“第二條京承高速”2024年全線通車

    “第二條京承高速”終于塵埃落定。河北省公共資源交易平臺發(fā)布《首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）承德（李家營）至平谷（冀京界）段政府和社會資本合作（PPP）項目社會資本方中標公告》。

 

    中標企業(yè)為央企中交集團旗下的中交路橋建設有限公司。根據(jù)公開的招標文件顯示，項目全長59.6公里，途經(jīng)鷹手營子礦區(qū)和興隆縣，路線起自長深高速公路（G25）李家營互通，向西南跨越柳河、京承鐵路，經(jīng)北營房北、鷹手營子礦區(qū)北，向西南跨越京沈客專，經(jīng)撥東、梨樹溝至興隆縣城西大葦塘，在南火道村下穿京沈客專，向南經(jīng)章泉溝至雨林川，終于水廠村南的冀京界，與首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）北京平谷段對接。

 

    工期方面，本項目建設工期3年6個月，計劃2020年12月開工建設，2024年6月底交工通車。本項目運營期為25年，運營期擬定于2024年7月至2049年7月。

 

    值得一提的是，本項目共設四條連接線，分別是：鷹手營子連接線、霧靈山連接線、興隆連接線、青松嶺連接線,全長22.428公里。這條新的高速建成后，將結(jié)束上述地區(qū)不通高速的歷史，不僅便于當?shù)仄髽I(yè)的物流需求，更能滿足霧靈山等地的旅游發(fā)展。

 

    同時，承平與承唐、承張、張涿、廊涿高速公路連接，將形成北京大外環(huán)高速公路，北京周邊省市的過境車輛將不必穿行北京境內(nèi)，大大緩解北京市區(qū)交通緊張壓力，改善首都環(huán)境質(zhì)量。承德市也將加快融入“京津一小時經(jīng)濟圈”。（記者劉彥奎）

 

    來源：燕趙晚報