起重機(jī)的“雙贏”

“十一五”期間,中國的工程起重機(jī)產(chǎn)行業(yè)取得了長足的進(jìn)步,雖然某些方面趕外資品牌還有一定差距,但整體技術(shù)水平已經(jīng)位于世界前列,并且已經(jīng)完全自給自足,這一點(diǎn)從各產(chǎn)品的市場占有率就能看出來。跟兩年前的BICES2009相比,此次展會(huì)參展的工程起重機(jī)產(chǎn)品雖然不多,但是也不乏亮點(diǎn),眾多行業(yè)專家表示能明顯感覺到國內(nèi)的工程起重機(jī)技術(shù)發(fā)展的迅猛,例如兩年前僅是像徐重這樣的領(lǐng)軍企業(yè)在50噸以上產(chǎn)品應(yīng)用U形臂結(jié)構(gòu),現(xiàn)基本都能做,而且還出現(xiàn)了專門生產(chǎn)U形臂架的廠家;兩年前最大的全路面起重機(jī)為徐重的500噸,現(xiàn)在三一、徐工都已有1200噸產(chǎn)品;履帶式起重機(jī)方面徐工、中聯(lián)、三一都擁有了自己的超大噸位產(chǎn)品,改善了超大噸位履帶式起重機(jī)長期受制于人的局面;另外,液壓和電氣更緊密結(jié)合,制造體系,制造工藝都取得了長足進(jìn)步??傊瑖a(chǎn)工程起重機(jī)已愈發(fā)走向成熟,期待未來國產(chǎn)品牌起重機(jī)能實(shí)現(xiàn)市場和技術(shù)的雙贏!

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