我國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀以及問題分析

另外，中、大噸位產(chǎn)品的利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過小噸位產(chǎn)品，目前1臺(tái)10噸產(chǎn)品的利潤(rùn)相當(dāng)于5臺(tái)3噸產(chǎn)品的利潤(rùn)。因此，中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)分析師認(rèn)為：中、大噸位的隨車起重機(jī)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)日益受到國(guó)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注，現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)一些8～12噸的汽車起重機(jī)已逐漸被隨車起重機(jī)所取代。像世界上一些知名的隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠商——HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（奧地利）、TIRRE（德國(guó)）、HEILA（意大利）、加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）等，各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，有的已經(jīng)能夠生產(chǎn)最大起重量已超過60t，吊臂長(zhǎng)度已超過30m，最大起重力矩已超過1000kNm的隨車起重機(jī)。

所以，中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)分析師認(rèn)為：國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)主要制造商應(yīng)該進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)力度，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)力度，以培育自身的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)品牌的知名度和認(rèn)知度，縮小與國(guó)際品牌差距。