中國鐵建新型軌道交通裝備產業(yè)園在湖南長沙開工建設

1月11日，中國鐵建新型軌道交通裝備產業(yè)園在湖南長沙經濟技術開發(fā)區(qū)開工建設，產業(yè)園布局打造品種齊全的新型軌道交通裝備系列產品，同步建設世界設計時速最高中低速磁浮試驗線——長沙中低速磁浮試驗線等7條新型軌道交通綜合試驗線。產業(yè)園開建標志著中國鐵建在推動新型軌道交通技術和裝備自主化、產業(yè)化上邁出了實質性的一步。

中國鐵建新型軌道交通裝備產業(yè)園由鐵建重工具體實施建設，總投資100億元，打造新型軌道交通裝備的完整產業(yè)鏈，包括超高速、高中低速、貨運磁浮列車，和懸掛式單軌列車、跨座式單軌列車、有軌電車等，以及上述各種交通制式的道岔、軌排等軌道系統(tǒng)成套裝備，形成車軌一體整體解決方案。產業(yè)園占地1700畝，其中生產園區(qū)1500畝，試驗線200畝，規(guī)劃建筑面積約40萬平方米，配備現代化工業(yè)廠房，按照工業(yè)4.0標準建設焊接、加工、組裝、檢測和試驗自動化流水線，配套磁浮、轉向、電氣、液壓、控制等附屬生產能力及后勤保障措施。項目預計2020年12月建成，2022年底投產，達產后年產值100億元以上。

同時開建的滿足各種制式要求的7條新型軌道交通綜合試驗線，包括200公里/小時以下磁浮線、200公里/小時以上磁浮線、600公里/小時以上高速磁浮線、磁浮貨運線和跨座式單軌、懸掛式單軌、有軌電車等試驗線。其中，長沙中低速磁浮試驗線全長5.44公里，設計時速達160公里，預留設計時速200公里，系世界設計時速高、國內首條智能化中低速磁浮試驗線，也是全世界一次性建成最長、國內首條具有全方位展示和體驗磁浮系統(tǒng)功能的綜合試驗線。

在開工儀式上，鐵建重工與長沙軌道交通集團還簽署了聯合組建“長沙新型軌道交通技術研發(fā)中心”框架合作協議，并為研發(fā)中心揭牌。根據協議，雙方圍繞新型軌道交通的制式、系統(tǒng)、裝備、施工、運維開展相關的研發(fā)、設計、制造、試驗等工作，通過深度合作實現優(yōu)勢互補，將研發(fā)中心建設成國內領先的新型軌道交通技術研發(fā)基地，為行業(yè)技術進步、長沙新型軌道交通的跨越發(fā)展提供技術和裝備支持。

開工儀式由中國鐵建主辦，鐵建重工、長沙軌道交通集團承辦，中鐵磁浮、中鐵十一局、中鐵二十三局、鐵四院、鐵五院協辦，來自中國鐵建總部機關相關部門和設計、施工、制造等二級單位，長沙市、長沙經開區(qū)、長沙縣政府共計300余人參加開工儀式。