豐臺(tái)站改建施工二期工程近日啟動(dòng),標(biāo)志豐臺(tái)站改建工程進(jìn)入新階段。北京青年報(bào)記者了解到,豐臺(tái)站二期工程預(yù)計(jì)于2021年7月前實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
豐臺(tái)站二期工程位于一期工程以北,原京滬、京廣既有鐵路線及北側(cè),工程包括地下兩層地上四層,地下為出站層及地鐵換乘層,地上包含普速車場(chǎng)10、11站臺(tái)、北站房進(jìn)站大廳及附屬用房,建筑面積13.2萬(wàn)平方米,占總工程量的30%。
據(jù)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司豐臺(tái)站改項(xiàng)目副總工程師唐虎介紹,豐臺(tái)站二期工程是站房最終的結(jié)構(gòu)組成部分,承載了站房后期大部分的使用功能。設(shè)計(jì)者們充分考慮進(jìn)出站客流、市政交通換乘客流、安檢、旅客服務(wù)、工作人員進(jìn)出等多種流線的聚集、排布與疏散特點(diǎn),合理設(shè)置了站臺(tái)區(qū)域、換乘區(qū)域、交通接駁區(qū)域、疏散通道及站房運(yùn)營(yíng)管理區(qū)域等功能區(qū),并結(jié)合室內(nèi)外景觀與共享空間,解決了空間布置復(fù)雜、邊界條件復(fù)雜等多重困難,為豐臺(tái)站日后充分發(fā)揮樞紐作用奠定了基礎(chǔ)。
預(yù)計(jì)今年10月份,豐臺(tái)站將迎來(lái)建設(shè)高峰,屆時(shí),在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)將有塔吊約20臺(tái),土方機(jī)械60余臺(tái),起重機(jī)械近60臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)人員近5000人同時(shí)作業(yè),全力確保2021年底如期竣工交付。(來(lái)源: 北京青年報(bào)記者 王薇)
豐臺(tái)站二期工程位于一期工程以北,原京滬、京廣既有鐵路線及北側(cè),工程包括地下兩層地上四層,地下為出站層及地鐵換乘層,地上包含普速車場(chǎng)10、11站臺(tái)、北站房進(jìn)站大廳及附屬用房,建筑面積13.2萬(wàn)平方米,占總工程量的30%。
據(jù)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司豐臺(tái)站改項(xiàng)目副總工程師唐虎介紹,豐臺(tái)站二期工程是站房最終的結(jié)構(gòu)組成部分,承載了站房后期大部分的使用功能。設(shè)計(jì)者們充分考慮進(jìn)出站客流、市政交通換乘客流、安檢、旅客服務(wù)、工作人員進(jìn)出等多種流線的聚集、排布與疏散特點(diǎn),合理設(shè)置了站臺(tái)區(qū)域、換乘區(qū)域、交通接駁區(qū)域、疏散通道及站房運(yùn)營(yíng)管理區(qū)域等功能區(qū),并結(jié)合室內(nèi)外景觀與共享空間,解決了空間布置復(fù)雜、邊界條件復(fù)雜等多重困難,為豐臺(tái)站日后充分發(fā)揮樞紐作用奠定了基礎(chǔ)。
預(yù)計(jì)今年10月份,豐臺(tái)站將迎來(lái)建設(shè)高峰,屆時(shí),在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)將有塔吊約20臺(tái),土方機(jī)械60余臺(tái),起重機(jī)械近60臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)人員近5000人同時(shí)作業(yè),全力確保2021年底如期竣工交付。(來(lái)源: 北京青年報(bào)記者 王薇)