合肥軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂

    5月19日上午，合肥軌跡交通1號(hào)線(xiàn)三期工程天水路站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板混凝土成功澆注，這標(biāo)志著天水路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

    至此，1號(hào)線(xiàn)三期工程3座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已悉數(shù)完結(jié)封頂。

    1號(hào)線(xiàn)三期工程為1號(hào)線(xiàn)一、二期工程的北延段，全長(zhǎng)4.54公里,包括3站3區(qū)間，另設(shè)天水路停車(chē)場(chǎng)出進(jìn)場(chǎng)線(xiàn)及天水路停車(chē)場(chǎng)1座。此次封頂?shù)奶焖氛咀浜戏适行抡緟^(qū)天水路與新蚌路交叉口，沿新蚌埠路敷設(shè)，車(chē)站為地下二層規(guī)劃，車(chē)站全長(zhǎng)503米，規(guī)范段寬19.70米，基坑深15.94-19.07米，共設(shè)3個(gè)出入口，總建筑面積為19450平方。
?
    自1號(hào)線(xiàn)三期工程開(kāi)工建造以來(lái)，市軌跡集團(tuán)科學(xué)安排，合理優(yōu)化施工工序，克服了工期緊、任務(wù)重、管線(xiàn)改遷復(fù)雜等困難，不斷加大人力、機(jī)械、物資資源投入，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人24小時(shí)輪流帶班制度。同時(shí)，為確保施工安全質(zhì)量，市軌跡集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓安全質(zhì)量工作，優(yōu)化質(zhì)量安全管理系列流程，堅(jiān)持安全、質(zhì)量、進(jìn)度齊頭并進(jìn)，如期完結(jié)悉數(shù)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂節(jié)點(diǎn)方針。

    截至現(xiàn)在

    1號(hào)線(xiàn)三期工程3座車(chē)站已悉數(shù)封頂，盾構(gòu)施工完結(jié)總量65.4%，累計(jì)完結(jié)產(chǎn)量9.6億元。

    (來(lái)歷：合肥軌跡交通)

    標(biāo)簽：

    軌跡　交通

    （免費(fèi)聲明：

    1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來(lái)歷不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。

    4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話(huà)：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）