太行山高速公路：千里太行一日還

　　圖為太行山高速公路靈山特大橋。 河北日報記者 趙海江攝

　　編者按 今年是“十三五”規(guī)劃的收官之年。過去的五年間，一系列涉及重大基礎設施、清潔能源、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大工程在河北大地竣工投產(chǎn)，為新時代全面建設經(jīng)濟強省、美麗河北，譜寫中華民族偉大復興中國夢的河北篇章書寫了濃墨重彩的一筆。

　　今天起，河北日報推出《走訪十三五河北大工程》全媒體系列報道，探尋這些大工程建設的歷史背景、建設中的技術創(chuàng)新和感人故事，深入闡釋重大工程建設對河北經(jīng)濟社會發(fā)展帶來的深遠影響。

　　它是一條扶貧路。全長680公里，從北往南，依次縱貫張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲5個設區(qū)市，途經(jīng)19個縣(市、區(qū))，穿越太行山集中連片特困地區(qū)，覆蓋全部太行山革命老區(qū)。

　　它是一條旅游路。沿線串連起西柏坡、城南莊、抗日軍政大學舊址、129師司令部舊址等紅色景區(qū)及蒼巖山、嶂石巖、京娘湖等綠色景區(qū)，4A級及以上景區(qū)53個。

　　它是一條百年工程路。建設過程中申請立項科研課題32項，申請專利48項，組織工藝工法微改造60余項。

　　昔日太行天塹出行難，今朝千里通衢一日還。

　　“大工程”兩次招標兩次流標終啟動

　　沒有哪一條路像太行山高速一樣，從立項開始，就歷盡波折、受人矚目!

　　2015年11月25日上午，漫天雪花飛舞中，太行山高速公路動員會召開!

　　現(xiàn)場沒有氣球、彩旗，也沒有禮炮、紅毯，有的是一排排整裝待發(fā)的工程運輸車、推土機、挖掘機。省領導熱情洋溢的講話，山區(qū)群眾臉上綻放的喜悅，使每一位建設者都感到重任在肩。

　　千里太行，重巒疊嶂。它雄渾壯美，卻也阻礙了人們的出行，成了貧困落后的象征。它“八山一水一分田”，被國家列為燕山-太行山集中連片特殊困難地區(qū)。

　　2012年12月29日到30日，習近平總書記來到地處太行山深處的阜平縣慰問。他表示，革命老區(qū)和老區(qū)人民為中國革命勝利作出了重要貢獻，黨和人民永遠不會忘記。沒有農(nóng)村的小康，特別是沒有貧困地區(qū)的小康，就沒有全面建成小康社會。

　　要想富，先修路。

　　“太行山高速最初提出是在2014年，當時名字叫沿太行山高速公路。初步測算投資475億元，由于投資收益差，兩次招標兩次流標。”省交通運輸廳規(guī)劃處處長呂慧哲說。

　　但扶貧攻堅的號角，京津冀協(xié)同發(fā)展的急迫，都在催促這條路早日動工。

　　“2016年，結(jié)合國家政策，借鑒其他省份經(jīng)驗，找到了PPP(政府和社會資本合作)模式，解決了資金問題，才促成了這條路的開工。”呂慧哲說。

　　這是河北省首條采用PPP模式建設的項目，也是當時國內(nèi)體量最大的PPP模式基礎建設項目。

　　河北交通投資集團作為政府指定機構出資搭建融資平臺，國有企業(yè)和民營企業(yè)踴躍競標、積極投資。2016年11月23日，中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司掛牌成立。2016年12月14日，中電建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司正式掛牌。兩家公司分別負責太行山高速北段和南段的建設，擔負起“道行京津冀，福澤太行山”的重大使命。

　　經(jīng)過專家論證，太行山高速公路北起北京門頭溝，南接河南林州，自北向南貫穿太行山區(qū)全境。其中，利用在建和已建成項目6條段約200公里;新建京蔚段、淶曲段、西阜保定段、西阜石家莊段、平贊段、邢臺段和邯鄲段7條段共400多公里。

　　巍巍太行，終于迎來它第一次筋骨血脈的全面疏通。

　　10萬大軍太行深處攻堅克難

　　一座橋連著一座橋，駛出隧道，又是一座座橋。行駛在太行山高速涉縣段平坦的柏油路上，幾乎感覺不到任何波動，只有放眼窗外，才知道正行駛在群山峰壑之間。

　　“涉縣段地處山嶺重丘區(qū)，地形復雜，9公里長的路面包含12座大橋、4條隧道，橋隧比達80%以上，可以說是太行山高速公路施工難度最大、地形最復雜的條段。”太行山高速公路邯鄲段籌建處工程科科長張亞林介紹。

　　站在太行山高速涉縣西達大橋下向上仰望，一個個近百米高的橋墩巍峨矗立，直插云天，支撐著一跨跨重達數(shù)百噸重的鋼梁。而在橋墩之下，還有50米嵌入地層深處、看不見的橋樁，它們才是橋墩真正的根基。誰能想到，這些橋樁全部是由人工挖掘的。

　　“太行山高速的修筑，既有最先進科技和工藝的應用，又有最傳統(tǒng)也最有效技藝的使用。”太行山高速公路邯鄲段籌建處副處長何占軍說，“夫妻樁，就是太行山高速公路建設的一個縮影。”

　　由于樁孔作業(yè)非常危險，這項工作常常由最為信任的夫妻完成。直徑不到兩米的樁孔內(nèi)，丈夫在井底鉆石打孔，妻子則在井口守護安全，并把從井下掘出的渣石一筐筐吊運到地面。狹小的空間內(nèi)，哪怕一小塊石頭掉落，都會給井下人帶來傷害。太行山區(qū)多為堅硬的石英巖，挖孔進度一天一般只有30厘米，一個50米深的樁孔往往需要數(shù)月才能完成。正是這些默默無聞的夫妻的匠心，才托起了太行山高速一座座堅固的橋梁。

