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“通武廊”輕軌線路有望于今年下半年開(kāi)工!最高時(shí)速可達(dá)160公里

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據(jù)《天津日?qǐng)?bào)》消息,“通武廊”輕軌線路有望于今年下半年開(kāi)工,將串聯(lián)起北京通州區(qū)、天津市武清區(qū)和河北省廊坊北三縣,其最高時(shí)速可達(dá)160公里左右。

“通武廊”輕軌或利用天津地鐵5號(hào)線

據(jù)了解,為積極推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,打造“軌道上的京津冀”,天津市武清區(qū)正在規(guī)劃興建連接河北省廊坊北三縣和北京通州區(qū)的輕軌線路,一條輕軌線將貫穿“通武廊”,可大大縮短三地時(shí)空距離,為三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造一流的交通環(huán)境。

據(jù)武清區(qū)發(fā)改委介紹,正在規(guī)劃中的“通武廊”輕軌線路,將充分利用天津市地鐵5號(hào)線,從其北辰區(qū)雙街終點(diǎn)站延伸到武清區(qū),到達(dá)武清區(qū)后改為地上輕軌線路,然后一直延伸到河北省廊坊,和當(dāng)?shù)匾?guī)劃興建的北三縣輕軌連接,最后直接到達(dá)北京城市副中心。

最高時(shí)速可達(dá)160公里左右

按照設(shè)計(jì),“通武廊”輕軌最高時(shí)速可達(dá)160公里左右。按照初步規(guī)劃,今年下半年“通武廊”輕軌有望開(kāi)工建設(shè),將為整個(gè)京津冀地區(qū)交通“聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)探索新路,積累經(jīng)驗(yàn)。

目前披露的信息顯示,“通武廊”輕軌線路將采用新建線路、在建線路和既有線路相結(jié)合的方式連通,據(jù)了解,通武廊輕軌極有可能就是“北京新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線”與“天津地鐵5號(hào)線”的集合體。不過(guò)目前,“通武廊”輕軌線路還暫未公布線路的具體走向和設(shè)站。

目前,北京市與天津武清的軌道交通聯(lián)絡(luò)方式主要是京津城際鐵路,不過(guò),受客觀條件的限制,每次京津城際提升運(yùn)力都要頗費(fèi)一番周折。

受此影響,京津城際線路上的“亦莊火車(chē)站”也遲遲未能開(kāi)通,列車(chē)均從該站過(guò)站不停車(chē),據(jù)有關(guān)部門(mén)透露,這一站建好但始終不啟用的主要原因就是京津城際列車(chē)的運(yùn)力已經(jīng)基本飽和,“如果中途設(shè)站停車(chē),會(huì)對(duì)京津城際的列車(chē)時(shí)刻表產(chǎn)生非常大的影響。”

而在未來(lái),隨著“通武廊”輕軌線路的投入使用,京津城際的客流壓力將有望得到緩解,啟用“亦莊火車(chē)站”或?qū)⒊蔀榭赡堋?/p>

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