　　亂云穿高壑，冽冽北風疾。

　　在榮烏高速與太行山高速淶曲段互通的雁宿崖互通大橋，幾十座高墩拔地而起，立于山嶺之間。由于地勢陡峭，互通區(qū)內(nèi)匝道橋高墩多，上部結(jié)構鋼混組合梁工程量大、技術難度高、安裝工藝復雜，施工過程中建設者遇到了極大挑戰(zhàn)。

　　通過反復研究，召開專家論證會等，建設者們終于成功克服了獨墩超級懸臂蓋梁、50米跨徑鋼混組合梁等一系列施工技術難點，終使這一超級建筑群穩(wěn)穩(wěn)矗立在山巒之間。

　　太行山高速公路修建到底有多難?千山萬壑中，別的不說，就連到達施工區(qū)域都是個難題。在太行山高速公路西阜保定段，修建24公里的高速公路，施工便道就修建了98公里。

　　曾任太行山高速前線指揮部指揮長的陳君朝，常常回想起2018年11月京蔚段石門特大橋合龍前的難忘時刻。在長約1830米的大橋沿線，三個制梁場依次排開，傾斜近45度的施工便道上，20多臺長17.5米的平板車，拉載著一片片拼裝好的鋼梁緩緩爬上山頂。布滿橋面的工程車、吊裝機往來穿梭，山崖之上晝夜燈火通明。石門特大橋的順利竣工，也使京蔚段成為太行山高速第一條完成交工驗收的路段。

　　自2016年8月30日動工，至2018年12月28日全線通車，10萬余名建設者以“起步就是沖刺、開工就是決戰(zhàn)、進場就是高潮”的狀態(tài)，歷經(jīng)800多個晝夜攻堅歷險，終使這條太行大動脈得以貫通。

　　一條路，帶動沿線產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

　　剛剛過去的“雙節(jié)”假期，位于革命老區(qū)涉縣井店鎮(zhèn)的劉家村火了!昔日交通不便，古村古巷、山美水美，無人問津。而今，從太行山高速上下來的旅游大巴經(jīng)常堵到了高速連接線上。從未走出大山的72歲的趙河順大爺笑著說，一輩子沒見過這么多人、這么多車!

　　伴隨太行山高速公路的建成通車，2018年12月30日，省發(fā)改委正式發(fā)布《河北省太行山高速公路沿線綠色產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃(2019-2022年)》。省交通投資集團跨界擔當，太行山高速公路沿線文化旅游、山地特色農(nóng)業(yè)、中醫(yī)藥養(yǎng)生養(yǎng)老三個綠色產(chǎn)業(yè)帶規(guī)劃閃亮登場。

　　2020年10月9日，沙河市渡口花樂園景區(qū)。

　　花海、風車、彩虹橋。停車場上，來自不同地區(qū)牌照的車輛排列成陣，游客往來穿梭。“景區(qū)一期投資7500萬元，二期投資1.2億元，未來將發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和中藥材種植業(yè)，吸引更多游人。”景區(qū)負責人王君科說。

　　“打造高速收費站與景區(qū)的無縫連接，旨在帶動當?shù)芈糜螀^(qū)發(fā)展。渡口收費站，從高速下來到花樂園景區(qū)不到兩公里。”太行山高速公路渡口收費站站長劉成安說。

　　10月11日，武安西收費站，又一輛運載鋼鐵的重型貨車，從武安一家鋼鐵企業(yè)奔向祖國的建設現(xiàn)場。

　　遵循“多出口、多連點、少配套”的設計理念，太行山高速著眼帶動沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。“收費站的開通、連接線的通車，對武安市進一步做大做強鋼鐵、旅游等產(chǎn)業(yè)具有推動作用。”當?shù)匦陆痄撹F的一位業(yè)主說。

　　“從北京到蔚縣以前需要繞行很遠，還要經(jīng)過很多山路。太行山高速通車后，兩地的車程只要一個來小時，比原來節(jié)省約一半的時間。”近日，來蔚縣探親的北京市民張女士告訴記者。

　　“作為《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》的重點工程，太行山高速公路還是一條協(xié)同路。山區(qū)群眾可以直達北京，京津等地市民前往太行山休閑旅游，非常方便。”省交通運輸廳相關負責人介紹。

　　太行通衢，一日千里。昔日沉寂的太行山處處煥發(fā)出活力。

　　2019年10月29日至30日，第三屆中國旅游交通大會在石家莊召開。會上，太行山高速公路被授予全國首條“旅游高速公路”稱號。

　　2020年6月19日，新冠疫情勢頭稍稍減弱，省交通投資集團在省發(fā)改委等支持下，迅速啟動“百村萬戶”攻堅行動。計劃用三年時間，在太行山高速公路沿線遴選100個村落建設“農(nóng)旅文體教”融合發(fā)展示范村，帶動一萬農(nóng)戶發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、特色農(nóng)業(yè)、養(yǎng)生養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)，打造“太行農(nóng)家度假旅游”新品牌和“環(huán)村落產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”新業(yè)態(tài)，助力農(nóng)戶脫貧增收。

　　讓一個個貧困百姓走出大山，使一座座閉塞的古村落連通世界，將一顆顆璀璨的太行明珠展現(xiàn)給世人，太行山高速公路注定作為河北交通的傳世之作而被銘記。 (河北日報記者 趙書華 曹 智)